[航空]連登飛機膠討論區134

係無其他選擇

Q400 無停產，只係大得滯同埋改嘅野唔多，無話有新 engine 等或者改入氫氣呢啲重大 performance improvements

而 ATR 日本幾間 airline 有互相委託 heavy maintenance， -600 叫有 upgrade 大家又鐘意用

新屎坑
加上日本海側上札幌應該有啲demand

JAL買咗
全部跟買
OAC, AMX, Toki

我都想試下
重有天草都想試

Toki 買係有原因
當初 ATR 話會整 -600S 俾佢，於是佢可以開佐渡空港嘅線s

當初

同 K 董檔野一樣

有人俾本金佢 + 睇得啱個市場 + 每架機 load factor 都高 = 唔憂做唔落去

Q400 暫停咗production
ANA 上年訂嗰七隻都係二手翻新機

初號機飛KIJ-OKD



反而SDJ 條線loading就麻麻哋

仲有 Qantas 要大老遠喺加拿大買人哋啲 Q400 去澳洲

依家個 product strategy 都有啲攪笑，部分係 Bombardier 嘅錯

Q400 借 COVID 話暫停，因為當時都無咩單，無 officially 停，稔住今年開番，但真心架機係大，油價唔高嘅時候唔見得佢比 regional jets 特別好

言則無咗 Q200 / Q300 未必個個單買 Q400，但 Q200 / Q300 已經唔再喺 product catalogue 道

咁依家要嘅應該係一隻新嘅 turboprop 可以 cover 晒 40 至 90 seats 嘅需求，但明顯 De Havilland 無呢個 R&D 能力

呢個 post 好勁
乜遊記都有

濟洲航空宣佈
2月7日至3月28日
取消香港<->濟洲島航班

岩岩諗住買機票
Cx588變左運豬機既？

Oz咩料 侵侵國啲j劈到傻sea 12.7Kjfk都係幻9

變咗半年了
部分日子先有35G

反而早班keep住32Q，唔明諗咩