唔只一次轉到第四五個彎突然見到兩隻鹿企喺度，嚇撚死
係日本返工, 玩左改裝玩漂移2年, 你問我答
中年發福
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夜晚揸真係揸到R哂頭。無街燈，無其他車，未轉哂個彎之前都估唔到之後有啲咩 唔只一次轉到第四五個彎突然見到兩隻鹿企喺度，嚇撚死
唔只一次轉到第四五個彎突然見到兩隻鹿企喺度，嚇撚死巴打講緊既係咪箱根七曲り?
揸自動波飄唔飄得？
有款車款推介？係咪一定要尾轆車？
有款車款推介？係咪一定要尾轆車？
我揸過好多個七曲り，有啲有燈有啲無/好暗
我自駕好多時會晚飯後揸定去下一個城市先，方便第二朝一早去玩。秋冬日落時間早，七點已經黑到凌晨咁
七曲り遇到鹿好似喺東北，唔記得exactly 邊度，但應該係近住俾311海嘯浸過嘅城市。
我自駕好多時會晚飯後揸定去下一個城市先，方便第二朝一早去玩。秋冬日落時間早，七點已經黑到凌晨咁
七曲り遇到鹿好似喺東北，唔記得exactly 邊度，但應該係近住俾311海嘯浸過嘅城市。宜家仲有JDM 咩
最top 係咪都仲係top secret
最top 係咪都仲係top secret
自動波得不過好傷個波箱，新車唔熟唔知有無改善
不過我未試過AT drift答你唔到點漂，但係可以話你知一定得
無乜推介wor, 日本有人用IS定乜鳩去玩，我對凌治唔熟唔太知乜來但個部野係AT
不過我未試過AT drift答你唔到點漂，但係可以話你知一定得
無乜推介wor, 日本有人用IS定乜鳩去玩，我對凌治唔熟唔太知乜來但個部野係AT
最緊要開高燈慢慢渣唔好急，鹿就真係運氣，恐怖過人
Drift主流都係JDM, 歐洲車始終重，愈重愈難控制
美國佬都好多人搶JDM返去玩
美國佬都好多人搶JDM返去玩
點解飄移
一定要頭搖又尾擺？
一定要頭搖又尾擺？
因為不想醒覺只想感覺被放大
賽車場貴唔貴？有咩推介
點樣喺日本改裝先會犯法？
可以參考下11樓同68樓
最直接改突出尾喉+低車高低過標準再去差館停車
最直接改突出尾喉+低車高低過標準再去差館停車
巴打你旅客定住日本先？
如果去到日本, 邊度睇二手車(r32)最好?
緊係唔會急啦，我無買NOC保㗎
鹿最恐怖係佢企定唔走，因為佢俾光照到佢完全睇唔到有架車喺度，但我停定唔郁等佢如果後面突然有車轉上嚟又係危險
其實啲彎咁急仲要斜度咁大，開咗高燈都照唔到幾遠
鹿最恐怖係佢企定唔走，因為佢俾光照到佢完全睇唔到有架車喺度，但我停定唔郁等佢如果後面突然有車轉上嚟又係危險
其實啲彎咁急仲要斜度咁大，開咗高燈都照唔到幾遠
上goo-net揾盤岩既直接去鋪頭睇
一齊玩？
咁hehe
可能因為我部車仲係用燈絲泡，我覺得LED已經好光好闊
lm
我諗當 benz 2013 年出新一代 a 仔出到 a35 開始，就連原廠出廠標準唔改都係 touge 殺晒一堆改爆既 jdm 山路 machine 個時
不過八十年代日本車最輝煌時，歐洲都有大把勁車比當時極有錢既日本仔收番日本玩高速唔係咩？灣岸傳說部 911 都係咁黎
不過八十年代日本車最輝煌時，歐洲都有大把勁車比當時極有錢既日本仔收番日本玩高速唔係咩？灣岸傳說部 911 都係咁黎
灣岸最高速年代好似都係GTR為主，歐洲車都係少
旅客
可以參考下75樓