[航空]連登飛機膠討論區117
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當 Regional個J 放做1-1 即係AA個隻國內F就會hang機
TR 787都係差唔幾
第時77P退役
賣俾班包頭佬做朝聖好似有得諗
賣俾班包頭佬做朝聖好似有得諗
都唔係，747同A380識分嘅，但其他真係冇分別
呢個真係唔係講笑
之前搭JL735去NRT準時開始boarding
真係有「幾個」搭CX520同樣要去NRT既人去錯閘口比ground staff係閘口截住左
隔離地球既BR892同BR852一樣成日有人搞錯
之前搭JL735去NRT準時開始boarding
真係有「幾個」搭CX520同樣要去NRT既人去錯閘口比ground staff係閘口截住左
隔離地球既BR892同BR852一樣成日有人搞錯
但其實普通人睇a380只係睇最大同有得沖涼
如果只係影個機翼叫普通人認，真係冇咩普通人分到
如果只係影個機翼叫普通人認，真係冇咩普通人分到
我會care係A321neo飛長途慢過大機好多，例如London-東岸都慢半個鐘-1個鐘不等
條友會唔會又社會性死亡
都會㗎
喺香港人眼中
單通道=廉航
螺旋槳機=危險
喺香港人眼中
單通道=廉航
螺旋槳機=危險
留意下 係啟航
唔係開通
唔係開通
they leased from Cathay
星宇航空今(19)日開放第一波台北桃園－香港航線在24/25年冬季班表的訂位, 先開放訂位的航班為24年10月27日到25年3月29日期間, 星期二和星期三的JX233/234 早上航班, 機型A321neo.
其他航班日後陸續開放訂位.
其他航班日後陸續開放訂位.
依家應該多人識左737
衰左咁多次
衰左咁多次
開同檳城一樣嘅時間應該好過HX
CX一早退咗租
唔翻新係QR嘅商業決定
唔翻新係QR嘅商業決定