連登巴膠悼甜橙老闆暨搭巴士瘋狂過隧道專區

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2018-10-24 19:07:18
2018-10-24 19:08:23
呢d死仆街
咁鐘意接軌死返大陸啦
2018-10-24 19:11:40
咁其實船都仲有幾大優勢下
2018-10-24 19:13:16
我依條德棍反而支持左軚
2018-10-24 19:13:19
起碼要等到屯赤路通車陸路先開始有優勢
2018-10-24 19:22:45
睇黎港澳1號好快會

大W用返跑狗模式運作仲有少少機會
2018-10-24 19:29:12
分分鐘A29轉幾次車仲快過港澳1號等齊人過關
2018-10-24 19:30:12
條橋今日係算多客
但條橋本身係無乜車
2018-10-24 19:38:43
等貨運慢慢轉用(好似係)
2018-10-24 19:40:09
仆你個街
狗巴個app更新完個底多左個大廣告位
2018-10-24 19:46:11
左軚可以以長代高 行15米單機/21米雙節三芒星
2018-10-24 19:50:01
A線太爆嘅話,最理想嘅解決辦法就係學上面話齋,拆條長途B線出嚟
同埋B5去埋青嶼幹線就可以疏導d客去E線,再幫E線加班
依家搭E線轉乘方法好趕客,而就算堅持搭E線都可以轉B4或者B6,唔一定要送多十幾蚊比城記,既然A線資源好有限,不如鼓勵多d人搭E線好過,對自己同對班客都係好事
2018-10-24 19:55:40

E線又會唔爆過A線囉
2018-10-24 19:58:27
延長去青機實貴好多,踩佢都傻
2018-10-24 20:17:04
淨係等齊人都已經哂咗個幾鐘
不過港澳兩邊車程都好似偏耐下
2018-10-24 20:29:01
起碼E車載客量高d
同埋數量多,又可以搵批市區車過去T廠,好似果幾部82xx咁
要加車容易過A線
2018-10-24 20:41:35
仆你個街
狗巴個app更新完個底多左個大廣告位


無用好耐,支xx方
2018-10-24 20:42:46
E線本身係要做後勤區 無啦啦食多個口岸又真係負荷到?又或者要口岸客陪兜咁耐可能最後都係寧願坐番直車

btw新屎坑都係睇定多一兩個月先啦
但我諗應該無高鐵咁慘淡
2018-10-24 20:54:11
香港果堆大陸濕鳩省政協都未上去玩,過多排喇。
2018-10-24 21:39:03
家英哥車汪阿姐上去
2018-10-24 21:40:20
應唔應該放埋 E 線落口岸線個 pool 入面我無太大意見
始終無得揸槍唔俾人 E 線 轉 B4/6

不過 B5 去埋青嶼幹線可以疏導人流呢點我有保留
因為出入欣澳道兩次再上返青嶼幹線轉車吸引力太低
分分鐘仲慢過入到東涌先轉

計埋青馬大橋運櫈調頭嗰段路
其實成本仲高過 口岸-收費廣場-青機
2018-10-24 21:41:08
掉哂啲愛國藝人去珠西
2018-10-24 21:56:17
ME9186@98C

前車都係ATE
2018-10-24 22:03:59
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