連登巴膠悼甜橙老闆暨搭巴士瘋狂過隧道專區
鼻哥窿都侮辱
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總經理馮成
2018-10-25 16:41:27
涼鍵分
2018-10-25 17:00:23
單層避震點
自由之子
2018-10-25 17:24:14
個車身啲啪啪聲同吱吱聲連後期音效都幫架仔慳返
工程系毒女
2018-10-25 17:26:02
用d 資源去開條B 線,不如拎去開A 線特車
起碼冇客果陣可以彈出彈入
正如B1 B3 果d 支援車
你開多條B7 就要編字軌
就要恆常化,又要計失班率
燥熱上火
2018-10-25 17:38:44
屯公有永東 泥鬼 密斗串燒
請保鐵
ZF|Ecomat
2018-10-25 17:50:38
要求繁忙時間炒車終身停牌
單機畢業生
2018-10-25 17:58:50
先唔好講將來有幾多鐵路使用者真係會轉去欣澳轉車
就當日子耐咗,大部分鐵路使用者都唔再以東涌作轉車地點,但同時因為A線價錢同爆滿情況而轉搭E線嘅巴士使用者亦只會越嚟越多,真係覺得A線可以解決到所有巴士使用者?分分鐘連去機場嘅客都趕走埋
有咗B5,B6轉東涌線仲有可取之處,班客要堅持東涌轉都冇佢地乎,但如果青嶼幹線有平車直達口岸,就冇E線客去東涌轉B6嘅理由,所以要減少東涌轉乘客,從巴士使用者入手一定有效好多
鼻哥窿都侮辱
2018-10-25 18:00:05
KF5782@960
里見孝太郎
2018-10-25 18:19:35
大欖又唔知做乜鬼塞
里見孝太郎
2018-10-25 18:19:48
欖隧
單機畢業生
2018-10-25 18:20:18
前面都講咗A線嘅問題係價錢同要用flyer車,T廠半豪車數量多d又載客量高d,要開特車清客不如開E線特車兜埋入口岸
里見孝太郎
2018-10-25 18:24:51
原來隧道口撞車
サンダーバード
2018-10-25 18:43:09
兩程都係開75-76咁上下
サンダーバード
2018-10-25 18:44:18
歡迎乘坐港珠澳大橋穿梭巴士 目的地澳門 ,跟住右手邊有個速度計
鼻哥窿都侮辱
2018-10-25 18:45:05
俾城巴做返過境肯定過百
サンダーバード
2018-10-25 18:46:19
琴日見就係隨機派
單層、旅遊巴、A95隨機派
容滿即開,唔想上果部可以企埋一邊等下一部
サンダーバード
2018-10-25 18:46:49
俾我想像中好
斬九死Tiffany
2018-10-25 18:59:42
港珠澳客量點
秋本_五十鈴
2018-10-25 19:28:16
https://hk.news.appledaily.com/breaking/realtime/article/20181025/58835651
https://youtu.be/nKSZisj2qGc
鬼佬對該人的危險行為的看法
GK9094
2018-10-25 19:34:42
城巴大豬終於行88R
HE7601
2018-10-25 19:56:13
102
可唔可以唔停景隆街
今日紅磡去炮台山來回都搭102
去嗰陣時10分鐘搞掂
返嚟嗰陣時20分鐘先啱啱入隧道
燥熱上火
2018-10-25 20:08:45
HE7601
2018-10-25 20:14:56
城巴大豬終於行88R
燥熱上火
2018-10-25 20:17:13
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