八達通你仲想叫幾多人輪九你老母呀屌

係 但我人生都好多時間 唔會益佢

問題係防唔到人 hack 佢不斷重用同一個 offline token
因為 reader 唔 online，所以好難 check 到個 token 係咪已經用咗
佢可以限時限金額，但係咁就會煩到用家

信用咭機多數會 online authorize 所以冇咁嘅問題
就算真係有 offline 機可以用到，佢最後都係 charge 返個 account，同埋收單行會因應唔同風險收返適量嘅交易手續費

其實可以留意下輕鐵有部分站已經轉左新入閘機 個反應快過舊個部 唔知係咪同8仔入apple pay有關

新機啲 chip 快咗啫
本身堆機都應該已經過晒設計壽命

仲有港鐵巴士啲機都排緊隊換

唔係
只係因為本身嗰啲機已經用左成廿年
加上舊機處理唔到智能車飛（狗鐵plan好左之後用屯門南昌全日通搭輕鐵同鐵巴都要拍卡）先換機

唔關smart octopus 事

過左成日都無人diu

同個政府一樣
屌極都唔鬆化

邊有人得閒 政府成日搞9香港人

八達通老母

讚好

仲要屌足3個月先知有無機會有得用apple pay

出咗新beta，有無巴打繼續拆嚟睇

9to5mac 通常每次都會拆嚟睇, 佢冇提即係冇

只要間唔中online renewal就得
最主要唔會影響交易進行
一般人係唔會為意背後做緊乜
除非你長時間offline又做相當數量或額嘅交易

唔講喇，其實我唔知八達通嘅 threat model 係唔應該亂估
八達通如果係想做嘅話啲 engineer 實有試過唔同嘅做法，可唔可行係佢哋最清楚

上次啲資料好似係係apple.com搵出嚟 唔係ios13喎

理論上iPhone定期會make一個request去
https://smp-device-content.apple.com/static/region/v2/config.json

呢個JSON決定邊一個地區可以用Apple Pay, 同相關config (有咩payment network可以用)

最底有一條URL關於Express transit

 "MarketGeosURL": "https://smp-device-content.apple.com/static/region/v2/marketgeos-ad96b072-bd96-4d3c-aff6-6cc477f0d88a.json"

而較早前流出既就呢個係MarketGeosURL既staging版本

所以當所有野ready好, Apple係server-side改一改個config就應該得, 好似美國既HOP卡

有無巴打有印象之前其他地區既交通卡，例如日本既西瓜卡係咪係咁keep住每個beta 都搵到蛛絲馬跡，定只係間唔中出現下