[2024 #10]連登巴膠永遠懷念城巴95暨關注BED張凳被直線抽擊專區

政府補貼巴士公司咪得 應該學澳門巴士合約模式

咁可以開港澳東大嶼摩星嶺磁鐵
埔公3A/以山尾街/駿景洋/穗禾輋做總站巴士線
平日0700-0900往新界及1730-1930往九龍兜中大內部,原校巴車隊司機拼入巴士公司。

厹定城 同樣情況619都係

咁可以619X全日,619P頭班跟619X加停秀茂坪道改經啟田道拆一半做629/621
690/P縮去改逆走賽馬會康翠寶達601系總安藍田北半直通東隧再拆一半做691/P/S拉去將中站廣改經唐明尚廣將藍,安秀線改經藍平總田全日

其實外國好多地方交通都係由政府補貼或者由政府自己營運，香港算係奇怪完全私營
（倫敦澳門新加坡都係類似模式，政府大幅補貼）

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2191660&extra=page%3D1&mobile=2
B5取消港鐵轉乘優惠

Given that香港個公共交通需求大，九成人都選擇搭巴士地鐵，先有條件做到商業主導，反而係一件好事，香港好多交通亂象反而係運輸署干預下做成

咁可以將601提速

跟新加坡個套既話，由凱婷做埋路線規劃，應該得番駁鐵線、跨區重口味流水線（即53）同埋繁忙時間限制既特快線

例如點干預？作為政府點都有角色平衡商業需要同市民外出需要，民生野唔可以完全商業主導


新加坡就算係商業主導既年代政府都係有一定程度既干預
八達巴士/SBS既線去到對家地頭只可以用最快既方法離開，唔可以深入對家地頭

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2191662&extra=page%3D1&mobile=2
仲有加班

如果唔係政府忌住顏家
逐啲逐啲cut線俾城巴
再俾佢開返幾條完全重疊嘅新線
中巴晨早就執笠啦
Stagecoach都頂唔順香港搞巴士有咁多限制

你咁熟先揸波既😏

終於上啦,但逆向可以改番出九龍灣牛下觀塘道
再半直通將隧

九龍塘有交通意外
見到88R喺九龍城迴旋處出現

vwalk南昌站230r九龍站方向直擊-運櫈