點解香港鐵路系統咁廢嘅？
Qaniit
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其實算係咁啦
放心
成個歐洲都係
鐵路本身服務對象係當地人，你都無可能怪人排得複雜同埋難認。
成個歐洲都係
鐵路本身服務對象係當地人，你都無可能怪人排得複雜同埋難認。
呢個po 五毛多到，黨鐵都讚
連仔放任五毛惡果
連仔放任五毛惡果
諗起早兩年有條鐵膠話香港人唔配搭專嚴列車
你就 on9，Met 本身係火車公司。駁埋 Great Central Railway 同 GWR，運埋貨，而家有啲仲係 Chiltern 同 GNR。所以一開始係蒸氣火車頭，唔同其他地鐵係路面電車地下化而嚟。
乖啦，壓力爆煲就食藥啦，食藥都搞唔掂就自便，無人理你。
主樓撚狗咁撚
留低幾句野引戰就潛水食花生
留低幾句野引戰就潛水食花生搭長途車先抵
唔計政見 MTR係全世界有啲名氣
全天候淨係識坐各停
MET 本身係火車喎
如果要類比係由 victoria line 年代呢啲真係用 metro system planning 咁規劃嘅線來比，而果個年代之後嘅線都無玩過 skip 站
如果要類比係由 victoria line 年代呢啲真係用 metro system planning 咁規劃嘅線來比，而果個年代之後嘅線都無玩過 skip 站
要求唔高
斷左西鐵佢係紅磡止步就夠
斷左西鐵佢係紅磡止步就夠
唔好咁講
山手線經過啲地方真係最紅最核心嘅地段
同埋因為構造簡單，就算你唔識認目的地都唔會死錯人。
如果你用PASS，更加唔會想離開JR範圍
山手線經過啲地方真係最紅最核心嘅地段
同埋因為構造簡單，就算你唔識認目的地都唔會死錯人。
如果你用PASS，更加唔會想離開JR範圍
記得有次去大阪朝早10點零睇新聞話有人闖路軌比車車死左
之後要封幾個站
點知我玩完返去5點幾都仲封緊
係香港應該比人屌到飛天
之後要封幾個站
點知我玩完返去5點幾都仲封緊
係香港應該比人屌到飛天
分清楚地鐵同火車先
其實香港地鐵已經算係全世界最好之一
日本都會有另外既路軌用嚟爬頭，唔係淨係用一條路軌
唔識日文，山手線夠玩架喇。識日文咪玩遠啲囉
佢以為轉一轉腦啲位會憑空變出嚟
因為香港個個站都係咁多人上落
仲要得閒就壞條線
次次搭親都要望清楚今日又有無線壞，要係邊度轉車先敢搭
有次試過要去睇演唱會，落到站上咗車勁耐都無開車，等咗好耐先有廣播話壞車，要我地全部落車出去搞退錢，但因為趕住衝去睇演唱會都唔得閒搞退錢啲野就走咗
次次搭親都要望清楚今日又有無線壞，要係邊度轉車先敢搭
有次試過要去睇演唱會，落到站上咗車勁耐都無開車，等咗好耐先有廣播話壞車，要我地全部落車出去搞退錢，但因為趕住衝去睇演唱會都唔得閒搞退錢啲野就走咗