召集LIHKG所有單車jj (2)
花鳥風月二世
1001 回覆
15 Like
0 Dislike
第 1 頁第 2 頁第 3 頁第 4 頁第 5 頁第 6 頁第 7 頁第 8 頁第 9 頁第 10 頁第 11 頁第 12 頁第 13 頁第 14 頁第 15 頁第 16 頁第 17 頁第 18 頁第 19 頁第 20 頁第 21 頁第 22 頁第 23 頁第 24 頁第 25 頁第 26 頁第 27 頁第 28 頁第 29 頁第 30 頁第 31 頁第 32 頁第 33 頁第 34 頁第 35 頁第 36 頁第 37 頁第 38 頁第 39 頁第 40 頁第 41 頁
大家架Specialized sprint乜碼？
其實細車同大車速度差得多唔多
如果roadbike細車 vs MTB大車踩馬路係咪冇咩分別?
roadbike輕，mtb重.
roadbike氣阻較低，mtb氣阻較大
roadbike會變陳亦信，mtb踩完1000km都仲係葉山豪
好似係
同價錢嘅mtb當然會較rb重，但其實好多hard tail mtb都可以做到大概8kg (我部super six EVO 105 買返來原裝都8.x kg)
同埋真係唔好睇少mtb。有一次踩緊條2.5% gradient暗斜直路，見到有部mtb轉緊出嚟，我已經用晒飲奶力踩到28km h，過咗1km我發現架mtb原來一直係後面跟到我貼一貼
應該係腿力問題... mtb根本設計上唔係為速度，而係為安全. 太過輕量化ge mtb你都唔敢踩啦係米先.
你果架cannondale入門碳，仲要105套件緊係重啦
supersix evo都叫入門碳
咁佢都講得冇錯，外置brake cable，low mod碳，係入門嘢
不過個frame入門都係9xx gram，我理得佢係咪入門，夠硬同夠平就得
而家仲係用緊5700(重要casette係11-30)，連paddle已經落到7.65kg
Caad10 58cm 原裝5700件換支400mm山車鋁通，3xxgram 梳化連踏前後反光板叮叮都8.6kg
其實都冇用，自己都keep唔到三分鐘揸下把，呃唔到自己
caad10咁重咩? 我之前有諗過買allez sprint, 係咁易換個橫把都7.8以下
我部Sprint跟105件換咗areobar都未跌過落8kg...
我本身睇緊跟ut件，同埋7.8係未連踏，因為果陣未買
同埋好似係50，佢幫我fit埋唔記得佢話specialized係咩碼，個個brand d size都唔同
外貌協會偏好aero frame 內線，
你地踩帥唔踩快
我踩快唔踩帥
總之最快由屋企踩到返工就得嘞，可以訓晏d
最串係你. 7.5kg碳架車原來係返工用.
飛車用果部就不得了
我住呢到，好多人踩sub 7kg嘅車返工
(先幾日落住大雨見到有人踩住部S5咩住個大背囊返工)
我呢d真係唔入流
踩單車翻工真係一流
外國就好 咁大地方 啲路又靚
d路其實爛過香港
大係真嘅所以有位起單車線
但起單車線d錢咪又係我哋果到嚟
好多年前谷德昭係晴朗到話“嘩你睇下人地溫哥華幾正係邊度邊度起咗條單車線俾人踩單車”
我真係心諗你老尾梗係正啦洗咗我地二百幾萬加紙起條1km都冇嘅單車線你唔洗比錢梗係正
屌我寧願香港起條環港單車徑都唔要起膠鐵
港豬澳又係dum錢落海
香港可以踩車反工真係立即買部scr黎粗用
我有部舊trek原本打算踩返工
但部車實在太慢太重，完全唔想踩
原來你外國. 你買supersix計返hkd幾錢?
我發現香港買車係好貴
我住呢到，好多人踩sub 7kg嘅車返工
(先幾日落住大雨見到有人踩住部S5咩住個大背囊返工
我呢d真係唔入流
踩單車翻工真係一流
外國就好 咁大地方 啲路又靚
d路其實爛過香港
大係真嘅所以有位起單車線
但起單車線d錢咪又係我哋果到嚟
好多年前谷德昭係晴朗到話“嘩你睇下人地溫哥華幾正係邊度邊度起咗條單車線俾人踩單車”
我真係心諗你老尾梗係正啦洗咗我地二百幾萬加紙起條1km都冇嘅單車線
屌我寧願香港起條環港單車徑都唔要起膠鐵
港豬澳又係dum錢落海
香港可以踩車反工真係立即買部scr黎粗用
我有部舊trek原本打算踩返工
但部車實在太慢太重，完全唔想踩
原來你外國. 你買supersix計返hkd幾錢?
