日本鐵道消息及旅遊情報交流區(34)
山陽新幹線
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都得既 不過要始發就
唔係主要車站嘅話基本上一日得好少/甚至冇始發車
其實劃左都好，唔早啲上車一樣冇得用嗰個空間，分分鐘俾人霸左
所以點都係早啲上車就最好
所以點都係早啲上車就最好
夜行巴士 Premium Dream
我都試過劃左比人霸
其實咁講，呢個位先到先得，劃位係劃座椅同前面既空間，唔包後面空間
劃左最尾排只係方便你睇實個Gip
劃左最尾排只係方便你睇實個Gip
唔係比泡菜中左咩！
擺gip霸住咪搞到前面椅背挨唔到最斜
今次另一份標書係瑞士車
，不過台鐵管治模式用乜車都死
，不過台鐵管治模式用乜車都死泡菜狗中個批係通勤電聯車，今次係城際列車，姐係自強號個類
明晒！
台仔自己都有廠，淨做代工？
做乜唔自己投埋一份
之前d新聞講完泡菜中標，就講到瑞士中呢張標
台仔自己都有廠，淨做代工？
做乜唔自己投埋一份
之前d新聞講完泡菜中標，就講到瑞士中呢張標
台仔技術水平點睇都同日本個d差得遠喇
最多咪改下車或者代工…
最多咪改下車或者代工…
另外泡菜狗中標其實因為無競爭對手
同埋台鐵當年流過一次標
同埋有歐洲公司入標，台仔重唔打哂飛機咩
同埋台鐵當年流過一次標
同埋有歐洲公司入標，台仔重唔打哂飛機咩
個次係因為日立被台鐵話扯佢貓尾，結果要由頭再招標，仲要留過標，最後變左普悠瑪號
（好明顯係台鐵管理層問題，又要馬兒好，又要馬兒不吃草）
跟著普悠瑪號又出件大大獲既，全台灣都諗會唔會blacklist日本車
咁有瑞士入過標，咁當然個盛傳會係佢中啦 （我唔覺得歐洲車會岩台灣行囉）
（好明顯係台鐵管理層問題，又要馬兒好，又要馬兒不吃草）
跟著普悠瑪號又出件大大獲既，全台灣都諗會唔會blacklist日本車
咁有瑞士入過標，咁當然個盛傳會係佢中啦 （我唔覺得歐洲車會岩台灣行囉）
又未必既…台灣高鐵都用緊歐洲既訊號系統，雖然好似唔關事
discussed ，現在最新話青函試180 ，不過關心北海道幾時動工仲實際
，不過關心北海道幾時動工仲實際如果唔駛就貨物列車就好搞得多 
中意281同283多D
261 1000番台同789系太似
基本番台就一定配宗谷
261 1000番台同789系太似
基本番台就一定配宗谷
鍾意キハ183多啲
キハ183北斗/オホーツク/サロベツ
キハ183北斗/サロベツ冇左
得番オホーツク/大雪，即係去網走就一定搭到
得番オホーツク/大雪，即係去網走就一定搭到
人生一定要試一次全程スーパー北斗+オホーツク+宗谷(以前就スーパー宗谷)
坐到屎忽爛
坐到屎忽爛
Green Car