請問 有無果D 特色列車既POSTER賣架
呢d咁樣？可能中野會有
時速160
485系都無左
坐過一次北越d特急
記得好似架車幾新
而家有mo話行緊咩線
自從今年春季改時間表取消左來往糸魚川同新潟既快速列車之後，已經再無定期行駛既485系
另外北越急行堆681系賣返哂畀JR西日本，而家主要行特急Shirasagi
好似改在做283系？
283系係Ocean Arrow，兩回事；
改全直流化個隻係683系，轉做289系
681 683 287 289 呢幾隻真係好易撈亂
依間好靚
坐過一次北越d特急
記得好似架車幾新
而家有mo話行緊咩線
自從今年春季改時間表取消左來往糸魚川同新潟既快速列車之後，已經再無定期行駛既485系
另外北越急行堆681系賣返哂畀JR西日本，而家主要行特急Shirasagi
好似改在做283系？
283系係Ocean Arrow，兩回事；
改全直流化個隻係683系，轉做289系
681 683 287 289 呢幾隻真係好易撈亂
睇車頭同睇有幾多卡 應該分到
坐過一次北越d特急
記得好似架車幾新
而家有mo話行緊咩線
自從今年春季改時間表取消左來往糸魚川同新潟既快速列車之後，已經再無定期行駛既485系
另外北越急行堆681系賣返哂畀JR西日本，而家主要行特急Shirasagi
好似改在做283系？
283系係Ocean Arrow，兩回事；
改全直流化個隻係683系，轉做289系
681 683 287 289 呢幾隻真係好易撈亂
睇車頭同睇有幾多卡 應該分到
點分，指教一下
坐過一次北越d特急
記得好似架車幾新
而家有mo話行緊咩線
自從今年春季改時間表取消左來往糸魚川同新潟既快速列車之後，已經再無定期行駛既485系
另外北越急行堆681系賣返哂畀JR西日本，而家主要行特急Shirasagi
好似改在做283系？
283系係Ocean Arrow，兩回事；
改全直流化個隻係683系，轉做289系
681 683 287 289 呢幾隻真係好易撈亂
睇車頭同睇有幾多卡 應該分到
點分，指教一下
睇下車頭有無連結器/流線型/貫通型/係咪9両編成
坐過一次北越d特急
記得好似架車幾新
而家有mo話行緊咩線
自從今年春季改時間表取消左來往糸魚川同新潟既快速列車之後，已經再無定期行駛既485系
另外北越急行堆681系賣返哂畀JR西日本，而家主要行特急Shirasagi
好似改在做283系？
283系係Ocean Arrow，兩回事；
改全直流化個隻係683系，轉做289系
681 683 287 289 呢幾隻真係好易撈亂
睇車頭同睇有幾多卡 應該分到
點分，指教一下
睇下車頭有無連結器/流線型/貫通型/係咪9両編成
車身色帶
JR久大本線預計3年才能修復
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170711/k10011054591000.html
慘慘豬
未來幾年由布院都要兜大圈
少d港畜去都好
JR久大本線預計3年才能修復
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170711/k10011054591000.html
慘慘豬
未來幾年由布院都要兜大圈
少d港畜去都好
冇鐵路咪搭巴士
陸路又冇斷
想問下其實係咪算係全日本鐵路最高了？
JR久大本線預計3年才能修復
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170711/k10011054591000.html
慘慘豬
未來幾年由布院都要兜大圈
少d港畜去都好
冇鐵路咪搭巴士
陸路又冇斷
港畜要餵到埋口先識食架
室堂車站：立山黑部貫光立山隧道無軌電車（立山黒部貫光立山トンネルトロリーバス）所屬的無軌電車（Trolley bus）車站。標高海拔2,450公尺，是日本最高的軌道交通車站
千疊敷車站：駒岳纜車（駒ヶ岳ロープウェイ）所屬的空中纜車車站，標高海拔2,611.5公尺，是除了公車站牌之外日本高度最高的大眾運輸車站。
JR久大本線預計3年才能修復
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170711/k10011054591000.html
慘慘豬
未來幾年由布院都要兜大圈
少d港畜去都好
冇鐵路咪搭巴士
陸路又冇斷
港畜要餵到埋口先識食架
其實巴士仲方便
JR久大本線預計3年才能修復
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170711/k10011054591000.html
慘慘豬
未來幾年由布院都要兜大圈
少d港畜去都好
冇鐵路咪搭巴士
陸路又冇斷
港畜要餵到埋口先識食架
其實巴士仲方便
啲人應該諗住得由布院之森入由布院
JR久大本線預計3年才能修復
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170711/k10011054591000.html
慘慘豬
未來幾年由布院都要兜大圈
少d港畜去都好
冇鐵路咪搭巴士
陸路又冇斷
港畜要餵到埋口先識食架
其實巴士仲方便
JR久大本線預計3年才能修復
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170711/k10011054591000.html
慘慘豬
未來幾年由布院都要兜大圈
少d港畜去都好
冇鐵路咪搭巴士
陸路又冇斷
港畜要餵到埋口先識食架
其實巴士仲方便
日本啲巴士準唔準？好怕隔好耐先有車
JR久大本線預計3年才能修復
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170711/k10011054591000.html
慘慘豬
未來幾年由布院都要兜大圈
少d港畜去都好
冇鐵路咪搭巴士
陸路又冇斷
港畜要餵到埋口先識食架
其實巴士仲方便
日本啲巴士準唔準？好怕隔好耐先有車
準時
不過好疏落
JR久大本線預計3年才能修復
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170711/k10011054591000.html
慘慘豬
未來幾年由布院都要兜大圈
少d港畜去都好
冇鐵路咪搭巴士
陸路又冇斷
港畜要餵到埋口先識食架
其實巴士仲方便
日本啲巴士準唔準？好怕隔好耐先有車
準時
不過好疏落
未來幾年由布院都要兜大圈
少d港畜去都好
冇鐵路咪搭巴士
陸路又冇斷
港畜要餵到埋口先識食架
其實巴士仲方便
日本啲巴士準唔準？好怕隔好耐先有車
準時
不過好疏落
