[航空]連登飛機膠討論區134
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搭KE 轉得好快 如果趕好似有條route俾你過先
同埋都會有人攞牌俾你過
同埋都會有人攞牌俾你過
SIN咁玩成本好高, 上機之前無得斟水
A333查實都會用得好耐，捱到787到就得啦
要消息人士澄清吓 787 嚟之後 A333 會唔會走 or what 
究竟係清咗邊啲slot走而令到夜晚多返國際航班
定真係關三跑事
定真係關三跑事
倫敦CX接近機海級數
你賣4k 因航賣5k 都係冇得做
再加上 除咗留學生Traffic HX個Network根本support唔到
CX仲有大量澳洲port feed
HX靠大陸死得啦個市彎晒 做緊幾百人仔淨Fare
二線有得諗嘅 但流量一定冇LON MAN咁多
你賣4k 因航賣5k 都係冇得做
再加上 除咗留學生Traffic HX個Network根本support唔到
CX仲有大量澳洲port feed
HX靠大陸死得啦
個市彎晒 做緊幾百人仔淨Fare二線有得諗嘅 但流量一定冇LON MAN咁多
留學生都有分搭到金銀卡果班同一年搭一個來回果班
如果佢搶先開BHX/GLA嘅係有機會可以儲下客嘅 點都好過OOL
如果佢搶先開BHX/GLA嘅係有機會可以儲下客嘅 點都好過OOL
最近改左安檢特別慢
呢到大把人唔係住香港瞓左，當廚叉仲係2017、2018個時
英國線如果有南中北三個port 北部EDI機會最大
但EDI 有HU 751去PEK
但EDI 有HU 751去PEK
同日本國內線同一玩法
我知錯喇 唔好再推LHR BA都頂唔順減班 同埋 Cut FirstClass
我都諗緊因航捱唔捱到 5 Daily
啲人仲諗HX賣得平就有得做 係咩事
我都諗緊因航捱唔捱到 5 Daily
啲人仲諗HX賣得平就有得做 係咩事
CX 5班上座率好高喎 LHR-HKG有好多係轉機客 唔信因航會放棄隻金雞蛋
23年尾去過 已經好慢
起碼SIN個個gate hold room都有水機俾人斟水
唔似香港啲水機咁隱蔽
10個有九個客都喺度問邊度有得斟熱水？
唔似香港啲水機咁隱蔽
10個有九個客都喺度問邊度有得斟熱水？
香港喎
要問嘅人點都係會問
同埋個hold room一眼望哂緊係易揾啦 屋企個廁所都易揾過商場個廁所啦
同埋個hold room一眼望哂緊係易揾啦 屋企個廁所都易揾過商場個廁所啦
下 隱蔽？ 廁所隔離一定有水機架喎
同埋個門口出邊咁大個藍色飲水機sign都睇唔到冇野好講啦 離遠水平線已經見到 都要問咁係人問題喎
仲有就係好多香港人一去旅行就將對眼同個腦放係屋企冇拎埋一齊上車去機場 出醜人前
最基本自己坐邊間airline 去邊check in都問 咁不如唔好去啦
同埋個門口出邊咁大個藍色飲水機sign都睇唔到冇野好講啦 離遠水平線已經見到 都要問咁係人問題喎
仲有就係好多香港人一去旅行就將對眼同個腦放係屋企冇拎埋一齊上車去機場 出醜人前
最基本自己坐邊間airline 去邊check in都問 咁不如唔好去啦
時機錯曬啦
當年想趁英國打緊拿破崙偷雞不成
到之後再崛起嗰陣正係英國日不落
到二戰後直接搶咗大英霸主地位
已經唔需要再搶加拿大
當年想趁英國打緊拿破崙偷雞不成
到之後再崛起嗰陣正係英國日不落
到二戰後直接搶咗大英霸主地位
已經唔需要再搶加拿大
明顯就唔關事
人多寧願搵5/6條友做人流管制都唔肯搵人開多條x ray帶
仲要個個zone 都係咁
人多寧願搵5/6條友做人流管制都唔肯搵人開多條x ray帶
仲要個個zone 都係咁