日本鐵道消息及旅遊情報交流區(34)
山陽新幹線
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>LRTが走る北西部エリアのMTRCバス（2018年12月、鳴海行人撮影）。
>LRTが走る北西部エリアのMTRCバス（2018年12月、鳴海行人撮影）。
2020年3月に改称されるのは、次の4駅です。
・産業道路駅（川崎市川崎区、京急大師線） → 大師橋（だいしばし）駅
・花月園前駅（横浜市鶴見区、京急本線） → 花月総持寺（かげつそうじじ）駅
・仲木戸駅（横浜市神奈川区、京急本線） → 京急東神奈川（けいきゅうひがしかながわ）駅
・新逗子駅（神奈川県逗子市、京急逗子線） → 逗子・葉山（ずし・はやま）駅https://trafficnews.jp/post/82733
近鉄特急が夢洲直通？奈良・名古屋から〜迷列車【中の人編】
https://www.youtube.com/watch?v=H4IKAtdkVWQ
https://www.youtube.com/watch?v=H4IKAtdkVWQ
奈良線一早已經有條路軌博入去隔離果條地下鐵
題外話
早一兩個月大阪METRO改造個plan真係好核突
早一兩個月大阪METRO改造個plan真係好核突
有喺有
不過係奈良線東行入けいはんな線
仲有夾硬搞嘅話車輛規格上多少會有犧牲
加上可以待避嘅得新石切
不過係奈良線東行入けいはんな線
仲有夾硬搞嘅話車輛規格上多少會有犧牲
加上可以待避嘅得新石切
咁多位手足 我睇極都唔太肯定到
夜晚8點幾大阪機場去名古屋
坐Haruka去京都轉Nozomi係咪快得黎 價錢最合理既選擇？
夜晚8點幾大阪機場去名古屋
坐Haruka去京都轉Nozomi係咪快得黎 價錢最合理既選擇？
係新大阪轉咪得 快啲喎
同埋可以睇下有無早特嘅平飛賣
同埋可以睇下有無早特嘅平飛賣
我見新大阪轉好似會比較貴？但唔會快好多？
搭唔到2046嗰班嘅話基本上差唔多確定要喺新大阪轉
唔該哂大佬
咁我都係南海電車轉新幹線算 唔該
新大阪轉
南海電鐵去到難波又要轉地鐵去新大阪
行上行落好過癮？
行上行落好過癮？
嘩
喺邊個站轉到呀教埋我啦
喺邊個站轉到呀教埋我啦
搭內陸機都差唔多價錢姐
難波落車仲要搵路行過去地鐵
之後新大阪站落車仲要行過去新幹線
之後新大阪站落車仲要行過去新幹線
但腳踏實地點都舒服過飛機既。
但8點幾夜晚先飛到過去關空
一個萬一有咩delay班終電走左就係咁先
呢個時間我會揀搭內陸
日頭我會揀搭鐵
一個萬一有咩delay班終電走左就係咁先
呢個時間我會揀搭內陸
日頭我會揀搭鐵