萬事得Mazda車主揮手區（15）跟雙氣袋說不

冷氣唔洗開得大

望到中控同波棍，強逼症不了

Toyota oem

MX5車主報到
早排賣咗部Mazda3以為唔會再揸萬事得結果機緣巧合之下最後竟然變咗揸MX5

真係yaris換章

新車定二手，棍定自動波

新車，棍ND2

混蛋紅

Dream Car
可唔可以分享下用感

我揸嘅係北美洲2.0版本，我第一次揸後驅車

我自己覺得部車好快
就咁睇數字180匹160磅扭力，佢好似好弱
但由於部車好輕好矮好短，所以無論體感定實際上佢嘅速度都真係幾快
我本身係追求操控多個速度嘅人所以可能其他人會覺得部車好慢
同埋我依家都係揸得偏慢，因為我覺得佢個體感速度真係好快

過彎好準，基本上係好似有一道力拉住你入彎

油門腳踏大令到heel toe好易做，而且佢冇rev hang，我做乜佢就比番適當嘅反應我

shifter途程短同實
嗰種感覺唔係格硬做到好實，而係你真係覺得你係同啲齒輪零件溝通緊

原本我都打算做一系列改裝，實際揸咗上手之後真係覺得佢出廠已經好完美，可能唯一要做就係low低極少嚟reduce個gap等佢好睇少少，同埋操控再強多少少

軟頂定硬頂？

軟頂

整返個HKS supercharge

正啊，有型有款

想請教下有無人揸2.5NA
同2.0分別大唔大

MX5 RF版好撚靚 不過要車屋企人冇得選呢隻

買2架
佢地自己揸

我自己覺得幾大
不過邊款車先?

RF唔開篷嗰陣好靚
但開咗我覺得都係軟頂靚同埋順眼, 始終後面少咁一嚿嘢

軟頂會唔會難打理？ 或者易漏水

揸過最新款2.5 6仔同2.0 3仔 分別都幾大下。

如果你要爽嘅話 2.0係叫僅僅夠用，2.5係有種你仲有貨喺手嘅感覺。

同埋我覺得2.5引擎同埋波箱配合得好過2.0。 高轉會有啲好悅耳振奮嘅聲音，2.0係無的。

可唔可以分享下點解本身諗住以後唔揸？

睇啱一款2013年Mazda6
8-9年車買返嚟有咩要執？
試車冷氣凍 行車無咩雜聲 都舒服
係無牌費
賣6蚊

仆佢個街, 當年Axela Hybrid都換返個Axela殼落去
而家真係換個章就算