日本鐵道消息及旅遊情報交流區(43)

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2019-10-29 07:18:07
我係東京站換佢就會同我數日數再問我出邊5日既指定席,細站就唔知有冇跟咁足
2019-10-29 08:38:05
我想11,14,15,16,18用pass,陣間佢當我其中2日用白神號就仆街了
2019-10-29 08:43:50
櫻島爆發
附近手足留意交通安排
2019-10-29 09:22:09
放心,用就一定係當日入閘先吸印,但換指定席佢有冇數就唔知當時個職員點處理啦
2019-10-29 09:35:09
如果係我就會分開兩張信用咭去做booking
咁就唔駛解釋咁多
2019-10-29 10:59:56
車両損失、最大118億円=水没の北陸新幹線-JR東日本
10/28(月) 16:51配信


 JR東日本は28日、台風19号による浸水被害を受けた北陸新幹線の車両の帳簿価格が9月末時点で118億円だと発表した。水没した10編成120両のうち、JR東が保有する8編成96両が廃車処分になれば、最大でこの額がすべて損失計上されることになる。

 台風19号に伴う運休などによる減収影響については10月だけで120億円を見込む。ただ、具体的な全体の被害額が確定していないとして、2020年3月期の業績見通しは変えていない。

 一方、被害を受けた北陸新幹線の残る2編成を保有するJR西日本は車両の帳簿価格30億円について特別損失を計上する。台風19号に伴う減収影響は、JR西が29億円、JR東海が30億円と見込んだ。

 JR東の赤石良治常務は「甚大な影響があり、費用算定が十分できていない」と語った。橋や土砂が流入した線路も被害を受けており、全体の被害額が判明する時期は不明とした。

 北陸新幹線の製造費用は1両当たり約3億円。車両の帳簿価格は取得価格から減価償却の累計額を差し引いて算定した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191028-00000080-jij-bus_all
2019-10-29 11:23:21
繼閪仔W7 終於到東海用英文字母命名新車
2019-10-29 11:32:46
就係以為好多pass客
2019-10-29 11:49:30
2019-10-29 12:42:34
昇龍道巴士pass搶走晒啲客
2019-10-29 13:41:32
見親人講上山都係搭巴士
2019-10-29 14:00:18
巴士行返舊路未
2019-10-29 14:35:03
有改過道?遠咗定點
2019-10-29 15:57:46
【朗報&悲報】
来春、常磐線全線運転再開!
そのついでに、いわき〜浪江&小高〜原ノ町でSuicaエリア拡大!

Suicaエリア拡大ってことは…
そう、近郊区間拡大です。浪江→松本、500km以上途中下車できません…

https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191029_ho04.pdf
2019-10-29 16:54:29
得常磐線無限向北
2019-10-29 16:55:47
係咪一定要信用卡畀錢?可唔可以去到用cash畀?
2019-10-29 17:22:30
2019-10-29 18:30:30
桃內變毒撚站
2019-10-29 19:01:07
因為要斬開2個區間?
2019-10-29 20:59:11
連埋就松本去到仙台都冇得中途下車
2019-10-29 21:13:58
Cheng kai wing 持BNO人士
你的東北pass 在八戶站
2019-10-29 21:23:11
而家松本到浪江都好似無得途中下車?
2019-10-29 21:28:38
上網睇
話只要中間夾住一段新幹線就可以避到
而且可以坐返並行在來線

但係咁樣就要跟張飛嗰條route坐
而且因為唔係最短經路 所以可能貴少少

唔知有冇理解錯
2019-10-29 21:52:55
開公海啦
2019-10-29 21:54:40
facebook 好似見到
連passport number都post埋出黎
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