新手pass左好想渣車
Same Here
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Same here睇緊二手 想買架黎操
不過屋苑泊位要等 都唔知買左車可以放邊?
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不過屋苑泊位要等 都唔知買左車可以放邊?
拎左牌 同親戚借揸左一次之後
個心就好想自己有架棍仔車
親戚個架係AT
因為學貨Van 唔知貨Van同普通私家車用棍仔有咩分別
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因為學貨Van 唔知貨Van同普通私家車用棍仔有咩分別
好大分別
宜家棍van因為扭力好好,基本上無情況係要補油吊極力子,私家車基本上係唔係都要補油吊,尤其細cc。
(利申:揸緊部1.4 99hp 136Nm嘅棍仔)
想請教一下
1) 如果斜路向下,想架車慢慢起動應該點做?師傅話唔洗吊極力子,一踩極力子架車就向前衝,所以放手制先,到控制好車速再吊極力子,但咁算唔算空波滑行?
2) 我轉波果時支棍好大聲,其實係唔係因為我極力子踩得唔夠深?
唔該哂
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(利申:揸緊部1.4 99hp 136Nm嘅棍仔)
成日好想出部棍車仔
但身邊個個都叫我買自動
我又怕買左棍仔同貨Van唔同會唔慣
唉 好亂
想請教一下
1) 如果斜路向下,想架車慢慢起動應該點做?師傅話唔洗吊極力子,一踩極力子架車就向前衝,所以放手制先,到控制好車速再吊極力子,但咁算唔算空波滑行?
2) 我轉波果時支棍好大聲,其實係唔係因為我極力子踩得唔夠深?
唔該哂
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(利申:揸緊部1.4 99hp 136Nm嘅棍仔)
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但身邊個個都叫我買自動
我又怕買左棍仔同貨Van唔同會唔慣
唉 好亂
要練唔會唔得,一開始死火係好正常,好快你就練到死火都高速撻返著之後再開車。
係會唔同,但要了解嘅理論係一樣。
如果想揸棍仔,洗咩聽人講,我都有friend問點解買棍仔,我就咁講覺得好玩(事實我真係覺得幾好玩)
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我又怕買左棍仔同貨Van唔同會唔慣
唉 好亂
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係會唔同,但要了解嘅理論係一樣。
如果想揸棍仔,洗咩聽人講,我都有friend問點解買棍仔,我就咁講覺得好玩(事實我真係覺得幾好玩)
揸棍私,第一時間係要練熟係斜路燈位起步死火後點樣高速著車然後走人。
利申:練緊
其實揸棍私,有冇辦法係唔拉手制嘅情況下斜路起步唔溜後?如果係龍翔道塞車,冇理由下下都拉手制
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好大分別
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(利申:揸緊部1.4 99hp 136Nm嘅棍仔)
成日好想出部棍車仔
但身邊個個都叫我買自動
我又怕買左棍仔同貨Van唔同會唔慣
唉 好亂
要練唔會唔得,一開始死火係好正常,好快你就練到死火都高速撻返著之後再開車。
係會唔同,但要了解嘅理論係一樣。
如果想揸棍仔,洗咩聽人講,我都有friend問點解買棍仔,我就咁講覺得好玩(事實我真係覺得幾好玩)
揸棍私,第一時間係要練熟係斜路燈位起步死火後點樣高速著車然後走人。
利申:練緊
其實揸棍私,有冇辦法係唔拉手制嘅情況下斜路起步唔溜後?如果係龍翔道塞車,冇理由下下都拉手制
有,但係好傷極力子。就係brake都唔落,吊住極力子+油定住架車。
如果一般落brake,開車極力子吊得好(已經到摩擦點),右腳高速由brake去油門,其實應該唔會溜好多(吊好極力子架車已經有少少動力)。當然有hold嘅車會容易好多,差唔多一定唔溜
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(利申:揸緊部1.4 99hp 136Nm嘅棍仔)
