紐約時報：美國計劃放緩電動車轉型步伐 放寬「尾氣排放法規」！
hhsk
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咁又咁驚自由市場競爭
而家咪自由市場競爭緊 傻閪
你油車符合到碳排放標準咪得
你油車符合到碳排放標準咪得
氫有無補貼
講到尾又係阿根廷總統果句集權主義
呢頭講能量密度
然後答我咩有無補貼
然後答我咩有無補貼
同埋最憎啲撚樣Quote 片Quote文唔用段落或者幾十分鐘成條車嵐嚟
唔知你想駁乜鳩
回收貴丫
定係污染問題
下下想人地幫你睇埋戇撚鳩
唔知你想駁乜鳩
回收貴丫
定係污染問題
下下想人地幫你睇埋戇撚鳩
鋰電一直升緊
同埋你用腦諗下汽車貼地行，駛唔駛飛機燃油咁高密度先叫可行
最高密度係炸藥添
同埋你用腦諗下汽車貼地行，駛唔駛飛機燃油咁高密度先叫可行
最高密度係炸藥添
買部電波taycan 聽摩打聲. 
能量密度同補貼係唔同人講既喎
唔洗咁玻璃心對號入座，我唔係講中國電車搶美國市場問題
係本身歐美都比左電動車tesla, kia好多減稅優惠同補貼， 政策傾斜電動車
係本身歐美都比左電動車tesla, kia好多減稅優惠同補貼， 政策傾斜電動車
直頭全世界倒退
班打手已經收晒錢揸緊寶馬油車
早2日先有報道話巴菲特大手入oxy堆油股
大陸一春運淨係差電都夠崩潰，仲有過海坐船電車唔俾上咁多架。（海南島個到，一來係滾你班友係海南跌錢，二來太多電車一自燃就一獲熟，要特別改裝先可以放多啲電車）
二手車賣嚟賣去點會揸唔到七年
Tesla 帶頭減價班車廠食曬屎，所以先要遊說美國政府啫
冬天用唔到
長途去唔到
已經焗限左用途
長途去唔到
已經焗限左用途
插混，唔駛要快差，已經夠用。
油轉電既車撚
唔想用番油
唔想用番油
即係所有人用稅金補貼少數人。
以香港巴士個使用情況，要多三份一數量用黎差電替更。
佢仲有幾多錢可以燒，大陸電車平係基於佢地要隊林對手自己做大。
架架都豐田唔駛整，車廠售後食風咩。
所以除左Tesla 其他電車都係垃圾。