日本鐵道情報及旅遊交流區(05)

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2017-06-29 21:51:12

1911年既九廣英段時間表，當時都只係要一個鐘多d
同而家好似差唔遠

班次好疏喎
每日得兩對車

而家時間咁長，唔多唔少係因為嗰啲所謂嘅臨時限速

1911年嘛
當年好似得兩部蒸氣火車頭

同埋原來當年英段係單軌，但已經留左位轉雙軌，諗得好長遠

最仆街咪旺角東個段限30定35，痴撚線
同埋唔知點解廣九直通車係香港段開得特別慢，上次坐KTT真係慢慢碌

多謝沿線班港豬投訴撚
為咗自己私利而要犧牲幾十萬乘客利益

啲人明知隔離係路軌都要搬入去，怪得邊個
面對呢啲咁自私嘅投訴，港鐵應該企硬
2017-06-29 21:58:51

1911年既九廣英段時間表，當時都只係要一個鐘多d
同而家好似差唔遠

班次好疏喎
每日得兩對車

而家時間咁長，唔多唔少係因為嗰啲所謂嘅臨時限速

1911年嘛
當年好似得兩部蒸氣火車頭

同埋原來當年英段係單軌，但已經留左位轉雙軌，諗得好長遠

最仆街咪旺角東個段限30定35，痴撚線
同埋唔知點解廣九直通車係香港段開得特別慢，上次坐KTT真係慢慢碌

多謝沿線班港豬投訴撚
為咗自己私利而要犧牲幾十萬乘客利益

啲人明知隔離係路軌都要搬入去，怪得邊個
面對呢啲咁自私嘅投訴，港鐵應該企硬

重有住大圍站上蓋班冚家剷，又要住得近火車站，又要嫌火車嘈，屌佢老味
2017-06-29 22:18:17

1911年既九廣英段時間表，當時都只係要一個鐘多d
同而家好似差唔遠

班次好疏喎
每日得兩對車

而家時間咁長，唔多唔少係因為嗰啲所謂嘅臨時限速

1911年嘛
當年好似得兩部蒸氣火車頭

同埋原來當年英段係單軌，但已經留左位轉雙軌，諗得好長遠

最仆街咪旺角東個段限30定35，痴撚線
同埋唔知點解廣九直通車係香港段開得特別慢，上次坐KTT真係慢慢碌

多謝沿線班港豬投訴撚
為咗自己私利而要犧牲幾十萬乘客利益

啲人明知隔離係路軌都要搬入去，怪得邊個
面對呢啲咁自私嘅投訴，港鐵應該企硬

重有住大圍站上蓋班冚家剷，又要住得近火車站，又要嫌火車嘈，屌佢老味


其實日本多唔多呢類投訴?
2017-06-29 22:28:51

1911年既九廣英段時間表，當時都只係要一個鐘多d
同而家好似差唔遠

班次好疏喎
每日得兩對車

而家時間咁長，唔多唔少係因為嗰啲所謂嘅臨時限速

1911年嘛
當年好似得兩部蒸氣火車頭

同埋原來當年英段係單軌，但已經留左位轉雙軌，諗得好長遠

最仆街咪旺角東個段限30定35，痴撚線
同埋唔知點解廣九直通車係香港段開得特別慢，上次坐KTT真係慢慢碌

多謝沿線班港豬投訴撚
為咗自己私利而要犧牲幾十萬乘客利益

啲人明知隔離係路軌都要搬入去，怪得邊個
面對呢啲咁自私嘅投訴，港鐵應該企硬

重有住大圍站上蓋班冚家剷，又要住得近火車站，又要嫌火車嘈，屌佢老味


其實日本多唔多呢類投訴?

之前起上野東京線個陣就係沿途居民反對而拖左一段時間
2017-06-30 01:41:54
有冇人食過啲伏味濃嘅駅弁?
即係個駅弁唔好食，或者食完都唔知自己食緊乜果啲
2017-06-30 02:02:12