成日好想出部棍車仔
但身邊個個都叫我買自動
我又怕買左棍仔同貨Van唔同會唔慣
唉 好亂
要練唔會唔得,一開始死火係好正常,好快你就練到死火都高速撻返著之後再開車。
係會唔同,但要了解嘅理論係一樣。
如果想揸棍仔,洗咩聽人講,我都有friend問點解買棍仔,我就咁講覺得好玩(事實我真係覺得幾好玩)
揸棍私,第一時間係要練熟係斜路燈位起步死火後點樣高速著車然後走人。
利申:練緊
其實揸棍私,有冇辦法係唔拉手制嘅情況下斜路起步唔溜後?如果係龍翔道塞車,冇理由下下都拉手制
有,但係好傷極力子。就係brake都唔落,吊住極力子+油定住架車。
如果一般落brake,開車極力子吊得好(已經到摩擦點),右腳高速由brake去油門,其實應該唔會溜好多(吊好極力子架車已經有少少動力)。當然有hold嘅車會容易好多,差唔多一定唔溜
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拎左牌 同親戚借揸左一次之後
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好大分別
宜家棍van因為扭力好好,基本上無情況係要補油吊極力子,私家車基本上係唔係都要補油吊,尤其細cc。
(利申:揸緊部1.4 99hp 136Nm嘅棍仔)
成日好想出部棍車仔
但身邊個個都叫我買自動
我又怕買左棍仔同貨Van唔同會唔慣
唉 好亂
要練唔會唔得,一開始死火係好正常,好快你就練到死火都高速撻返著之後再開車。
係會唔同,但要了解嘅理論係一樣。
如果想揸棍仔,洗咩聽人講,我都有friend問點解買棍仔,我就咁講覺得好玩(事實我真係覺得幾好玩)
揸棍私,第一時間係要練熟係斜路燈位起步死火後點樣高速著車然後走人。
利申:練緊
其實揸棍私,有冇辦法係唔拉手制嘅情況下斜路起步唔溜後?如果係龍翔道塞車,冇理由下下都拉手制
有,但係好傷極力子。就係brake都唔落,吊住極力子+油定住架車。
如果一般落brake,開車極力子吊得好(已經到摩擦點),右腳高速由brake去油門,其實應該唔會溜好多(吊好極力子架車已經有少少動力)。當然有hold嘅車會容易好多,差唔多一定唔溜
btw agger,死火一定高速走人,7唔夠咩
想請教一下
1) 如果斜路向下,想架車慢慢起動應該點做?師傅話唔洗吊極力子,一踩極力子架車就向前衝,所以放手制先,到控制好車速再吊極力子,但咁算唔算空波滑行?
2) 我轉波果時支棍好大聲,其實係唔係因為我極力子踩得唔夠深?
唔該哂
好大分別
宜家棍van因為扭力好好,基本上無情況係要補油吊極力子,私家車基本上係唔係都要補油吊,尤其細cc。
(利申:揸緊部1.4 99hp 136Nm嘅棍仔)
成日好想出部棍車仔
但身邊個個都叫我買自動
我又怕買左棍仔同貨Van唔同會唔慣
唉 好亂
要練唔會唔得,一開始死火係好正常,好快你就練到死火都高速撻返著之後再開車。
係會唔同,但要了解嘅理論係一樣。
如果想揸棍仔,洗咩聽人講,我都有friend問點解買棍仔,我就咁講覺得好玩(事實我真係覺得幾好玩)
揸棍私,第一時間係要練熟係斜路燈位起步死火後點樣高速著車然後走人。
利申:練緊
其實揸棍私,有冇辦法係唔拉手制嘅情況下斜路起步唔溜後?如果係龍翔道塞車,冇理由下下都拉手制
有,但係好傷極力子。就係brake都唔落,吊住極力子+油定住架車。
如果一般落brake,開車極力子吊得好(已經到摩擦點),右腳高速由brake去油門,其實應該唔會溜好多(吊好極力子架車已經有少少動力)。當然有hold嘅車會容易好多,差唔多一定唔溜
btw agger,死火一定高速走人,7唔夠咩
問題係,要高速著返車先得
想請教一下
1) 如果斜路向下,想架車慢慢起動應該點做?師傅話唔洗吊極力子,一踩極力子架車就向前衝,所以放手制先,到控制好車速再吊極力子,但咁算唔算空波滑行?
2) 我轉波果時支棍好大聲,其實係唔係因為我極力子踩得唔夠深?
唔該哂
1. 你唔滑多過一個車位到係okay嘅,而且其實一波一入波就拖到好慢,engine braking應該好勁,無理由會衝得勁
2. 一定係踩到底,真正揸都一定踩到底,如果轉得熟,踩到底轉波係半秒一秒左右嘅事(當然放鬆轉就會慢啲)
想請教一下
1) 如果斜路向下,想架車慢慢起動應該點做?師傅話唔洗吊極力子,一踩極力子架車就向前衝,所以放手制先,到控制好車速再吊極力子,但咁算唔算空波滑行?
