連登巴膠怒屌港共播疫製亂暨大西北雙向分段好暨巴士站買罩食飯專區

2號就算啦 遊客線黎講佢都算廢 呢次大澳又封關 沙灘又收皮 慈善巴士公司想靠3m 11號補血都難

都係得269D要share姐

加埋雙向分段

269D區內段4.3賣大包

276A都要經4大燈位

[quote][quote][quote]識劃線嘅話
南北個人覺得係可以並存
例如非常和諧嘅276A 276B
當然都要多謝老冠NR902越做越垃圾越嚟越早尾車

和諧得濟，客量分佈唔平均...

正常嘅時候當然276A好客好多
但喺彩園路都見有唔少排276A嘅天北客會跳上276B避輕鐵燈

btw因為濕地地盤同武漢肺炎
呢排276B仲好客過276A

276B係要兜新田圈
入一入去都5分鐘

23收咁貴點會，半山又會屌你

9102 61R

276A淨係塞四大天王都唔止五分鐘

西消防街新城車場有犰巴

泊場用膳

九巴又減班

http://www.kmb.hk/lib/20200810-16.pdf
其實即係大致延續3/8-9/8減班後嘅班次

其實呢個車場嚴格上唔係新城專屬
佢算係港澳碼頭巴士總站嘅延伸部分
不過呢個場只係俾泊車用咁解

政府場嚟
任何專利巴士都泊得
無良柏鐘意嘅拎啲嶼巴嚟泊都得

對面上環廠就真係柴小專屬地頭啦

上年政府話想收返起停車場

唔係話政府想收返港澳碼頭巴士總站用地作商業用途
巴士總站搬去西消防街車場
上面再起社區設施咩？

柴小專屬洗車地頭

車場咁細，點擺哂咁多車

又聽講話西消防街泊車場只係臨時總站
商業用地有要求要係原本位置重置港澳碼頭巴士總站

城新減班
http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E202001146d03.pdf

皇帝廠都玩安全帶車大地震

74X九廠車換哂B8L