1911年既九廣英段時間表，當時都只係要一個鐘多d
同而家好似差唔遠

班次好疏喎
每日得兩對車

而家時間咁長，唔多唔少係因為嗰啲所謂嘅臨時限速

1911年嘛
當年好似得兩部蒸氣火車頭

同埋原來當年英段係單軌，但已經留左位轉雙軌，諗得好長遠

最仆街咪旺角東個段限30定35，痴撚線
同埋唔知點解廣九直通車係香港段開得特別慢，上次坐KTT真係慢慢碌

多謝沿線班港豬投訴撚
為咗自己私利而要犧牲幾十萬乘客利益

同埋直通車過咗羅湖之後 淨係得沙田一個位爬頭 之後又係要等前車


其實大埔墟同火炭都爬到，不過好少見


btw
KTT翻新係咪冇左下文?
2017-06-30 06:12:01

1911年既九廣英段時間表，當時都只係要一個鐘多d
同而家好似差唔遠

班次好疏喎
每日得兩對車

而家時間咁長，唔多唔少係因為嗰啲所謂嘅臨時限速

1911年嘛
當年好似得兩部蒸氣火車頭

同埋原來當年英段係單軌，但已經留左位轉雙軌，諗得好長遠

最仆街咪旺角東個段限30定35，痴撚線
同埋唔知點解廣九直通車係香港段開得特別慢，上次坐KTT真係慢慢碌

多謝沿線班港豬投訴撚
為咗自己私利而要犧牲幾十萬乘客利益

啲人明知隔離係路軌都要搬入去，怪得邊個
面對呢啲咁自私嘅投訴，港鐵應該企硬

重有住大圍站上蓋班冚家剷，又要住得近火車站，又要嫌火車嘈，屌佢老味


其實日本多唔多呢類投訴?

之前起上野東京線個陣就係沿途居民反對而拖左一段時間

起好咗嗰啲好少聽過有投訴
多數都係準備起嗰時投訴

最出名一單就係上野至大宮嗰段新幹線
結果係而家都仲有限速，同埋催生咗埼京線
2017-06-30 06:13:25

1911年既九廣英段時間表，當時都只係要一個鐘多d
同而家好似差唔遠

班次好疏喎
每日得兩對車

而家時間咁長，唔多唔少係因為嗰啲所謂嘅臨時限速

1911年嘛
當年好似得兩部蒸氣火車頭

同埋原來當年英段係單軌，但已經留左位轉雙軌，諗得好長遠

最仆街咪旺角東個段限30定35，痴撚線
同埋唔知點解廣九直通車係香港段開得特別慢，上次坐KTT真係慢慢碌

多謝沿線班港豬投訴撚
為咗自己私利而要犧牲幾十萬乘客利益

同埋直通車過咗羅湖之後 淨係得沙田一個位爬頭 之後又係要等前車


其實大埔墟同火炭都爬到，不過好少見


btw
KTT翻新係咪冇左下文?

MTRUpdate近排話會照原定計劃翻新
2017-06-30 06:38:27
JR東個app好勁, 我冇開gps都知我坐邊班車同喺邊個車廂
2017-06-30 08:04:46
JR東個app好勁, 我冇開gps都知我坐邊班車同喺邊個車廂

應該架車有裝嘢
2017-06-30 08:05:27

1911年既九廣英段時間表，當時都只係要一個鐘多d
同而家好似差唔遠

班次好疏喎
每日得兩對車

而家時間咁長，唔多唔少係因為嗰啲所謂嘅臨時限速

1911年嘛
當年好似得兩部蒸氣火車頭

同埋原來當年英段係單軌，但已經留左位轉雙軌，諗得好長遠

最仆街咪旺角東個段限30定35，痴撚線
同埋唔知點解廣九直通車係香港段開得特別慢，上次坐KTT真係慢慢碌

多謝沿線班港豬投訴撚
為咗自己私利而要犧牲幾十萬乘客利益

啲人明知隔離係路軌都要搬入去，怪得邊個
面對呢啲咁自私嘅投訴，港鐵應該企硬

重有住大圍站上蓋班冚家剷，又要住得近火車站，又要嫌火車嘈，屌佢老味

嘈到上環保署
MTR 冇得揀
2017-06-30 08:09:01

1911年既九廣英段時間表，當時都只係要一個鐘多d
同而家好似差唔遠

班次好疏喎
每日得兩對車

而家時間咁長，唔多唔少係因為嗰啲所謂嘅臨時限速

1911年嘛
當年好似得兩部蒸氣火車頭

同埋原來當年英段係單軌，但已經留左位轉雙軌，諗得好長遠

最仆街咪旺角東個段限30定35，痴撚線
同埋唔知點解廣九直通車係香港段開得特別慢，上次坐KTT真係慢慢碌

多謝沿線班港豬投訴撚
為咗自己私利而要犧牲幾十萬乘客利益

啲人明知隔離係路軌都要搬入去，怪得邊個
面對呢啲咁自私嘅投訴，港鐵應該企硬

重有住大圍站上蓋班冚家剷，又要住得近火車站，又要嫌火車嘈，屌佢老味


其實日本多唔多呢類投訴?

之前起上野東京線個陣就係沿途居民反對而拖左一段時間

起好咗嗰啲好少聽過有投訴
多數都係準備起嗰時投訴

最出名一單就係上野至大宮嗰段新幹線
結果係而家都仲有限速，同埋催生咗埼京線

埼京線本身唔係上越新幹線最初設計大宮落新宿咩
2017-06-30 08:25:55
新幹線上野大宮段限速110真係慢得過份
2017-06-30 08:35:58
想問下九州D觀光列車
買飛係全段買定係好似普通特急車咁買?
如果我用PASS
換左頭站去尾站既車飛
可唔可以係中間站先上車?
新年係咪會好多人BOOK
2017-06-30 11:19:44