我發現香港買車係好貴
香港代理食水深，單車鋪食多層唔貴就假啦。所以買canyon，合理價格一級享受。冇咩品牌情義結真係唔會比貴多兩三成去買部同級數既車
踩單車翻工真係一流
外國就好 咁大地方 啲路又靚
d路其實爛過香港
大係真嘅所以有位起單車線
但起單車線d錢咪又係我哋果到嚟
好多年前谷德昭係晴朗到話“嘩你睇下人地溫哥華幾正係邊度邊度起咗條單車線俾人踩單車”
我真係心諗你老尾梗係正啦洗咗我地二百幾萬加紙起條1km都冇嘅單車線
屌我寧願香港起條環港單車徑都唔要起膠鐵
港豬澳又係dum錢落海
香港可以踩車反工真係立即買部scr黎粗用
我有部舊trek原本打算踩返工
但部車實在太慢太重，完全唔想踩
原來你外國. 你買supersix計返hkd幾錢?
我發現香港買車係好貴
香港代理食水深，單車鋪食多層唔貴就假啦。所以買canyon，合理價格一級享受。冇咩品牌情義結真係唔會比貴多兩三成去買部同級數既車
上網6800件成車=香港淨架
貴到呢
大家架Specialized sprint乜碼？
49
應該算XS
我住呢到，好多人踩sub 7kg嘅車返工
(先幾日落住大雨見到有人踩住部S5咩住個大背囊返工
我呢d真係唔入流
踩單車翻工真係一流
外國就好 咁大地方 啲路又靚
d路其實爛過香港
大係真嘅所以有位起單車線
但起單車線d錢咪又係我哋果到嚟
好多年前谷德昭係晴朗到話“嘩你睇下人地溫哥華幾正係邊度邊度起咗條單車線俾人踩單車”
我真係心諗你老尾梗係正啦洗咗我地二百幾萬加紙起條1km都冇嘅單車線
屌我寧願香港起條環港單車徑都唔要起膠鐵
港豬澳又係dum錢落海
香港可以踩車反工真係立即買部scr黎粗用
我有部舊trek原本打算踩返工
但部車實在太慢太重，完全唔想踩
原來你外國. 你買supersix計返hkd幾錢?
我發現香港買車係好貴
香港代理食水深，單車鋪食多層唔貴就假啦。所以買canyon，合理價格一級享受。冇咩品牌情義結真係唔會比貴多兩三成去買部同級數既車
我上大陸買
有service又可以享受睇完先買ge感覺. 只係裝車果陣記得講返前後剎車d野就得. 大陸慣右前左後
我住呢到，好多人踩sub 7kg嘅車返工
(先幾日落住大雨見到有人踩住部S5咩住個大背囊返工
我呢d真係唔入流
踩單車翻工真係一流
外國就好 咁大地方 啲路又靚
d路其實爛過香港
大係真嘅所以有位起單車線
但起單車線d錢咪又係我哋果到嚟
好多年前谷德昭係晴朗到話“嘩你睇下人地溫哥華幾正係邊度邊度起咗條單車線俾人踩單車”
我真係心諗你老尾梗係正啦洗咗我地二百幾萬加紙起條1km都冇嘅單車線
屌我寧願香港起條環港單車徑都唔要起膠鐵
港豬澳又係dum錢落海
香港可以踩車反工真係立即買部scr黎粗用
我有部舊trek原本打算踩返工
但部車實在太慢太重，完全唔想踩
原來你外國. 你買supersix計返hkd幾錢?
