突發！新加坡航空一客機緊急迫降曼谷機場 致1死30傷

近呢幾年冇乜新聞

佢無買的話就係，但佢有買

300 睇wiki 話係埃航，310係秦航

唔好侮辱坡航啦

食完即刻嘔返出嚟

咁check完係咪要坐番底呀佢通知有氣流即刻下一秒就衝入去咩同埋佢地識得盡量避免氣流時候派餐

都有，拋兩拋後，一個唔夠經驗嘅機師扯起個機頭，扯到stall，唔識recovery

長途我唔會坐BA 短途可接受

又係呢間垃圾

係啦，4:18點睇都似正常descent

其實浸臭味係咩臭味黎？點解會有人鍾意我聞？

嗰次真係有晒陰影(雖然其實唔係震得好緊要), 係中國境內幾粒鐘咁震
如果唔係時間問題, 飛歐洲寧願去中東轉機, 我記憶中冇咁震

佢啲380瓜晒未🙏🏻

支持你

俄烏開波前去歐洲係咁，印象中去到紅X位已經要一半時間，多數氣流都係蜀同荊州附近出現

印度洋、印度一帶都唔野少

佢上面個PO條片係直頭有人拋左上天花板

另一個完全唔發覺 side stick priority 又無，法國佬鳩流流實例

個時成日話永遠法航幫 Airbus 機型破處，隻 320 定 300 又係炒樹墮左

不過OZ216死個幾個支那人就係坐機尾

點會
上次國泰go around兩次都降落唔到有班人不停狙擊
話唔一早divert係攞乘客條命較飛

半夜機又無外面視野做reference

印象中有BA911
https://en.wikipedia.org/wiki/BOAC_Flight_911
1966年，之後好似都冇