日本鐵道消息及旅遊情報交流區(43)
雪菜肉絲炆米
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預咗喇，BRT做得幾好
出去先買啦，機場排死你
好
多謝兩位提點
多謝兩位提點拎左Pass同佢講唔用住, 因為張Pass係啟用後3日有效, 只要佢第一日個格未扱印就得
呢d鄉郊地方開BRT又可以增班
巴士用鐵路嘅走線速度亦差不多
因鐵真係可以參考下
巴士用鐵路嘅走線速度亦差不多
因鐵真係可以參考下
仲條輕鐵拆左
成條輕鐵拆左
其實都唔係BRT了，大船渡線個條已經變返一般巴士咁落返國道行，無特別路權個d
上水琴晚仲有燒火車睇
党鐵都掂架啦
党鐵都掂架啦
拆走晒輕鐵啲路軌
可以直接改為BRT
可以直接改為BRT
國際上BRT呢個名叫得求其，亂用外來語嘅日本用字就會錯，LRT一樣
抽烏蠅頭應該直接提早廢車
諗起國電暴動上尾事件
諗起國電暴動上尾事件
呢啲小兒科啦，又唔係燒車
同埋退左東鐵邊夠車
千九拉下拉下都差唔多去哂EWL
泡菜車又話等新信號系統先行得
同埋退左東鐵邊夠車
千九拉下拉下都差唔多去哂EWL
泡菜車又話等新信號系統先行得
加站/搬站到行返國道算數
咁咪慢好多？
仲未計之前出左軌果兩抽
好過無客
爆玻璃窗啫，要搞應該唔係好難
Local線班次重要過速度
最重要客量
996
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998
999
1000