我發現香港買車係好貴
香港代理食水深，單車鋪食多層唔貴就假啦。所以買canyon，合理價格一級享受。冇咩品牌情義結真係唔會比貴多兩三成去買部同級數既車
我上大陸買
大陸慣右前左後
冇申請回鄉証
其實細車同大車速度差得多唔多
如果roadbike細車 vs MTB大車踩馬路係咪冇咩分別?
roadbike輕，mtb重.
roadbike氣阻較低，mtb氣阻較大
roadbike會變陳亦信，mtb踩完1000km都仲係葉山豪
好似係
同價錢嘅mtb當然會較rb重，但其實好多hard tail mtb都可以做到大概8kg (我部super six EVO 105 買返來原裝都8.x kg)
同埋真係唔好睇少mtb。有一次踩緊條2.5% gradient暗斜直路，見到有部mtb轉緊出嚟，我已經用晒飲奶力踩到28km h，過咗1km我發現架mtb原來一直係後面跟到我貼一貼
應該係腿力問題... mtb根本設計上唔係為速度，而係為安全. 太過輕量化ge mtb你都唔敢踩啦係米先.
你果架cannondale入門碳，仲要105套件緊係重啦
supersix evo都叫入門碳
咁佢都講得冇錯，外置brake cable，low mod碳，係入門嘢
不過個frame入門都係9xx gram，我理得佢係咪入門，夠硬同夠平就得
而家仲係用緊5700(重要casette係11-30)，連paddle已經落到7.65kg
Caad10 58cm 原裝5700件換支400mm山車鋁通，3xxgram 梳化連踏前後反光板叮叮都8.6kg
其實都冇用，自己都keep唔到三分鐘揸下把，呃唔到自己
caad10咁重咩? 我之前有諗過買allez sprint, 係咁易換個橫把都7.8以下
我本身睇緊跟ut件，同埋7.8係未連踏，因為果陣未買
同埋好似係50，佢幫我fit埋唔記得佢話specialized係咩碼，個個brand d size都唔同
allez sprint幾型
如果想練氣係咪應該用細餅？
外貌協會偏好aero frame 內線，
你地踩帥唔踩快
我踩快唔踩帥
總之最快由屋企踩到返工就得嘞，可以訓晏d
最串係你. 7.5kg碳架車原來係返工用.
飛車用果部就不得了
我住呢到，好多人踩sub 7kg嘅車返工
(先幾日落住大雨見到有人踩住部S5咩住個大背囊返工
我呢d真係唔入流
踩單車翻工真係一流
外國就好 咁大地方 啲路又靚
d路其實爛過香港
大係真嘅所以有位起單車線
但起單車線d錢咪又係我哋果到嚟
好多年前谷德昭係晴朗到話“嘩你睇下人地溫哥華幾正係邊度邊度起咗條單車線俾人踩單車”
我真係心諗你老尾梗係正啦洗咗我地二百幾萬加紙起條1km都冇嘅單車線
屌我寧願香港起條環港單車徑都唔要起膠鐵
港豬澳又係dum錢落海
香港可以踩車反工真係立即買部scr黎粗用
我有部舊trek原本打算踩返工
但部車實在太慢太重，完全唔想踩
原來你外國. 你買supersix計返hkd幾錢?
我發現香港買車係好貴
好彩我幾年前買，果陣美金對加紙係一對一，我部嘢車架$2300cad
而家105要$2800cad
，大概$17k hkd不過...我地重要再加多個銷售稅
我出車差唔多$2500cad
外貌協會偏好aero frame 內線，
你地踩帥唔踩快
我踩快唔踩帥
總之最快由屋企踩到返工就得嘞，可以訓晏d
最串係你. 7.5kg碳架車原來係返工用.
飛車用果部就不得了
我住呢到，好多人踩sub 7kg嘅車返工
(先幾日落住大雨見到有人踩住部S5咩住個大背囊返工
我呢d真係唔入流
踩單車翻工真係一流
外國就好 咁大地方 啲路又靚
d路其實爛過香港
大係真嘅所以有位起單車線
但起單車線d錢咪又係我哋果到嚟
好多年前谷德昭係晴朗到話“嘩你睇下人地溫哥華幾正係邊度邊度起咗條單車線俾人踩單車”
我真係心諗你老尾梗係正啦洗咗我地二百幾萬加紙起條1km都冇嘅單車線
屌我寧願香港起條環港單車徑都唔要起膠鐵
港豬澳又係dum錢落海
香港可以踩車反工真係立即買部scr黎粗用
我有部舊trek原本打算踩返工
但部車實在太慢太重，完全唔想踩
原來你外國. 你買supersix計返hkd幾錢?
