日本鐵道消息及旅遊情報交流區(34)

夜晚入境出晒名慢
最遲要搭到2125班はるか，係我就唔搏啦

好啦 我去搵下新大阪住宿 唔該

JR東海社長が描く｢リニア開業後の新幹線｣構想
https://toyokeizai.net/articles/-/263699
──東海道新幹線の役割はどう変わる？
現在は1時間に最大でのぞみが10本、ひかりが2本、こだまが3本走っている。本数の多いのぞみが最も混んでいる。のぞみ以外を増やせる状況ではないが、大阪まで開業すれば速達列車の役割がリニアにシフトするので、ひかりやこだまを増やす余地が出る。のぞみが通過する浜松などの停車本数を増やすダイヤ改正もできると思う。

――東海道新幹線に余裕ができると、食堂車を復活させる余地も出てくるのでは？
どうでしょう（笑）。「食堂車はよかった」とおっしゃっていただけるお客さまは多いが、経営的には成り立ちにくい。将来の東海道新幹線にどのくらいの余裕ができるかにもよるが、難しいのではないか。

──世界で高速鉄道に関心を示す国が増加している。新幹線の強みは？
安全、正確、快適、便利という特性がよく言われるが、車両の性能が優れているだけではない。地上設備や運行する人の訓練など、全体システムの強さが新幹線を世界トップたらしめていると思う。

──新幹線を採用した台湾では、コンビニで切符を購入できるなど日本よりも優れた部分があります。
みんなで切磋琢磨していくのが自然な姿。海外のよいところは見習っていく。

Legoland重擴張死唔去...

新大阪好多新酒店
好近JR,5分鐘路程左右，都ok

聖誕住過間唔錯，係新大阪駅行五分鐘
可以睇返我之前篇遊記

呢個已經叫唔深
客路同kkday
分別要300幾同200幾
但佢地好似包埋導遊果d

黄色い線轉咗做黄色い点字ブロック
加埋接近メロディー
變咗JR西咁

減nozomi算啦

今年雪祭雕左架DF200
https://twitter.com/ltdexp_isokaze/status/1092341358461779968

https://twitter.com/otokoyama1ban/status/1092209675452395520

https://twitter.com/StvAnn0/status/1092351990129147905

好靚

稚內去旭川除左jr仲有冇其他方法
本身今晚去 但係暴風雪運休
聽日14:15之前要去到 驚聽朝個班特急再cancel
係咪冇巴士去到

一點前都唔會有車

仆街了

畫錯
係兩點前都唔會有

其實暴風雪既話正路就唔止鐵路連汽車都會仆街
幫你搵過
稚內有直通巴去札幌
http://www.soyabus.co.jp/highway/wakkanai-hamanasu

落旭川既要去隔離鬼志別搭
http://www.soyabus.co.jp/highway/tenpokugou

全部都要一早預約
我諗你都係搵電話打落去話大風雪落唔到黎住好D

道東道北通常都大獲

唔駛驚100%會減
最extreme會のぞみ只限名古屋以西

聽朝去問
唔該哂咁多位巴打

──新幹線を採用した台湾では、コンビニで切符を購入できるなど日本よりも優れた部分があります。

其實只係因為台灣嘅便利店太萬能

日本都唔差呀
香港7仔其實開始想出多D日本貨但始終

ekinet e5489本身已經好方便
不過要走去車站攞飛比較麻煩

見過細杯麵/湯賣14 15蚊
雖然好食但係真係太貴

去旅行同香港生活心態唔同