日本鐵道消息及旅遊情報交流區(47)

佢個套票其實幾錢

無敵大海景

始於唔夠251系嗰幅大玻璃屈機

我淨係坐過兩次Green Car

我坐251系Green係後面展望

JR西日本は1月29日、富山県の城端線（高岡～城端）と氷見線（高岡～氷見）に次世代型路面電車システム（Light Rail Transit＝LRT）の導入や直通化などを含む「新しい交通体系の検討」を進める意向を明らかにした。

城端線と氷見線の2線は、ともに高岡駅（富山県高岡市）を起点とする、いわゆる「盲腸線」と呼ばれるローカル線。

2015年3月に北陸新幹線長野～金沢間が開業してからは、高岡駅を含む並行在来線の北陸本線（倶利伽羅～市振）があいの風とやま鉄道に転換されたが、
2線は並行在来線扱いとはならず、JR在来線としては本線と接続しない「離れ小島」のような状態となっている。

以来、JR西日本は、富山県や沿線の4市（高岡市・氷見市・砺波市・南砺市）とともに城端線と氷見線の活性化や路線存続へ向けたあり方についての協議を実施し、
今回、「鉄道施設・設備の整備や維持運営の費用に係る課題をはじめ、沿線市の将来的なまちづくりとの整合、利用者の利便性向上、観光振興による活性化などさまざまな観点から、
実現方法およびその可能性も含めて議論を進めてまいります」として、地域に対して新たな交通体系の検討を進めることを提案した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200130-00000000-rps-bus_all
1/30(木) 6:30配信

唔熟日本 諗住4月去青森睇櫻花 好普通既酒店千幾蚊晚係咪正常?
有無hostel的? 搵黎搵去都無咩平地方住

弘前會超貴，青森市的話印象中應該唔駛咁貴

booking Expedia agoda果d都睇過哂 青森都無咩選擇得番果幾間
有無d日文網會多d酒店睇

唔該你 睇左唔太岩THX 大部分都係8户

如果青森市都要千幾蚊不如過少少去淺蟲浸溫泉

如果你用pass既話住八户駅周邊都唔係太大問題，所有新幹線都停八户，青森往來八户一個小時都唔駛

好彩坐咗

輕鐵化有冇加密班次？

富山港線當年轉咗LRT之後就增加咗3倍班次

路面電車化，唔係LRT

繼續JR西做定學富山港線咁變第三部門？

富山県の城端線（高岡～城端）と氷見線（高岡～氷見）に次世代型路面電車システム（Light Rail Transit＝LRT）の導入や直通化

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55001010Z20C20A1LB0000/
今後について同社は「（LRTなどへの移行が決まっても）誰が費用を負担するか、誰が運営主体となるかは未定」とする。自社単独で抱え続けるのではなく、自治体などにも参画を求めていくとみられる。

乜都未有定案

因為全國Green唔包伊豆急行？

嗰次係即興劃位，坐之前嗰晚先上ekinet劃
同埋我係由小田原返東京

坐251系前面展望嗰次只係坐指定席.....

下年出張Green Pass 由東京玩落九州坐曬E261, N700S, 銀河同36+1 Green都唔錯