突發！新加坡航空一客機緊急迫降曼谷機場 致1死30傷

扣到好鬆有冇用？

見到大韓都知流流地

嗰條好似幾年前 出晒名

其實泰國上空係咪好多氣流
上年飛過一次泰國 臨landing 前半個鐘都係好多氣流外面狂閃電
架機係咁狂震間中有幾下大幅度小小嘅震

諗返起之前打平成個人瞓左五六個鐘
冇帶安全帶都幾危險

但AF真係專幫airbus開齋

A320/30/40都係

monkey 國好渣

即係等如唔明點解咁多人鍾意去旅行 明明搭飛機咁危險

歐美嗰啲 你當真係俾錢買個位坐到你想要嘅目的地就算

魚刺同維尼唔係話可以照飛普丁上面去歐洲？

係得小粉黃cctoy會針住cx屌

A350由日本Coast Guard開，估佢唔到

Concorde 最撚無辜
臨尾幾年比部Daily Crash 搞到變左最危險

國泰點衰都好過晒歐洲果堆航空公司

好多人冇呢啲常識，覺得亂流係人為，以為好似dc9風琴腳喺度震

有一年飛奧地利, 好似係經大陸再入俄羅斯境,
係大陸上空時震得好緊要, 幾粒鐘全程機長著燈要人戴安全帶,
入左俄羅斯境就明顯平靜好多,
唔知係唔係因為中國境內多山, 俄羅斯境只要經西伯利亞平原

Turbulence 都要死一個

有新聞俾藍媒叫人留港去少啲旅行

因為Airbus個廠喺法國?

因就航歐洲線都無經返老俄，得美國東岸焗住要

鄰國就全部經

發生響今日唔知又會點

炒過機

我覺得都有嘅, 起碼你唔會飛上天花或跌出坐位?
但如果向前衡, 你都係會撞到前面張椅,
利呻, 亂估

你覺得扣到好鬆同唔扣有冇咩分別？