[航空]連登飛機膠討論區134
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時間表未finalized
333坐得舒服啲
嗰4隻33A
呢排已經有33B飛SIN
床照我支持大家各位巴打試吓 JAL 個軟 / 硬床墊
唔知個硬度是咪好大分別
唔知個硬度是咪好大分別
減航考慮緊開以下port
札幌
名古屋
台北
胡志明
雅加達
斐濟
悉尼
札幌
名古屋
台北
胡志明
雅加達
斐濟
悉尼
domestic J=international W
in terms of seat product
in terms of seat product
EU J = Y
點解唔開返KIX
今日CX739搞咩？
用77P仲要大delay
用77P仲要大delay
梗係唔係啦
dep 同 arr 都係由 AA contractor 搬上dolly 到
由 Handling agent 搵車手車出去機底上
至於嗰d紅條唔紅條 係由Handling agent 去分 成件事 AA Involve 好似係facilities 多過真係落手做 去到機底執bulk 或者上帶見到紅藍條正常都要抽出嚟放door side 如果地牢冇搞嘅話[
dep 同 arr 都係由 AA contractor 搬上dolly 到
由 Handling agent 搵車手車出去機底上
至於嗰d紅條唔紅條 係由Handling agent 去分 成件事 AA Involve 好似係facilities 多過真係落手做 去到機底執bulk 或者上帶見到紅藍條正常都要抽出嚟放door side 如果地牢冇搞嘅話[
福岡太近香港 同埋去邊都方便 仲可以open去埋釜山 重要d野又平 梗係巨量人去
好心就快d出新 regional flat bed J 放返哂埋359出嚟換批333落去啦 差都唔差唔1年多d
慘
F 反而只會見到 ISM boarding 時 greet 吓，之後簿吓出嚟，再落機講 bye bye
F 反而只會見到 ISM boarding 時 greet 吓，之後簿吓出嚟，再落機講 bye bye
AA 問題
你投訴國泰佢都只可以幫你反映吓
你投訴國泰佢都只可以幫你反映吓
札幌 
減航唔係已經有SYD咩
咁多個port日本機會最大 其他需求唔高
好似係有段時間UO cxl flt
射咗啲客過去大婆
所以要轉77P
射咗啲客過去大婆
所以要轉77P
https://www.traicy.com/posts/20250108325150/
唔知佢寫錯定係講西悉尼
唔知佢寫錯定係講西悉尼
我都想知CX幾時開西悉尼