[2024 #10]連登巴膠永遠懷念城巴95暨關注BED張凳被直線抽擊專區

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2191076-1-1.html
37H改道

補番呢兩日既1800

咁可以907D變607D,停站跟74X/P。
同埋科學園員工巴士轉專利跟巴士小巴重組

其實700可以縮去柴專杏花阿公岩跟720逆走筲總至嘉亨灣再兜太古至原線拉去堅城域多利華富數碼港。
788抽一半跟18X/88X改林士租比利特快跟700至數碼港。88X/18X飛中上環。

傻啦
有心減既點都減到
繁時唔夠85%就減得

咁可以205M復辦連同7M/3M/211/A拉上沙市加經觀坪道,行善里(大隧BBI)及廣黃取代83S/82X。同時2B延長至慈北至雙鳳/蒲崗村道,2F縮至慈南改經富山鳳德道取代特班+2P,205M改跟2F循環摩士公園泳池及龍翔道官中。83K拆一半跟N182黃泥頭至富麗豪源禾路循環,另一半改沙田工業中心逆走愉翠特快循環希爾頓。80K縮至改循環一城及富麗豪南行,284拉去一城改行源禾路北行,82K沙角及崗背街之間兜帝都希爾頓沙市大會堂。89X縮至富麗豪改經碩濱,88X改停89X沙田站坑。

其實厹可以搶黎開加月票network

文字遊戲

3A係比小巴打死

https://www.legco.gov.hk/yr2024/chinese/fc/fc/w_q/tlb-c.pdf#page=441
東鐵線筆架山段載客率94%，同2017一樣 https://medium.com/train-not-arriving/patronage-2010-2017-8a642424a686

同一份野 繁忙時間三隧自私車比例無太大分別
係商用車由紅隧改用西隧 但係西隧就慢左好多

其實係咪應該商用車都分時段收費

根本應該三睡peak hr私家車統一收$200

咁樣咪直接打擊 uber

而家都擺明係偏幫dc9 啦
dc9 全日收$25

另外其實dc9 反正咁憎過海, 不如的士過海照跟自私車
係東隧, 紅隧, 西隧入口整的士站比市民轉乘巴士算啦

巴士統一隧道口雙向分段收費

至少輕型貨車要
好多人拎van 當私家車用