2) 我轉波果時支棍好大聲,其實係唔係因為我極力子踩得唔夠深?
唔該哂
1. 落斜係可以鬆完手制就放極力子
紅字果到唔係好明, 點解仲要吊極力子?
天光道轉右一出個大黃格有咩要留意?
好驚踩黃格肥佬
好大分別
宜家棍van因為扭力好好,基本上無情況係要補油吊極力子,私家車基本上係唔係都要補油吊,尤其細cc。
(利申:揸緊部1.4 99hp 136Nm嘅棍仔)
成日好想出部棍車仔
但身邊個個都叫我買自動
我又怕買左棍仔同貨Van唔同會唔慣
唉 好亂
要練唔會唔得,一開始死火係好正常,好快你就練到死火都高速撻返著之後再開車。
係會唔同,但要了解嘅理論係一樣。
如果想揸棍仔,洗咩聽人講,我都有friend問點解買棍仔,我就咁講覺得好玩(事實我真係覺得幾好玩)
揸棍私,第一時間係要練熟係斜路燈位起步死火後點樣高速著車然後走人。
利申:練緊
其實揸棍私,有冇辦法係唔拉手制嘅情況下斜路起步唔溜後?如果係龍翔道塞車,冇理由下下都拉手制
有,但係好傷極力子。就係brake都唔落,吊住極力子+油定住架車。
如果一般落brake,開車極力子吊得好(已經到摩擦點),右腳高速由brake去油門,其實應該唔會溜好多(吊好極力子架車已經有少少動力)。當然有hold嘅車會容易好多,差唔多一定唔溜
btw agger,死火一定高速走人,7唔夠咩
問題係,要高速著返車先得
首先,我要...
好葡萄你地
仲要有棍仔揸
新手pass左好想渣車
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Same here睇緊二手 想買架黎操
不過屋苑泊位要等 都唔知買左車可以放邊?
拎左牌 同親戚借揸左一次之後
個心就好想自己有架棍仔車
親戚個架係AT
因為學貨Van 唔知貨Van同普通私家車用棍仔有咩分別
好大分別
宜家棍van因為扭力好好,基本上無情況係要補油吊極力子,私家車基本上係唔係都要補油吊,尤其細cc。
(利申:揸緊部1.4 99hp 136Nm嘅棍仔)
成日好想出部棍車仔
但身邊個個都叫我買自動
我又怕買左棍仔同貨Van唔同會唔慣
唉 好亂
要練唔會唔得,一開始死火係好正常,好快你就練到死火都高速撻返著之後再開車。
係會唔同,但要了解嘅理論係一樣。
如果想揸棍仔,洗咩聽人講,我都有friend問點解買棍仔,我就咁講覺得好玩(事實我真係覺得幾好玩)
揸棍私,第一時間係要練熟係斜路燈位起步死火後點樣高速著車然後走人。
利申:練緊
其實揸棍私,有冇辦法係唔拉手制嘅情況下斜路起步唔溜後?如果係龍翔道塞車,冇理由下下都拉手制
有,但係好傷極力子。就係brake都唔落,吊住極力子+油定住架車。
如果一般落brake,開車極力子吊得好(已經到摩擦點),右腳高速由brake去油門,其實應該唔會溜好多(吊好極力子架車已經有少少動力)。當然有hold嘅車會容易好多,差唔多一定唔溜
就係想練下吊住極力子+油定住架車呢招,可惜仲未練到。呢招主要應付塞緊車個陣,後車跟到我貼一貼黎停如果係燈位,當然盡可能拉返手制
想請教一下
1) 如果斜路向下,想架車慢慢起動應該點做?師傅話唔洗吊極力子,一踩極力子架車就向前衝,所以放手制先,到控制好車速再吊極力子,但咁算唔算空波滑行?
2) 我轉波果時支棍好大聲,其實係唔係因為我極力子踩得唔夠深?
唔該哂
1. 落斜係可以鬆完手制就放極力子
紅字果到唔係好明, 點解仲要吊極力子?
我要架車好慢咁行,所以一路踩住腳制,到架車冇衝力時我先吊極力子
如果係你會點做? 當窄位掉頭第二手,車尾斜落