[航空]連登飛機膠討論區117

如果真係 pylon 死啫係又返返去 DC-10 年代啲 bullshit

唔知77W有冇得好似772ER咁program上de MTOW
ana都係用緊772er做國內線

英航連羽田都要減班

一定係連東京都融入大灣區冇遊客到，好似係

冇機用梗係斬啲最唔掂既先，再唔得就再向上斬架啦

https://www.traicy.com/posts/20240820310040/
得日文網站source

無記錯covid 前係77W+772飛東京

就算唔砍
LHR都骨牌式欠航

Google flight search 係少咗一班

都估到條日膠會彈上嚟完全封鎖咗

BA亞洲就黎頹到Delta咁

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自己一手做成
covid雄心直接劏晒744

完全封鎖你又知係我？
又要block又要unblock睇我講乜就不如唔好block

佢 JAL 價錢 Finnair 服務，得罪講句佢仲未執咪算好

BA同JAL JV 一定一樣價
奇在KUL早過KIX開返

但係佢又會貴過 CX

搭BA唯一原因就係刷4程上OWE/OWS

落sin搭syd來回算啦

當然係CX去LHR再刷4程短途

BA好處係用terminal 5
入境排隊LHR來講算快

AF取消4 weekly NRT加開1-3weekly HND
由治及興左

美國司法部唔反對 Hawaiian 同 AS 合併。

https://www.threads.net/@ishrion.aviation/post/C-4SW7Tsgx2?xmt=AQGzJ8V6hXUcPau5Ci2gGxcS3fIlIMWTAtEppFC6va9_aQ