[He will be back] F1 2022 季前討論區 3

RUS GRO

又話無翼嘅？
https://twitter.com/ScarbsTech/status/1483458161499648006?t=OsfTAYvGlvNC5OQqHQGyaA&s=19

https://twitter.com/astonmartinf1/status/1483499787538345992?s=21

老竇喺RB度撬走咗dan fallows，2023應該唔洗愁？

設計對白

圖：
Stroll：

圖：老細我想揸牛車
老竇：冇問題，即刻撬走RB啲engineer幫你整牛車

AN唔係aero專家咩，點解RB仲有人專做aero

都唔係一個人做哂啦 可能AN 俾方向 班細既去development

大部分嘅功勞都係比紐維搶哂 呢班下屬想出名更加難 想出名唯有自己出走 去其他地方發展

咸sir退休其他又埋曬班
論quali佢好過hulk
論recency又好過yt堡
GRO in

FIA 會繼續收緊flexiwing 測試

FIA plans to further tweak rear flexi-wing tests despite all-clear
https://www.autosport.com/f1/news/fia-plans-to-further-tweak-rear-flexi-wing-tests-despite-all-clear/7384171/


舒仔唔認同靠車贏嘅講法

‘Arrogant’ to say anyone can win in a Mercedes
https://www.planetf1.com/news/mick-schumacher-arrogant-mercedes-win/


O'Ward 覺得indycar 被睇低一線唔公平

IndyCar ace O’Ward critical of "ridiculous" F1 super licence rules
https://www.autosport.com/f1/news/indycar-ace-oward-critical-of-ridiculous-f1-super-licence-rules/7386340/


RB AM 聯合聲明解決Dan Fallows 轉隊糾紛，4月2號先去AM 報到

Dan Fallows To Join Aston Martin Cognizant Formula One™ Team
Dan will join Aston Martin Cognizant Formula One™ Team on 2 April 2022
https://www.redbullracing.com/int-en/dan-fallows-to-join-aston-martin-cognizant
Joint Statement on Dan Fallows
https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/joint-statement-on-dan-fallows?utm_source=Twitter&utm_medium=Organic_Social&utm_campaign=TeamStatement&utm_content=Dan_Fallows


F1 推廣部主任離職

F1 head of marketing Norman leaves role
https://www.autosport.com/f1/news/f1-head-of-marketing-norman-leaves-role/7393826/


Alain Prost 離開Alpine 事件繼續發酵
https://twitter.com/formularacers_/status/1483365699720515585?s=20

但Hulk靚仔好多

但hulk 黑氣好多

紅牛係特登捧AN
等啲細冇得出名
唔想佢地比人撬走

阿仔有得玩牛車
係咪準備練習understeer 正賽oversteer

F2/F3有年齡封頂同參賽要求可唔可行

嚟緊呢季有兩個27歲車手玩F2，但係佢哋冇機會上F1，咁樣玩好似嘥咗啲位

同埋好似上季Deledda同Samaia又係長期包艇，連F3都未跑得掂就上F2又係嘥位

例如F2最大只可以去到25歲，同埋要玩F2就必須要喺F3總成績有頭十先可以升班

F3就淨係俾23歲以下車手玩，參賽要求就根據Regional F3(FR)嘅競爭性再分，例如歐洲FR頭五先可以升班，亞洲FR就要頭三先可以升班

Damon hill 成三十有突先揸F1
不過都做到世冠又點計

可能Hill係special case，佢本身21歲先開始鬥車，仲要係鬥電單車先，去到24歲先鬥4個轆

但係而家嘅賽車訓練咁有系統，真係有潛力嘅車手唔會去到25歲仲玩緊F2/F3

就講呢兩三年過咗24歲仲玩緊F2嗰啲真係冇上F1嘅能力，就算當年Latifi 24歲攞F2亞軍啲人都係覺得佢靠錢多過能力

本身F2嘅6季限制我覺得都有類似目的，俾6季車手表現自己，都係冇貨賣就88唔好嘥咗個位

其實f2係唔係真係唔夠位呢？

講真又唔係唔夠位嘅，純粹係見到有啲人連F3都揸唔掂但係靠錢上F2

反而F3跑得好嘅因為冇錢差啲連車都冇得鬥

所以先ff吓有冇方法可以防止得錢冇實力嘅人上到F2，不過咁又牽涉另一個問題，就算賽會肯咁改車隊都未必同意

如果你話F2/F3呢啲位
係車隊比錢請車手返嚟賽車既話
我會認同要有年齡上限
但依家係車手比幾百萬出嚟
然後要車隊同意先可以落場鬥
而且有啲新隊加入果陣
好需要呢啲有經驗既車手幫手set車

Jake Hughes唔同deledda 佢手車唔錯 只係一直冇錢 今年終於有機會 var需要佢較車 佢係上唔到f1 但有好嘅f2成績對佢下年係sportscar搵位有好大幫助
參賽要求唔可行 極唔公平 上f3淨係睇freca咁efo啲人點 當你睇晒兩個咁點定先公平 兩個賽事都幾唔同下 同埋f3以下基本上係睇車隊 每隊之間嗰差距好大 efo motopark玩晒 freca就art 冇錢去勁隊嘅未上到f3已經冇得玩

都係，始終feeder series啲車隊差距太大，入咗勁隊嗰啲已經贏咗一半，對其他車手又唔太公平

諗諗吓都係唔可行，多謝咁多位ching

黑平襯黑氣 應份

同埋好多時車隊都冇得揀 好似prema咁勁收好貴但其實每年都蝕緊錢 所以上年先俾caldwell玩 廢到咩咁但有錢 daddy stroll上年賣咗prema就係因為蝕太多 其他中遊就更加冇得揀 再加埋今年咩都加價 只可以揀pay driver 認真有得揀邊個會想揀啲咁嘅人整臭嗰名 vicious cycle嚟 冇錢->揀pay driver->成績唔好唔吸引->得pay driver會肯俾錢->揀pay driver