連登巴膠怒屌屎水減完鴨仔5B再減8仔班暨將轉全面啟用九公屎水大鬥法專區

紅土85X見

E34A同E34B仲未重組到

除左繁時 非繁時 喺紅土基本會搭85x大老山轉74/75x

其實272E應該取消
72A拉去長廣,縮入太和,改經運頭塘,翠榕橋及大橋涌路,加經中大内部,污水廠發展區,山尾街總站,沙田馬場及宿舍,大埔道及長沙灣道,飛大圍站總站
72拉上工業村,加經教大,太平工業中心,那打素,埔中總站,白石角,科學園及山尾街總站
太子由272X改經獅公,紅梅谷路,大埔道及彌敦道,延長至尖東站,加經加士居道,油麻地彌敦道,亞階老街,紅磡站及漆咸道南取代72X

聯合道無鐵
不過11D其實可改經東頭彩虹道
2D改經太子道東
6D飛彩虹道,拉去觀市改經觀塘道

其實大欖A/E線不如開條十八鄉A/E線
各60分鐘一班

同意 連A34兜晒2/3個屯門非繁用40分鐘再加12分鐘到機場.. 都快過A37
就知經屯門有幾快..
雖然A34繁時起碼慢A37 10-15分鐘到洪水橋
但肯定嘅係天水圍經屯赤一定快同近欖隧好多

今日狗公宣布72減班

試過到樂富前得五條友
入大隧前可以坐滿

真係全方位迫死屎水


就算E21有青衣8蚊分段
E32減1蚊
變左只係貴2.8

但E21個趕客班次
真係祝屎水好運

FF開75M到落樂富，75X特班取代成為常規路線，74X全日飛彩虹、四尾街、鑽石山

但好多85X轉74/75X客

一拆二，一條跟特班，一條樂富總站，各開20有冇得做
85X日間都係15/20

咁九龍城咪得返 40/1

厹75X開足車係8-12

呢張紙嘅作用同九巴司機位果張"請保持安全距離"一樣咋嘛

都算開足嘅 不過長時間12

感覺揸慣單層雞/e200嘅話
一轉雙層好易出事

比你開到75M咪又係20分一架
74X全日紅萼樓上橋減1-2部比75M或者得
但係又要75X全日彩虹道
結果都係無解

屎水都可以同佢合作嫁喎

其實冇話迫唔迫死
搭得龍運基本上唔會搭屎水

個bbi根本搶唔到客(俾盡荃葵青)
純粹令自己賺少咗

大口環<>東區