日本鐵道消息及旅遊情報交流區(61)

https://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2020/__icsFiles/afieldfile/2021/03/15/210316_daiyakaisei.pdf?_ga=2.210781648.418837051.1615908483-467188708.1615908483
名鐵22/5都有時間表改正，主要都係提早尾班車時間同縮短部份列車運行區間

佢個時間表太混沌

https://mobile.twitter.com/ryoseikai/status/1367330403548241920
E8

反而肥咗

未上茄子色仲好睇

改圖黎既

oh shit

#u_s_o_train

https://twitter.com/hokkaido_tetudo/status/1371661294923702272?s=21

你想廢幾個站 定成個北海道既站廢晒佢

小田急、「ロマンスカーミュージアム」を4月19日に開業
https://www.traicy.com/posts/20210317201769/?utm_source=SocialDog

好想去日本行博物館

睇落好正

「肥前山口」の駅名改称の関連予算可決、「江北駅」へ　佐賀・江北町議会（佐賀新聞）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210317-03646387-saga-l41
　佐賀県杵島郡の江北町議会は17日、JR肥前山口駅の駅名を「江北駅」に改称するための関連費を含む2021年度一般会計当初予算案を賛成多数で可決した。町は今月中にJR九州と駅名改称に関する協定を結ぶ予定。
　江北町は3月定例議会に提案していた当初予算案に、2022年秋の新幹線の暫定開業に向けたイベントへの補助や肥前山口駅の駅名改称の関連費などを含めた「駅の賑（にぎ）わい創出事業」として898万円を計上していた。関連予算の可決で、来年秋にも「肥前山口駅」が「江北駅」に改称される見通しとなった。

肥前山口係咪就係最長片道

當年開左湘南新宿.有主攻過一排.但始終車費差距影響實際吸引力

https://twitter.com/nayoro_museum/status/1372422158874415105?s=19
JR北海道のダイヤ改正に伴い3月12日に廃止になった旧「#北星駅」にあった「毛織の北紡」看板が博物館へ届きました。
しばらく展示予定です。
埃や鳥糞の汚れを拭き清めました。
手作りなのがよくわかり味のある看板でした。
展示期間は未定のため予告なく収蔵庫へ移動しますが、お許しください。

其實係唔係有きっぷうりば(唔係みどりの窓口)果啲站就可以出呢種指定券？

https://twitter.com/hokkaido_tetudo/status/1372747133254656000?s=21

コロナ禍という危機を経験した以上、キハ261系の後継車は2両1ユニットや、中間車を大量に製造する方針は適しません。

また、将来的に新幹線が延伸されれば、特急「北斗」も長大編成も不要です。

今後北海道では、キハ187系やキハ189系、2700系といった高性能且つ短編成で運行できる車両が必要です。

冇マルス嘅站基本上都出到
不過未必個個站都係全手寫

啱喇學山陰本線咁玩短編成高性能

起碼可以維持到基本班次之餘又唔蝕
一早就應該咁玩

但呢堆中間車點算

學以前咁魔改中間車先頭化咪得

可以魔改做觀光列車

或者整多幾抽觀光車

諗得過魔改化好過買新車幫輕下財政壓力
短編高能好但要加返班次先
觀光車其實改修舊183好過買新261啦
兩抽新車咁就用左幾10億