紐約時報：美國計劃放緩電動車轉型步伐 放寬「尾氣排放法規」！

劏啲綠色共產黨水魚

學阿根廷新總統話齋，包括綠色共產黨在內既集體主義份子最驚既果然係自由市場

us eu uk大石砸死蟹
除非一世唔再做歐美生意
唔係點唔衝

吹到儲電池車咁把炮，又要迫人用

立法禁咗features phone未

咁又咁驚自由市場競驚既

咁咪俾消費者自己決定囉

2030唔俾賣新車

Bosch咪話過歐7內燃引擎要計全壽命廢氣排放，儲電池車點解唔使

最衰啲美國人加拿大蚑那蛆唔學挪威啲環保膠咁住晒係大城市入面

咁咪咸魚青菜，各有所愛

啲綠色共產黨果然最憎自由市場

挪威啲豹2仲唔快啲用儲電池，到時蛾螺屍

咁合理丫
但唔好話揼鋰電有幾污染

反而鋰大量使用於電子產品，淨係提高回收率去做車都係好事。

你真識定假唔識呀

https://www.bbc.com/zhongwen/trad/science-60044382

都未講依家啲統計顯示架 EV 要渣七年，對環境造成嘅污染先開始少過最新嘅油車

我係唔介意用馬車，麻煩你地嘔返油站d地出黎俾我做糧草站就得

88 係定股價

趨勢會變 如果到時可以做到快充

咁咪俾消費者自己決定囉

其實公共交通好似巴士用電/氫真係會少好多污染
住馬路邊一定會多謝你
私家車配套未普及晒
100年後應該都會換晒but not today

四隻大字
能量密度

最重要係增加交通意外，死多d港豬

所以咪要設計政策誘因焗你回收

鉛電都係㗎

氫能量密度屌打油喎傻閪

https://lihkg.com/thread/3623442/page/1
成個連登都知你白卡

唔明點解咁急推電動車。hybrid 唔得咩？

綠色共產黨果然都係共產黨