[鐵膠獨遊][長氣多字]鐵膠chur爆北海道八日

錯了，最貴唔係七千幾yen
到時再講

老實講我去親一係就幾個飯團搞掂，一係買便當上車食，一係索性唔食，所以真係最貴今次

要預約嗰個？
rich

我無食要預約個個
我都係食七千幾個個姐
唔好劇透太多

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好繼續更新

JR北海道都落力sell U-SEAT，用埋projector賣廣告


換完飛就返上去國內線大樓，特登劃遲d班次係機場行下先，非常好


首先去Pokemon store朝下聖



其實最主要係幫女友扭蛋
係香港扭呃錢到傻，300yen $30


三樓有條Smile Road，有無咀賤畜+叮噹既主題樂園


又係最受歡迎角色選舉，令和年第一次

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有好大間Royce既鋪頭，隻野係咪朱古力造？




重有成個朱古力製作過程


無咀賤畜既主題影相打卡樂園，要收錢的


叮噹主題鋪頭+有主題影相打卡樂園

我都想食vin
但係星期一去稚內
見tabelog話第一同第三個星期一先休息
其他網又話逢星期一
都唔知食唔食到

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上多層重有機鋪



重有戲院


好型既超夢夢
香港應該都會上3D重製版既超夢夢反擊戰？


有間賣飛機週邊野



扭左個袋仔，LILAC+旭川駅名標
重有個NISEKO+駅名標


重有初音主題既唔知乜野，恕我0興趣

u-seat 真係幾好生意 幾次都坐滿晒

以呢個時間/距離 加多卡u-seat 好過 轉做特急

好多當地人都願意課金坐指定席，好過用特急搶錢
其實之前特急KAMUI/LILAC係直通新千歲空港，但取消左

應該問點解唔買GREEN PASS

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行到差唔多時間就落返JR站上車




今次坐直通函館本線既快速AIRPORT，733系電車6輛編成，
平均15分鐘一班，同時係札幌市同千歲/小樽市之間通勤既主要列車
而呢段千歲線空港支線(新千歲空港-南千歲)係比其他路線收多140YEN的



CAR 4係指定席 U-SEAT，只需要加520YEN就坐得，用PASS當然唔駛加錢就劃到喇；而佢亦分左頭尾兩PART，方便人上車
另外車廂頭尾各有雙層行李架(CAR 4限定)，不過無影到


座位同普通特急列車無乜分別，係有個放車飛既地方


其他車廂係自由席，long seat..........

救救小因鐵嘛

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40分鐘鬆d到札幌駅


對札幌駅既第一眼印象係有d舊


隔離月台有準備回送既KIHA283系，SUPER OZORA個車頭LOGO好靚


行去酒店途中，得10度左右，加上大風，身上得件薄長袖+U記風褸，凍撚到........


呢幾日住既東橫INN西口北大前，典型東橫INN風格


少見既摺門設計


重有個露台仔，但出面乜都無


對面係北海道大學

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諗諗下其實未食野，所以落左樓下間Seicomart買野食
一間以北海道為基地既便利店，亦係全國顧客滿意度最高既便利店
剩係道內已經有過千間分店，但好多都唔係24小時營業，不過無所謂喇，最重要係地廣人稀既北海道為居民服務姐


食完抖多陣就行返札幌駅，行7分鐘左右


主角出場了，快速NISEKO LINER，KIHA201 3+3輛編成，頭三卡去到小樽會解結繼續以函館本線普通列車開往俱知安，一日對開一班

KIHA201係少有既通勤形氣動車，為左兼顧直通非電化既函館本線路段(小樽~長萬部)，同時要換老舊既711系電車，所以JR北海道就決定開發一款「同電車相同性能、能夠同電車相結運行」既高性能氣動車

為左追上電車既性能，KIHA201加入左列車傾斜裝置，透過空氣彈簧令列車可以最大傾斜2度，過彎可以比一般車快10~25KM

另外每架車搭載2台450匹馬力既引擎，一抽3輛編成既輸出有2700匹，係加速度同極速(130KM/H)都追得上新一代既電車，亦有日本唯一既電車氣動車並結而行既奇境

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車內都係通勤列車既long seat


有類似關西圈通勤列車既輔助位


水牌，平成9年(1997)年造，而JR北海道都計劃幫有返咁上下年紀既KIHA201換引擎/變速器樣樣

講多樣，KIHA261基本番台既列車傾斜裝置都係吸收左KIHA201既經驗


錢函~小檸築港一段函館本線係沿海行駛，望住黃昏既日本海，加埋氣動車既引擎聲真係享受



去到小樽見證解結一刻


頭三卡會轉做普通列車繼續去俱知安

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搭多20分鐘左右就到余市駅，呢度最出名係釀酒，余市威士忌



余市駅係特定時間先有駅員駐守，其餘時間都係無人駅，架車走左得返自己一個都有d恐怖


IC CARD係呢度用唔到，如果用IC CARD入閘過黎呢度要畀cash+搵駅員清除返IC CARD既記錄，如果唔係會出唔到閘


平均一粒鐘一班車，北海道黎講唔算疏架喇


出到站都係靜靜的.........

咁夜去余市

純做鐵膠遊車河

無錯，KIHA201

好正，終於追到Live

放心，睇飛膠鑊巴打既文好易追到live

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行左陣又上車，去小樽既普通列車，今次係KIHA150氣動車，同JR東日本既KIHA110係結構同部件都非常相似，慳成本既好方法
同時呢款車係JR北海道第一款裝冷氣既一般形氣動車(之前得風扇無冷氣)
每架車馬力450匹，一般地方路線既氣動車黎講算高性能(其他通常得250~400匹左右)


都唔少人坐，但佢隻1+1對頭位有D奇怪


整備券


半個鐘返到小樽



落左車行去隔離月台又上車，去新千歲空港既普通列車，但去到札幌會轉做快速AIRPORT，又係733系電車


係行駛快速AIRPORT以外既班次，4號車U-SEAT會係自由席


又碌到返札幌


去埋POKEMON STORE朝聖


最後係Seicomart買左堆野食，一定要飲奶奶
重送左兩張免費換一支PEPSI既優惠券


重有呢支野...............幫腸胃郁多D
食完就瞓.......0430~2230好攞命

用suica又冇站員咁點

落車個陣入錢，之後應該去返個有駅員既站搞

下個月去，好彩睇到無lC。睇好多blog都無一個人寫呢樣野。多謝曬晒提醒

其實係車站都有提示，不過可能無人會留意