連登巴膠悼甜橙老闆暨搭巴士瘋狂過隧道專區

供務完

60/52X用咩12800

今日搭 巴見到左頭轆裝咗電子乳豬紙
同新城嗰種一樣但個Mon 細啲
有冇wow 到

今日搭 巴見到左頭轆裝咗電子乳豬紙
同新城嗰種一樣但個Mon 細啲
有冇wow 到

wow

理解唔到你條數點計出嚟 尤其係 234A 252P 部份
其次 屯門元朗零得益下係無義務捐車俾青公下路
step 1 盤數已經砌唔掂

講返定線

52M 同 小巴 302 完全重疊
就算小巴唔夠載亦無需要開足全日
更加無可能要其他區找數

53A 一粒鐘一班做流水轉乘 不如慳返唔好開

252P 碌完青南先上青機 究竟係駁鐵用定係青衣通勤用？

我理解件事就係摺 53 加強青公下路服務
但幾條線定位非常模糊 實際作用成疑

290 ??

960P

咁廈村牛史佬實開你波

會用唔到YouTube FB

TU2115@69X

瞓咗成粒鐘
起身嗰陣時發覺腰酸背痛

V凳

我唔知無試過

歐三躉有金剛罩

小巴載得16人的落後交通工具......
有冇見過大台北/高雄有16座做公共交通？？？？？

果d地方本身交通已經唔方便
得一條大包圍嘅53可以去哂荃屯元天，咁都要cut鳩佢叫人點服

咁樣點睇

53A
元朗站<>良景
元朗站<>水邊圍<>屏山<>廈村<>藍地<>兆康站（北）<>兆康苑<>寶田<>良景

全日雙向來回
0530-0030 30@

合共四部車
收$5.7
增設 68A/63X/58M/X/67M/X/260X/258D/960 BBI 及屯公轉車站Bbi

57M取消
新257M
山景邨至青衣站
山景<> 屯門市中心<>置樂<>豐景園<>屯門公路轉車站<>青龍頭<>深井<>汀九橋<>長康<>長亨<>青衣站

青衣方向
0540-0640 20@
0640-1040 15@
1040-1500 20@
1500-1900 15@
1900-2230 20@
2230-0030 30@

山景方向
0600-0800 20@
0800-1000 15@
1000-1400 20@
1400-2000 15@
2000-0020 20@

全線收費 $9.4
青龍頭過後青衣方向 $7.1
長康邨過後青衣方向 $4.3

深井過後山景方向 $7.8
豪景花園過後山景方向 $6.4
豐景園過後山景方向 $4.3

除咗屯門區內及青衣區內之外
均設有雙向來回分段收費

234A 延長至葵芳

新收費$7.1

浪翠園<>深井<>荃灣<>大窩口<>葵興<>葵芳

加原本53 2部車

荃灣過後往浪翠園 $6.1
新增 34/39A BBI
班次維持不變

咁又點睇

UU8290 24
復出了

蝗泉澳邨民有辦你睇，幾蚊巴士都唔俾錢。

VD2945@203c
依家先第一次坐

略

小巴載得16人的落後交通工具......
有冇見過大台北/高雄有16座做公共交通？？？？？

開啲重覆定線 但慢過小巴嘅巴士線 就代表先進？

濕鳩新巴
得一班嘅798B 10分鐘都不能由新城市渣到去田園閣

53a去良景
第一良景冇位 第二良景只係個領展隸慘霸乾屋邨 就無謂徙里數 寧願兆康都冇咁肉酸...

257M 山景-屯市....
當年66仍在時期 一條建安已經夠趕客
深井去青衣 已經有小巴浪翠去青衣雞鐵

234a拉到葵芳....葵芳已冇位

當有架小巴黎 但偏偏就做左排第17/20名乘客 焗住睇住架車走 排小巴排到冇左份工 你就會明白

我都試過約行山 一個鐘係彩虹等小巴入西貢 做左第17名之後等8個字 最後遲到請食飯 碌巴士果個都到左