日本鐵道消息及旅遊情報交流區(61)

130km咁撞埋嚟

屌
不敢想像會有幾大陰影

發售期間、使用期間

· 此周遊券可在2020年12月1日至2021年4月16日期間使用。（銷售期間：2020年12月1日～2021年3月31日）

東日本張welcome rail pass啲frd

點解塊玻璃咁鬼弱

60kg以130kph 撞埋去，你想有幾弱

嗰段行得100

當運轉士真係察覺到有人想跳軌已經預早落晒E brake我諗撞落去個下都仲有6 70km/h

我係個運轉士應該真係一世陰影再揸唔到車

唔賣去印尼？

比佢衝入車廂撞到嘅乘客陰影好似仲大啲

自己毫無過失
咁都陰影個心理會唔會弱咗d

東日本仲有好多205系等住去印尼養老

JR印尼等緊營團8000，相模205，鶴見205同E217

https://www.traicy.com/posts/20210227200636/
新幹線E4系、約8年ぶりの盛岡乗り入れか　読売旅行がツアー発売中

催行日は5月22日。上野駅を午前10時58分に出発する盛岡行きのE4系団体臨時列車に乗車し、盛岡で宿泊。翌23日は山田線や三陸鉄道、釜石線で岩手県沿岸部をめぐり、新花巻駅から「はやぶさ」号で都内に戻る1泊2日の行程。E4系に乗車できるのは往路のみ。
旅行代金は1室1名利用で45,000円。ウェブ予約では300円引きになる。最少催行人数は20名。

E217唔係會拉哂上長野上路咩
印尼電車區幾時話要

E217車況差到不甚同埋之前有205加闊做過測試結果係肥左 所以217唔會賣走啦
OT 217個情況同而家批MLR應該都咁上下 只不過係E217冇裂紋

多圖，臨時列車でGO
因為大地震，東北新幹線斷開咗十日
但Welcome Pass實在太抵用，所以都係揀咗搭鐵上東北

原本3小時47分鐘既車程，最終用咗8小時27分鐘完成
不過E657系車內有電源提供，其實感覺同坐喺餐廳hea差唔多

https://indonesia-commuter-news.blogspot.com/search/label/E217%E7%B3%BB

去到上年9月仲講緊會買E217

之後好似冇下文
雅加達電車區反而係對205系仲有興趣

E217唔夠205襟用
同埋如果入E217維護成本會上升，畢竟多左一款車

佢想玩green car

想玩就買新嘢啦
或者等211個堆

南亞都想玩green

211系green car一早劏晒
印尼想要green car最好係跟日光線抽いろは咁封兩隻門改cross seat