紐約時報：美國計劃放緩電動車轉型步伐 放寬「尾氣排放法規」！

連登仔: 係你對電車悲觀
事實:上至沙地油王下至恐怖分子都係land cruiser

英國皇室都仲係揸緊rover

根本hybrid 係搵到個sweet spot
只係政策連hybrid 都容不下

https://youtu.be/_Z_V5ggUo2Y?si=2TnA0gjXkHhICb-r
UN啲任務車都係land cruiser
點解啲電撚咁有自信

班友講到Toyota就嚟執

我成日講，件嘢好自然會取代到

LED就係個例子，一出就好快取代哂啲光管，跟本唔洗補貼

的確如此
俾我揀我會揀hybrid 多過電車

呢個例子有D...其實LED某國有大量補貼
唔係做唔到咁平
不過都叫取代到光管

而電車係補貼左都取代唔到

T for Toyota

撚鳩BYD玩電車

咪玩啦day 1日本一出藍同白led啲order已經多到癲間公司短短幾年多左起碼十倍生意，當然人哋quality都係好

你講個啲跟本唔夠人好唔夠人平係某國自己問題

但係依家電車舊電池捱唔到七年嘛到時仲剩到一半行程已經偷笑

前面咪有人答咗你model S用咗七八年都仲有90%，又扮盲？

你駁嘴都睇下駁緊乜鬼野

講到天災打仗點樣唔極端呀

我講緊唔係吹奏電車，而係呢啲情景下乜車都係殊途同歸

你話係就係啦
極端情況咪就係油方便過電囉

學上邊巴打話, 塔利班都係用發電機係山區生存左咁多年,
想問電動車點樣係極端情況方便過油車??? 凍又唔得, 熱又唔得, 定帶住個充電站4圍去?

但hybrid 都要保養舊電，有時諗諗下，不如買mazda，total cost of ownership 可能仲抵屌

本身美國唔畀 direct sales 就係因為怕車廠壟斷，要through dealership，但車廠就要dealer 硬食唔popular 嘅 model，而dealer 就要加 add on 同玩數字遊戲呃𨳊人。

當個人就架電車，咁就無問題

Toyota hybrid minivan sienna 聽講一車難求
要加10k usd

好難直接比較

Led用上黎冇分別，冇野要習慣同改變

同時生命周期短，單價差過千倍

要比就比由馬車轉汽車

Day one 上台已經係

toyota dealer都比美國人屌唔跟MSRP

望下而家 tacoma，cls

勁撚癲MARK UP 成2皮

如果你個生活環境同塔利班一樣，咁你咪成立囉

我一直都冇講方便過，我係話一樣係跪低，學下中文先