我發現香港買車係好貴
好彩我幾年前買，果陣美金對加紙係一對一，我部嘢車架$2300cad
而家105要$2800cad
不過...我地重要再加多個銷售稅
我出車差唔多$2500cad
super six 105大陸依家做緊11k人仔
我住呢到，好多人踩sub 7kg嘅車返工
(先幾日落住大雨見到有人踩住部S5咩住個大背囊返工
我呢d真係唔入流
踩單車翻工真係一流
外國就好 咁大地方 啲路又靚
d路其實爛過香港
大係真嘅所以有位起單車線
但起單車線d錢咪又係我哋果到嚟
好多年前谷德昭係晴朗到話“嘩你睇下人地溫哥華幾正係邊度邊度起咗條單車線俾人踩單車”
我真係心諗你老尾梗係正啦洗咗我地二百幾萬加紙起條1km都冇嘅單車線
屌我寧願香港起條環港單車徑都唔要起膠鐵
港豬澳又係dum錢落海
香港可以踩車反工真係立即買部scr黎粗用
我有部舊trek原本打算踩返工
但部車實在太慢太重，完全唔想踩
原來你外國. 你買supersix計返hkd幾錢?
我發現香港買車係好貴
香港代理食水深，單車鋪食多層唔貴就假啦。所以買canyon，合理價格一級享受。冇咩品牌情義結真係唔會比貴多兩三成去買部同級數既車
我上大陸買
大陸慣右前左後
冇申請回鄉証
我有都唔renew
好似出年到期
外貌協會偏好aero frame 內線，
你地踩帥唔踩快
我踩快唔踩帥
總之最快由屋企踩到返工就得嘞，可以訓晏d
最串係你. 7.5kg碳架車原來係返工用.
飛車用果部就不得了
我住呢到，好多人踩sub 7kg嘅車返工
(先幾日落住大雨見到有人踩住部S5咩住個大背囊返工
我呢d真係唔入流
踩單車翻工真係一流
外國就好 咁大地方 啲路又靚
d路其實爛過香港
大係真嘅所以有位起單車線
但起單車線d錢咪又係我哋果到嚟
好多年前谷德昭係晴朗到話“嘩你睇下人地溫哥華幾正係邊度邊度起咗條單車線俾人踩單車”
我真係心諗你老尾梗係正啦洗咗我地二百幾萬加紙起條1km都冇嘅單車線
屌我寧願香港起條環港單車徑都唔要起膠鐵
港豬澳又係dum錢落海
香港可以踩車反工真係立即買部scr黎粗用
我有部舊trek原本打算踩返工
但部車實在太慢太重，完全唔想踩
原來你外國. 你買supersix計返hkd幾錢?
我發現香港買車係好貴
好彩我幾年前買，果陣美金對加紙係一對一，我部嘢車架$2300cad
而家105要$2800cad
不過...我地重要再加多個銷售稅
我出車差唔多$2500cad
super six 105大陸依家做緊11k人仔
所以講食水深，你地仲未夠北美嚟
btw supersix 2017 105好似係減咗價架啦
我記得舊年睇US個網要$2.3k USD
今年$1999.99USD
不過唔知配備有冇唔同
屌我寧願香港起條環港單車徑都唔要起膠鐵
港豬澳又係dum錢落海
香港可以踩車反工真係立即買部scr黎粗用
我有部舊trek原本打算踩返工
但部車實在太慢太重，完全唔想踩
原來你外國. 你買supersix計返hkd幾錢?
我發現香港買車係好貴
好彩我幾年前買，果陣美金對加紙係一對一，我部嘢車架$2300cad
而家105要$2800cad
不過...我地重要再加多個銷售稅
我出車差唔多$2500cad
super six 105大陸依家做緊11k人仔
所以講食水深，你地仲未夠北美嚟
btw supersix 2017 105好似係減咗價架啦
我記得舊年睇US個網要$2.3k USD
今年$1999.99USD
不過唔知配備有冇唔同
點解大陸個價可以做到咁平
屌我寧願香港起條環港單車徑都唔要起膠鐵
港豬澳又係dum錢落海
香港可以踩車反工真係立即買部scr黎粗用
我有部舊trek原本打算踩返工
但部車實在太慢太重，完全唔想踩
原來你外國. 你買supersix計返hkd幾錢?
我發現香港買車係好貴
好彩我幾年前買，果陣美金對加紙係一對一，我部嘢車架$2300cad
而家105要$2800cad
不過...我地重要再加多個銷售稅
我出車差唔多$2500cad
super six 105大陸依家做緊11k人仔
所以講食水深，你地仲未夠北美嚟
btw supersix 2017 105好似係減咗價架啦
我記得舊年睇US個網要$2.3k USD
今年$1999.99USD
不過唔知配備有冇唔同
點解大陸個價可以做到咁平
作為消費者，係應該問點解其他地方咁貴.
