紐約時報：美國計劃放緩電動車轉型步伐放寬「尾氣排放法規」！

hhsk · 2024-02-18T21:59:02+08:00

https://news.futunn.com/hk/post/38063869 拜登大選年妥協，美國計劃放緩電車轉型步伐華爾街見聞 · 15:30 來源：華爾街見聞作者：徐良輝保護環境，還是保護車商利益，拜登必須抉擇。電動車市場需求下滑，拜登政府或許不得不放緩電車轉型推進速度。據媒體援引相關人士消息，拜登政府正在考慮放寬尾氣排放法規。該法規的目的是促使美國人從汽油車和柴油車轉向電動車。而這一潛在的政策變化，就是爲了回應目前主要汽車製造商和工會的擔憂。消息人士稱：政府將給與汽車製造商更多時間，不要求汽車製造商在未來幾年內迅速提高電動車的銷量，直到2030年後才要求大幅增加電動車銷量。這一潛在政策變化誕生的背景，是電動汽車需求下滑，福特汽車等公司削減電動車產量並開始裁員。早在2023年底，美國3900家汽車經銷商致信拜登總統，以電動汽車需求嚴重下滑爲由，要求拜登重新考慮電動車授權的步伐。經銷商稱：“目前電動車需求，跟不上現行法規促使大量純電動汽車湧入我們經銷們店的速度。純電動車已經在我們經銷門店堆積如山了。” 加拿大皇家銀行分析師Tom Narayan在最近的一份報告中指出，電動汽車增長放緩的趨勢遠未結束：業績季迄今爲止並未展現出任何跡象，來表明電動汽車需求放緩出現任何拐點，L4駕駛的不利因素依然存在，但對供應商庫存所剩的擔憂可能是被過分誇大的。面對電動汽車市場萎靡的需求，汽車製造商削減電動車產能效果卻是極佳。上個月，福特公司的電動車售罄，主要原因就是福特削減了純電動車F-150 Lightning的產，來實現“生產、銷售增長和利潤的最佳平衡”。此外，電動汽車需求的下滑也印證了豐田公司董事長兼前CEO豐田章男此前所說：電動汽車永遠不會主導全球市場，混合動力汽車才是未來。 https://today.line.me/tw/v2/article/60Rp5J9 美EV需求下滑車商及工會憂拜登政府擬放寬「尾氣排放法」 CTWANT 更新於 1小時前 • 發布於 1小時前 • 張心瑜據媒體援引相關人士消息，拜登政府正在考慮放寬尾氣排放法規。該法規的目的是促使美國人從汽油車和柴油車轉向電動車。而這一潛在的政策變化，主因目前主要汽車製造商和工會的擔憂。消息人士稱政府將不要求給汽車製造商在未來幾年內迅速提高電動車的銷量，一直到2030年後。這一潛在政策變化誕生的背景，是電動汽車需求下滑，福特汽車等公司削減電動車產量並開始裁員。早在2023年底，美國3900家汽車經銷商致信拜登總統，以電動汽車需求嚴重下滑為由，要求拜登重新考慮電動車授權的步伐。經銷商稱，目前電動車需求，跟不上現行法規促使大量純電動汽車湧入經銷商門市的速度，「純電動車已經在店內堆積如山了。」加拿大皇家銀行分析師近期發布報告指出，電動汽車增長放緩的趨勢遠未結束。業績季迄今為止並未展現出任何跡象，來表明電動汽車需求放緩出現任何拐點。面對電動汽車市場萎靡的需求，汽車製造商削減電動車產能效果卻是極佳。福特公司上個月電動車售罄，主要原因就是福特削減了純電動車F-150 Lightning的產量，來實現生產、銷售增長和利潤的最佳平衡。此外，電動汽車需求的下滑也印證了豐田公司董事長兼前CEO豐田章男此前所說，「電動汽車永遠不會主導全球市場，混合動力汽車才是未來。」 https://www.nytimes.com/2024/02/17/climate/biden-epa-auto-emissions.html Biden Administration Is Said to Slow Early Stage of Shift to Electric Cars The change to planned rules was an election-year concession to labor unions and auto executives, according to people familiar with the plan. In a concession to automakers and labor unions, the Biden administration intends to relax elements of one of its most ambitious strategies to combat climate change, limits on tailpipe emissions that are designed to get Americans to switch from gas-powered cars to electric vehicles, according to three people familiar with the plan. Instead of essentially requiring automakers to rapidly ramp up sales of electric vehicles over the next few years, the administration would give car manufacturers more time, with a sharp increase in sales not required until after 2030, these people said. They asked to remain anonymous because the regulation has not been finalized. The administration plans to publish the final rule by early spring. The change comes as President Biden faces intense crosswinds as he runs for re-election while trying to confront climate change. He is aiming to cut carbon dioxide emissions from gasoline-powered vehicles, which make up the largest single source of greenhouse gases emitted by the United States. At the same time, Mr. Biden needs cooperation from the auto industry and political support from the unionized auto workers who backed him in 2020 but now worry that an abrupt transition to electric vehicles would cost jobs. Meanwhile, consumer demand has not been what automakers hoped, with potential buyers put off by sticker prices and the relative scarcity of charging stations. Sensing an opening, former President Donald J. Trump, the Republican front-runner, has seized on electric cars, falsely warning the public that they “don’t work” and telling autoworkers that Mr. Biden’s policies are “lunacy” that he would extinguish on “the first day” of his return to the White House. Last spring, the Environmental Protection Agency proposed the toughest-ever limits on tailpipe emissions. The rules would be so strict, the only way car makers could comply would be to sell a tremendous number of zero-emissions vehicles in a relatively short time frame. The E.P.A. designed the proposed regulations so that 67 percent of sales of new cars and light-duty trucks would be all-electric by 2032, up from 7.6 percent in 2023, a radical remaking of the American automobile market. ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