1911年既九廣英段時間表，當時都只係要一個鐘多d
同而家好似差唔遠

班次好疏喎
每日得兩對車

而家時間咁長，唔多唔少係因為嗰啲所謂嘅臨時限速

1911年嘛
當年好似得兩部蒸氣火車頭

同埋原來當年英段係單軌，但已經留左位轉雙軌，諗得好長遠

最仆街咪旺角東個段限30定35，痴撚線
同埋唔知點解廣九直通車係香港段開得特別慢，上次坐KTT真係慢慢碌

多謝沿線班港豬投訴撚
為咗自己私利而要犧牲幾十萬乘客利益

啲人明知隔離係路軌都要搬入去，怪得邊個
面對呢啲咁自私嘅投訴，港鐵應該企硬

重有住大圍站上蓋班冚家剷，又要住得近火車站，又要嫌火車嘈，屌佢老味


其實日本多唔多呢類投訴?

之前起上野東京線個陣就係沿途居民反對而拖左一段時間

起好咗嗰啲好少聽過有投訴
多數都係準備起嗰時投訴

最出名一單就係上野至大宮嗰段新幹線
結果係而家都仲有限速，同埋催生咗埼京線

埼京線本身唔係上越新幹線最初設計大宮落新宿咩

聽講而家琦京線既嘈音重多過當初既新幹線
2017-06-30 13:43:38
想問下九州D觀光列車
買飛係全段買定係好似普通特急車咁買?
如果我用PASS
換左頭站去尾站既車飛
可唔可以係中間站先上車?
新年係咪會好多人BOOK

可以中途上車
會好多人
2017-06-30 15:16:37
請教一下JR劃位問題

我打算買Pass 坐 由布院之森

要唔要一定係由布院站先劃得?

我可唔可以係宮崎就劃定?
2017-06-30 15:25:22
請教一下JR劃位問題

我打算買Pass 坐 由布院之森

要唔要一定係由布院站先劃得?

我可唔可以係宮崎就劃定?

可以
2017-06-30 15:28:50
請教一下JR劃位問題

我打算買Pass 坐 由布院之森

要唔要一定係由布院站先劃得?

我可唔可以係宮崎就劃定?

可以

全國綠色窗口都得
2017-06-30 15:30:15
請教一下JR劃位問題

我打算買Pass 坐 由布院之森

要唔要一定係由布院站先劃得?

我可唔可以係宮崎就劃定?

可以

全國綠色窗口都得
2017-06-30 16:09:20
想問下九州D觀光列車
買飛係全段買定係好似普通特急車咁買?
如果我用PASS
換左頭站去尾站既車飛
可唔可以係中間站先上車?
新年係咪會好多人BOOK

可以中途上車
會好多人


但我劃到位既話就實有位架啦？
係咪應該book左佢頭站去尾站會好d？
2017-06-30 16:12:52
想問下九州D觀光列車
買飛係全段買定係好似普通特急車咁買?
如果我用PASS
換左頭站去尾站既車飛
可唔可以係中間站先上車?
新年係咪會好多人BOOK

可以中途上車
會好多人


但我劃到位既話就實有位架啦？
係咪應該book左佢頭站去尾站會好d？

up mud 9
差唔多 因為啲人通常搭足全程
2017-06-30 16:15:46
想問下九州D觀光列車
買飛係全段買定係好似普通特急車咁買?
如果我用PASS
換左頭站去尾站既車飛
可唔可以係中間站先上車?
新年係咪會好多人BOOK

可以中途上車
會好多人


但我劃到位既話就實有位架啦？
係咪應該book左佢頭站去尾站會好d？

你當飛機咩，唔會超賣
2017-06-30 16:17:40
想問下九州D觀光列車
買飛係全段買定係好似普通特急車咁買?
如果我用PASS
換左頭站去尾站既車飛
可唔可以係中間站先上車?
新年係咪會好多人BOOK

可以中途上車
會好多人


但我劃到位既話就實有位架啦？
係咪應該book左佢頭站去尾站會好d？

你當飛機咩，唔會超賣

2017-06-30 16:23:08

1911年既九廣英段時間表，當時都只係要一個鐘多d
同而家好似差唔遠

班次好疏喎
每日得兩對車

而家時間咁長，唔多唔少係因為嗰啲所謂嘅臨時限速

1911年嘛
當年好似得兩部蒸氣火車頭

同埋原來當年英段係單軌，但已經留左位轉雙軌，諗得好長遠

最仆街咪旺角東個段限30定35，痴撚線
同埋唔知點解廣九直通車係香港段開得特別慢，上次坐KTT真係慢慢碌

多謝沿線班港豬投訴撚
為咗自己私利而要犧牲幾十萬乘客利益

啲人明知隔離係路軌都要搬入去，怪得邊個
面對呢啲咁自私嘅投訴，港鐵應該企硬

重有住大圍站上蓋班冚家剷，又要住得近火車站，又要嫌火車嘈，屌佢老味

嘈到上環保署
MTR 冇得揀

唔見高速公路限速
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