老老實實，架單車碳做，又唔係金做，洗咩咁貴，佢地標咁貴都係想cover返開發費用姐
人地pinarello一個賣5 6萬蚊人仔既車架，chinarello 5000蚊搞點，雖然重少少(真係少少)
屌我寧願香港起條環港單車徑都唔要起膠鐵
港豬澳又係dum錢落海
香港可以踩車反工真係立即買部scr黎粗用
我有部舊trek原本打算踩返工
但部車實在太慢太重，完全唔想踩
原來你外國. 你買supersix計返hkd幾錢?
我發現香港買車係好貴
好彩我幾年前買，果陣美金對加紙係一對一，我部嘢車架$2300cad
而家105要$2800cad
不過...我地重要再加多個銷售稅
我出車差唔多$2500cad
super six 105大陸依家做緊11k人仔
所以講食水深，你地仲未夠北美嚟
btw supersix 2017 105好似係減咗價架啦
我記得舊年睇US個網要$2.3k USD
今年$1999.99USD
不過唔知配備有冇唔同
點解大陸個價可以做到咁平
唔知supersix有冇假嘢
BTW我話$2.3k cad其實都係msrp
好多時年尾會減，我買果年，年尾減到$2k (仲要係5800
)過咗年之後，最平見過$1.8k，不過冇我碼
屌我寧願香港起條環港單車徑都唔要起膠鐵
港豬澳又係dum錢落海
香港可以踩車反工真係立即買部scr黎粗用
我有部舊trek原本打算踩返工
但部車實在太慢太重，完全唔想踩
原來你外國. 你買supersix計返hkd幾錢?
我發現香港買車係好貴
好彩我幾年前買，果陣美金對加紙係一對一，我部嘢車架$2300cad
而家105要$2800cad
不過...我地重要再加多個銷售稅
我出車差唔多$2500cad
super six 105大陸依家做緊11k人仔
所以講食水深，你地仲未夠北美嚟
btw supersix 2017 105好似係減咗價架啦
我記得舊年睇US個網要$2.3k USD
今年$1999.99USD
不過唔知配備有冇唔同
點解大陸個價可以做到咁平
作為消費者，係應該問點解其他地方咁貴.
老老實實，架單車碳做，又唔係金做，洗咩咁貴，佢地標咁貴都係想cover返開發費用姐
人地pinarello一個賣5 6萬蚊人仔既車架，chinarello 5000蚊搞點，雖然重少少(真係少少)
老細, R & D先至係最貴嘅開支
d路其實爛過香港
大係真嘅所以有位起單車線
但起單車線d錢咪又係我哋果到嚟
好多年前谷德昭係晴朗到話“嘩你睇下人地溫哥華幾正係邊度邊度起咗條單車線俾人踩單車”
我真係心諗你老尾梗係正啦洗咗我地二百幾萬加紙起條1km都冇嘅單車線
屌我寧願香港起條環港單車徑都唔要起膠鐵
港豬澳又係dum錢落海
香港可以踩車反工真係立即買部scr黎粗用
我有部舊trek原本打算踩返工
但部車實在太慢太重，完全唔想踩
原來你外國. 你買supersix計返hkd幾錢?
我發現香港買車係好貴
香港代理食水深，單車鋪食多層唔貴就假啦。所以買canyon，合理價格一級享受。冇咩品牌情義結真係唔會比貴多兩三成去買部同級數既車
我上大陸買
大陸慣右前左後
想問下大陸咩地方買？
有機會都想番深圳廣州睇下有咩店睇 仲有大陸呢排周街都單車
送外賣又有 個啲租車又周街都係其實細車同大車速度差得多唔多
如果roadbike細車 vs MTB大車踩馬路係咪冇咩分別?
roadbike輕，mtb重.
roadbike氣阻較低，mtb氣阻較大
roadbike會變陳亦信，mtb踩完1000km都仲係葉山豪
好似係
同價錢嘅mtb當然會較rb重，但其實好多hard tail mtb都可以做到大概8kg (我部super six EVO 105 買返來原裝都8.x kg)
同埋真係唔好睇少mtb。有一次踩緊條2.5% gradient暗斜直路，見到有部mtb轉緊出嚟，我已經用晒飲奶力踩到28km h，過咗1km我發現架mtb原來一直係後面跟到我貼一貼
應該係腿力問題... mtb根本設計上唔係為速度，而係為安全. 太過輕量化ge mtb你都唔敢踩啦係米先.
