連登巴膠悼甜橙老闆暨搭巴士瘋狂過隧道專區

結果連地鐵轉乘嘅客都爭唔贏B6
不如拎d資源益下自己友好過

你睇
港鐵又壞車啦.jpg

起碼佐敦道識郁
同埋 加士居塞到果欄既時候
行佐敦道仲快

有資源多直接加落 A/E 線會實際過再開多條青馬運櫈線

上面有巴打解釋咗 B5 問題係駁鐵車程唔算吸引
本身應該駁鐵班人有機會改去東涌轉 或者直接改搭 A 線
但開 B5 原意就係唔想所有人入曬東涌轉車
你依家架空 B5 再爆多條招標框架外嘅 B7
進一步加重 A/E 線壓力 而唔係改善駁鐵吸引力

你覺得可行性有幾高？

佐敦道去西隧方向係可以塞到爆
上星期五先見過

好彩今日唔洗返八半

港鐵將軍澳線今早故障，城巴派出 Volvo Super Olympian #250 行走緊急接駁巴士路線 TKL4 ，亦是該車首次載客服務。

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1099443-1-1.html

東涌有人滿之患，本身已經要處理區內人口、機場、360同埋嶼南人流，再加港珠澳大時大節一定頂唔順。所以B5係方向正確。相信俾啲時間慢慢會分開四批人：

1）巴士使用者（主要為新界/九龍東）：A車
2）鐵路使用者（港鐵市區線沿線居民）：B5
3）大陸/澳門購物客：B6（去東薈城買野）
4）過境轉飛機：B4

唔換凳

仲係甜橙data

龍運果櫃賓室真係好貴賓

坐係入面睇唔睇到幾時有車
睇到都排唔到隊 分分鐘要做閘長

學某fb group話齋，魔x號咩

不過我好純潔，完全唔知係咩黎，聽都未聽過

下期題
連登巴膠怒屌港豬噢金巴死氣喉暨？？？專區

城巴終於有超豪
龍運晒完太陽
紅巴2.0幾時出牌

紅巴2.0已於24/9全出

下期題
連登巴膠怒屌港豬噢金巴死氣喉暨？？？專區

城巴終於有超豪
龍運晒完太陽
紅巴2.0幾時出牌

紅巴2.0幾時首航，牌已出

用途不明的貨車🚚

港豬澳A95
單層張凳勁窄唔好坐

但E線冇得直達港珠澳口岸，A線本身又收得貴又少可用資源(要用80xx同68xx)，搭E線收費廣場轉A線就都係貴，去到機場先轉就慢，目前比較理想嘅E線轉法就係去東涌轉B6
依家事實證明B5阻止唔到搭鐵嘅人入東涌轉，而A線收人豪華價但連坐都冇撚得坐，肯定又會趕走一批人去搭地鐵或者E線，加埋呢班人就會更多人湧哂入東涌轉車，到時最難負擔嘅會係B6
如果有一條去/經收費廣場嘅B線，就可以將搭E線嘅人分落去收費廣場轉

極速幾多？

班架仔應該同ADL合作整返部MMC做第三代x鏡號

個報站有咩野出

俾40蚊做閘長專區

單層同雙層係咪隨機派車

有導航位

沙律醬麵包試食大會