連登巴膠悼甜橙老闆暨搭巴士瘋狂過隧道專區

講53講到好悶，叉開一下

有冇人知新巴63好唔好客？客源喺邊？
63，73，43M三條線入面邊條最差？

AVBE

A線本來就係機場線，梗係要行機場島

不過將來A線係咪會改行順朗路去人工島先，變返以機場做終點

41同46都係毒瘤

A線分段平咁多
B4不如做單程算啦

淨係講出市區方向
反正出去嘅話hzm係尾站 點解唔跟B5直出北大

定還是因為入去未改 所以等埋日子過改?

仲要唔洗兜expo

九唔搭八...

個人認為分拆都ok
一條荃灣去屯門，另一條屯門去元朗
應該冇咩人會搭足大半至全程啦 除非遊河

剩係d位行距都屌打啦

消息人士透露
43M 第一，78 排第二/三
25A 排第五

擺明係開線太趕，操唔切車
原本一早操好左機場迴旋處來回
但南橋果一段係好後期先話開通
所以未有足夠車長操過南橋，所以焗行舊路

無知一問，其實個到有路牌跟應該唔會難行？ 南橋開左無理由仲要機場島來回哂油哂時間

唔係識唔識行既問題
係872 之後所有野要揸正黎做
未操過就唔去得
冇哂果 d 咩youtube 跟線大法
依家至少要自己揸車行過一次先可以接客

都唔係第一日既事

係鬥唔旺丁定唔旺財

下個post可唔可以del撚咗頂樓佢嗰堆九唔搭八內容

佢響呢度都係毒瘤

唔旺財就973應該冇五大都十大
反而有興趣知道唔旺丁

63我次次見親都冇乜人咁，同系66有司徒拔道執雞反而俾人感覺唔太差。但63咁多年都唔郁佢，所以覺得好奇怪，係咪真係有啲大客倉吊住佢命只係我睇唔到

G 持

利申：9upper

唔係我叫放的....

大坑渣甸山有堆學校(雖然人地都係坐小巴/11多)
淺水灣道就一定係6仔食哂架喇
坐過幾次63 都係25個內
大概係名義上閒日出銅鑼灣以東 唔郁得
(雖然赤柱出老銅理應都係坐綠頂)

我睇巴典話依家順朗路仲未通到，所以B5暫時都係要經機場過去

S牌MMC 個冷氣好多都有陣味
車又唔係特別爽

搭過TU牌個批就覺得其他MMC係垃圾

搭過其他車高覺得MMC 係垃圾

agger
以前啲豪/豬/trident可以做到載得多人又好坐
依家嗰啲咩mmc

啲乜撚嘢慘蛋MMC升降機
根本就係大倒退

代價咪低載