連登巴膠悼甜橙老闆暨搭巴士瘋狂過隧道專區

全程要45mins

龍翔道入新界天馬苑對面唔知係未有部紅蛋擺街

日日都上唔到小巴
你會繼續等到連份工都無埋
而唔係考慮其他通勤方法
甚至檢討工作崗位係咪仍然適合自己？

秋本你見解真係獨到

陳匪自瑜係某年香港巴士年鑑都講過一個問題:
巴士線唔夠客就話轉做專線小巴線
專線小巴線太好客小巴唔夠載又點解決?

放過53啦
至起碼都比佢過哂成個屯門市區先
BBI有鬼用咩，68A/63X本身已經要超過十蚊啦 除非加埋雙向分段
本身大西北嘅短途客都送哂比狗鐵，元朗區來往屯門區冇鐵巴，53可以食正呢班短途客，咁都要cut走佢

話時話個兩架歐三AP幾時先轉手

做咩唔走去搭92

咁戟腳既工作地點我直頭唔會考慮去做啦⋯⋯

ATSE2加咗樹擋

8246@85
要地板油有地板油
要鎖波有鎖波
4波行東廊盛泰道
人車合一

要搭蝗國車我都係光顧地鐵觀塘綫

唔係話樹擋整爛洗車機咩？
定係老九之前純粹費事煩，而家先發現買+等玻璃仲貴？

深西好跑得

幾年前搭2309行307係好似焗緊桑拿
依加應該好好多掛

本來架ATSE1樣板返黎就有樹擋，又走去拆左佢。
之後樹擋會唔會有機會變返標準配備

師兄知唔知邊個渣呢轉車 ？

生面口 後生仔
有朋友跟車

有學生因坐小巴遲到而寫文言文

公佢老母交車

OLD
NEWS
IS
SO
EXCITING

iMOM

蝗度唔同喎

今朝又見城機巴士行樂華試車