你果架cannondale入門碳，仲要105套件緊係重啦
supersix evo都叫入門碳
咁佢都講得冇錯，外置brake cable，low mod碳，係入門嘢
不過個frame入門都係9xx gram，我理得佢係咪入門，夠硬同夠平就得
而家仲係用緊5700(重要casette係11-30)，連paddle已經落到7.65kg
Caad10 58cm 原裝5700件換支400mm山車鋁通，3xxgram 梳化連踏前後反光板叮叮都8.6kg
其實都冇用，自己都keep唔到三分鐘揸下把，呃唔到自己
caad10咁重咩? 我之前有諗過買allez sprint, 係咁易換個橫把都7.8以下
Aero碳把同普通頂鋁把差唔多重
我記得隻淨架1325gram 叉435 走bb走c介走headset同火山介走波腳勾走seatpost扣，最記得護鏈貼有3gram
58cm嚟講1325gram嘅alloy算係好好架啦
巴打，換碳轆啦
保證你日日想出去踩
屌我寧願香港起條環港單車徑都唔要起膠鐵
港豬澳又係dum錢落海
香港可以踩車反工真係立即買部scr黎粗用
我有部舊trek原本打算踩返工
但部車實在太慢太重，完全唔想踩
原來你外國. 你買supersix計返hkd幾錢?
我發現香港買車係好貴
好彩我幾年前買，果陣美金對加紙係一對一，我部嘢車架$2300cad
而家105要$2800cad
不過...我地重要再加多個銷售稅
我出車差唔多$2500cad
super six 105大陸依家做緊11k人仔
所以講食水深，你地仲未夠北美嚟
btw supersix 2017 105好似係減咗價架啦
我記得舊年睇US個網要$2.3k USD
今年$1999.99USD
不過唔知配備有冇唔同
點解大陸個價可以做到咁平
唔知supersix有冇假嘢
BTW我話$2.3k cad其實都係msrp
好多時年尾會減，我買果年，年尾減到$2k (仲要係5800
過咗年之後，最平見過$1.8k，不過冇我碼
大陸係好多假野，但通常會講明係假.
supersix應該無假啦，都無假ge必要
d路其實爛過香港
大係真嘅所以有位起單車線
但起單車線d錢咪又係我哋果到嚟
好多年前谷德昭係晴朗到話“嘩你睇下人地溫哥華幾正係邊度邊度起咗條單車線俾人踩單車”
我真係心諗你老尾梗係正啦洗咗我地二百幾萬加紙起條1km都冇嘅單車線
屌我寧願香港起條環港單車徑都唔要起膠鐵
港豬澳又係dum錢落海
香港可以踩車反工真係立即買部scr黎粗用
我有部舊trek原本打算踩返工
但部車實在太慢太重，完全唔想踩
原來你外國. 你買supersix計返hkd幾錢?
我發現香港買車係好貴
香港代理食水深，單車鋪食多層唔貴就假啦。所以買canyon，合理價格一級享受。冇咩品牌情義結真係唔會比貴多兩三成去買部同級數既車
我上大陸買
大陸慣右前左後
想問下大陸咩地方買？
有機會都想番深圳廣州睇下有咩店睇 仲有大陸呢排周街都單車
我就廣州買，都係fd介紹.
其實你可以taobao search, 之後搵佢實體店地址， d高端單車店通常好似香港波鞋街咁，成條街都係賣單車. 到時再一間一間睇. 實體店價錢仲會平過taobao
不過你要煩點帶返香港，傳說大陸d地鐵好似就黎禁止單車，拆拎都唔俾
第一次換鏈成個低能仔咁搞左2粒鐘
度完長度唔記得上返波腳,直接大餅連去飛輪
結果拆左兩個導輪, 又發現駁錯方向
度完長度唔記得上返波腳,直接大餅連去飛輪
結果拆左兩個導輪, 又發現駁錯方向
留名
第一次換鏈成個低能仔咁搞左2粒鐘
度完長度唔記得上返波腳,直接大餅連去飛輪
結果拆左兩個導輪, 又發現駁錯方向
巴打做乜咁夜都唔訓