[航空]連登飛機膠討論區134

LGW仲開唔開好🤣

點解EDI大機會過GLA?

大媽區開農曆新年限定武漢
直接開拓源頭旅遊經濟

CX255/ 250 月尾改用77J
不過唔知係咪長駐

真 入口有成5個人睇住2邊入但就冇人去開機
每個zone 都有吉機 但香港就係peak 冇吉機係到

點解會走

HU做留學生seasonal咋

亂噏：會唔會EDI除咗做到Edinburgh 仲可以做埋 Glasgow, St Andrew, 甚至可以做埋Newcastle、County Durham客（全部都多留學生），但GLA就做唔到？

有冇人知點解最近韓亞business飛美國大劈價？

係嘅，Chinese airlines 就係細細間都要有十個 fleet 先滿意

支式管理我地唔識得咁多

有 "F service"

而且 CX 就算依家一日五班 LHR，啲機都係好爆

#786 巴打可以去問吓做呢幾班機嘅，或者有 ID ticket 要隨時睇 loading 果班

依家唔再係幾間 airline 聯手撳價砌死 Oasis 嘅年代，VS 已走，BA 減靜一架 787，HX 喺台灣有事前絕對有空間做，平過 CX 就得

香港機場 check-in counter 一個 12 月尾，一個臨放暑假前嘅兩個月，就好多一家大細大包細包甚至連埋貓狗要搭其他 airline 經歐洲轉機去 London，希望各位唔好好似當年嘅林鄭咁，當佢地只係外遊啦

原因係 CX 無位夾貴，每年呢兩個高峰都喺香港居民淨流出嘅數字見到，直到依家都無變，同大人份工出花紅同小朋友學期有關係嘅

將個期望調至當自己搭緊国内線ファーストクラス會好過啲

我就鐘意用老實啲嘅講法：

香港由 BA / LH 都開 A380 嚟，變間間歐美 airline 都 hea 做，真係幾十年難得一遇嘅 .............

24區去23區

起碼有熱餐

同埋點解LH/LX AY嗰啲咁多人坐去英國，平咋嘛大佬 話隻腳鬆一鬆嗰啲擺明鳩噏啦，坐得呢堆去歐洲大陸唔搭多一個鐘去英國，擺明就係貪平多3000蚊

LH條MUC
講撚咗幾年都未見影

而加見HKG-MUC Schedule CX只係排到25/10, 26/10開始轉LH A359飛

LH唔夠機到啲美國port勁多推比4Y飛

珍惜生命，遠離 Heathrow
請於 ZRH 改乘 A220