[航空]連登飛機膠討論區117

A351又話defective
777X又cert唔到
大機都搞成咁

A350-1000 唔係 defective 純粹係佢引擎先天性嘅因素要拆落嚟 check 得密啲啫。

利申: B 記粉

351只係呢度有個波音fan屎話佢defective 幾時變咗一個fact?

jl開返ngo tpe
香港照舊每日hnd nrt各一班

上面話一個人講a35k有問題，果個人係咪叫Tim Clark

試飛呢個字有咩問題？
Twitter原文都係test flight喎

係上個post有個波音死忠長篇大論話351 design有問題去得太盡之類

佢咪講 time on wing 嘅問題

講緊blocked user果個

屌，依家啲新聞標題SEO 重要過概括內容
上網睇新聞真係嬲到標題黨見一個block 一個

最後會搞到新聞都冇得睇

隻五毛定隻日膠?

我覺得 "defective" 又跨張咗啲嘅，隻 XWB-97 係特登做到咁 compromise blade length 冇得再長嘅因素。呢啲係 facts 嚟唔係 A 粉 B 粉嘅問題。

所以我從來唔睇中文新聞

面嗰浸就話有信心2025
到時一遲又可以吹大啲compensation

唔緊要，77X grounding 最先都係Twitter/Reddit 報

呢篇中文就真係真接寫首次試飛

【#首試飛結構現裂縫✈️】美國波音公司當地時間8月19日在777X客機首次試飛中發現其結構出現裂縫。

該公司表示，將停飛測試機隊，更換故障部件並查明問題原因。該部件是引擎和機體之間的結構部件，已通知聯邦監管機構和客戶相關情況。

波音公司有540架新飛機訂單，計劃於2025年開始交付。目前尚不清楚該問題是否會對飛機的交付日期產生影響。

航空嘢 discussion 真係要 gatekeep

都去到97年嘅事，之後都應該無中過伏
https://news.cts.com.tw/cts/general/199705/199705240003880.html

quote錯咗，回緊CX幾時中過機瘟