自由之子 2024-02-21 08:37:21

挪威除咗沿海幾個大城市都係山區黎，田都耕唔到鬼都無隻，使乜續航力

殺盡共產黨員 2024-02-21 08:42:03

油車電池真係tart唔著車只要jump start到就即刻走得。
EV死左點即刻救到？

大肥貓 2024-02-21 08:42:37

咁即係 ev 未去到最成熟囉

等到成熟嗰陣先買都未遲，我第時都有機會買一部ev 做腳車（因為我住嗰到唔落雪）一部油/hybrid for 遠行。

但到meet 到我覺得合理嘅水平先買都未遲，無理由而家做白老鼠。

大肥貓 2024-02-21 08:51:49

過江龍就得，或者jump start 連外置電。

你講嘅係會發生，但而家係成堆ev 死喺叉電站，即係證明ev 仲有limitation，而呢個barrier 係要解決先可以 reach 到更加多買家

自由之子 2024-02-21 08:58:11

24小時暖氣叉電站
F117同B2級既保養

最愛潤五月 2024-02-21 09:51:51

所以個目標都係2035先禁售新車，而家計起都有仲有11年，已經換左大約兩代車

你喺現階段唔買係個人選擇，但冇必要誇大一d不必要嘅恐懼，我一直回覆都係針對呢一點

至於立唔立法呢啲問題，你住北美自然明白，立法好多時係分贓問題，同件產品可以冇太大關係

大肥貓 2024-02-21 10:16:47

我無誇大，我一路都係講現時嘅問題，又真係一堆 ev 喺北美跪低喎，呢樣野真係每年都發生緊。

而且我亦無話 ev 唔會進步，咁而家真係有 limitation呀嘛，到日後解決咗先買都未遲

模EE 2024-02-21 10:22:15

電撚︰你唔買又點會有人改善？
正常人︰你唔改善好我點解要買？

ChoiYerim 2024-02-21 10:40:59

其實屋企有得叉電嘅車主係前排北美寒流完全冇問題

金仁善 2024-02-21 10:42:40

2035之後出舊屎你地都要硬食
點解要改？屌你老母

最愛潤五月 2024-02-21 10:45:43

佢地個世界係一定要有個站，唔明白日日喺屋企叉滿電400公里任揸係咩回事

模EE 2024-02-21 10:45:56

真
同埋科技既野去到樽頸就係樽頸
你唔會因為有條deadline 係度就突然間可以爆炸性咁發展科技樹
再者今日去到2035 年只有11 年，中間要做既係研發，降低成本，同埋量產
條timeline 根本唔撚make sense，係d 電撚先覺得可行

最愛潤五月 2024-02-21 10:53:08

個市場係open架，你班舊想出舊屎啫，韓仔同支那衝衝衝你咪等俾人搶市佔

Bba都宣布左目標係all electric ，日產都係先行者，波子，林寶同RR都押左落去，係雙田先咁死牛一面頸。呢啲世代交替之間係最容易大執位

ChoiYerim 2024-02-21 11:08:23

11年前手機係講緊iPhone 5同Galaxy S3 ，Tesla成立咗冇耐

同今日比完全兩個世界

最愛潤五月 2024-02-21 11:29:25

你回望下11年前即係2013年係咩世界先，11年喺電器界黎講係好長時間，但如果你只將目光放喺油車又冇錯喎，十幾年黎都冇乜長進過，真正到左樽頸

更加唔好講預左佢2035會再縮多幾年

北極白熊 2024-02-21 11:40:54

睇過一個分析話城市入面EV既增長會被有排屋、獨立屋既中產數目限制，住公寓既人面臨屋企無位充而出面電站又少既問題，而且road trip既里程焦慮亦係令人唔想買既原因

最愛潤五月 2024-02-21 11:54:41

政策配合嘅啫，好似我呢度規定新樓一定要ev ready，更新到一定程度就開始人人有電叉

Road trip會煩d，呢個可能永遠都解決唔到

自由之子 2024-02-21 12:00:56

係屋企起返個24小時燒蒸餾油保暖既車庫

模EE 2024-02-21 12:07:47

其實就算住排屋都唔一定有位叉電

以英國為例，一個household 基本有兩架車，而terraced house 本身未必有自己既車位，只係泊係屋外off road 位置
而off road 同屋之間係行人路黎，都未必拉到條電線去叉部車

大肥貓 2024-02-21 12:51:42

家用叉電最易就係 wall mount，普遍美國係做到，但唔知英國點，好似都多車泊喺街

大肥貓 2024-02-21 12:52:27

咁咪等到2035 先買囉

模EE 2024-02-21 12:56:00

有朋友住呢d，根本無可能叉到部電車

大肥貓 2024-02-21 12:59:42

除非council redevelop 過。

喺地底鋪線，再整個咪錶咁嘅物體然後畀人拉線去叉。

模EE 2024-02-21 13:03:26

係，呢個基建問題咪就係電撚唔肯面對既問題之一
明明而家入油可以簡單解決，係都要搞咁多野既
最搞笑係大部分電撚唔係d 咩既得利益者，但都要為呢個on9 policy 抬轎

最愛潤五月 2024-02-21 13:20:54

咁你咪2035先買，有人迫害你咩

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