電梯「左行右企」兩大問題。

自己收工就覺得人地都一定係收工

見你愈急特登阻多你幾下

贊成

下，好撚介意喎，但我又唔撚想行咪要焗住排
我試過n 次隔離明明有樓梯比d 趕時間嘅人行，都要因為就呢個所謂左行右企文化搞到唔企左邊，而左邊係0人
咁你又係咪笑鳩我港豬唔識變通？

咁樣只會有啲仆街兩邊企曬

咁個問題係
1. 我點解要為左你有得行而80%人浪費左半條電梯?
2. 你點解為左我快少少而冇得行

個人利益vs集體利益呢D 野真係冇得好嘈,沒完沒了

但你要諗, 你係唔係次次每一條電梯都行?
呢個"集體利益" 其實有時都會幫到你?

已經宣傳企定係度好耐

如果人唔識受傷由得你點跳點跑
事實係好多伯父窒一室車就仆街廢撚到

好撚憎呢啲撚樣
你唔想行想企就排後面
你想快就左邊行
再唔係你企左邊都冇問題
但你要左邊切線去右邊
前面條友讓比你佢嘅事
我就貼近都唔會讓

一句唔該咪照撞鳩你 重要全部右邊啲人望住你一條友唔讓你話到時你柒定我柒

實測左啲咩
我淨係睇到好似我所講咁得班唔洗行嘅人快左
咁想行果班慢左唔計？
尤其條電梯愈長行嘅就愈快到
唔想行果班就只係快果少少

你係咪電梯公司的員工？ 成日維修電梯右邊係咪好麻煩呢？😆

PS: 真正急嘅人點會介意左行右企，兩邊企未仲衰，想快到快唔到。

照你所講，左企右企嘅情況
果9.5個唔急嘅人可以快d
0.5個急嘅人慢過左行右企
咁會唔會左行右企合理d?

好多人靠左邊排隊，臨尾Cut 去右邊企
結果想行右邊的人都俾佢阻住

快線：

金鐘站來往新月台邊度有樓梯

咪係，未有左行右企之前，又係咩文化呢？文化有好有壞，壞嘅咪睇下應唔應該淘汰囉。
講真有時啲人要堅持企右邊搞到啲人塞晒係電梯口

呢d緊係到時鬥撞撞輸先柒

所以我咪問你
你點肯定係一條saturated 既電梯
係你個人層面上
"左行右企" 會比 "左企右企" 令你更快到目的地囉
左行右企只係保證你係條電梯上面既時間短左

人地 "左企右企" 做過實驗係可以handle 多D 人流
你地"左行右企" 呢?有冇計過排幾耐先上到電梯?