電梯「左行右企」兩大問題。

老人家直接入堆填區？

畀比群眾壓力搞到焗企

啲人中意圍爐啫
話咩左邊冇人行
啲人行撚咗佢地咪睇唔到囉
左行右企，中意行又得企又得
但啲企撚就成日要迫全世界企

都咁厚臉皮塞住後面，又點會介意後面摺摺聲呢

塞曬人既時候你開口都冇位借比你啦
一開始保持左邊暢通，根本唔會有呢個問題

其實應該企正中間，咁樣先最安全
分左右企只係商家想增加人流流動性

珍啊，你老母臭閪
仲要成日最尾踏上鐵板嗰個位先block住曬
睇住架車閂門，明明趕到就係依啲撚樣阻撚住

咁就衍生另一個問題，會有人投訴點解啲人企正喺門口唔肯行入啲

班黎生急嘅去跑樓梯啦

想快點解唔行樓梯？

有咩野群眾壓力 明明一邊可以企一邊可以行
同你理性討論駁唔到就一路9up

個個以為讓左邊出嚟係禮貌， 其實非常虛偽， 搞到排長龍

你假設右邊全部人 time cost = 0要遷就左邊少數人嘅time cost


你有少少logic ，不過唔夠用

屌 有啲長電梯會行上去行到有位先入右線

算唔算打尖

美孚地鐵轉西鐵個條路又長電梯又多,
追車咪要行,走一架車等成6~7分鐘
如果架車密啲咪冇咁急 唔洗行

西鐵轉輕鐵成日俾班廢老企左邊頂撚住, 搞到走左架車等9分鐘
番工都已經要企, 想早啲番屋企坐都唔得

唔係度度都有樓梯㗎 我屌7佢叫佢死開係快過我去搵樓梯

呢d小事 who fucking care
法例有咩用？係咪你去報警先
秒秒鐘都有人衝紅燈 又話入商場要掃安心

我邊句講過右邊time cost = 0
不過睇你都無咩經濟學concept 再同你解都無意思

好似講到樓梯冇人塞咁，樓梯都有人慢慢行啦

塞曬人嘅時候其實兩邊一齊企先更加快消化曬人流
如果番放工時間左邊多人行都話無所謂
但好多時係全部人塞係右邊，左邊得個幾個人行
我見到兩邊塞曬人我又急的話 我會直接行樓梯

你覺得有9.5個人唔想行根本係一種錯覺。因為行既隊清得夠快，根本唔會積人，企既人自然覺得左邊空左出黎。事實係想行既人唔會少過想企既人。
特別係香港，想行既人唔可能少。

唔想快點解唔乖乖地排右邊要阻住人
仲有唔係度度電梯附近都有樓梯

左行右企提供嘅係“選擇”而唔係“速度”
你可以揀行，亦可以揀企
左行右企咗咁多年，依家先嚟推廣兩邊企即係剝奪其中一邊行嘅權利
所以你見港鐵點推廣都冇撚用
香港人一個崩都唔會蝕比你

坦白講
行左邊最多咪快右邊十秒八秒
你估行左邊嘅人唔知咩
但你offer咗一個跑梯、急步嘅選擇權，心理上就比到佢一個“趕時間”嘅好處，尤其香港人咩都要快

乘客先冇興趣知咩總流量安全性呢啲宏觀野
心理上嘅滿足同選擇權大於一切
你幾宏觀幾偉大都好，忽略咗基本人性就咩都唔使講