夜晚11點係關西機場 有乜野可以出去大阪？
另外賣pass嘅鋪頭應該閂左門 咁仲買唔買到ic 卡之類？
十一點大把車出去，怕乜
架機十一點到嘅話就唔同講法
十一點到就預左搭巴士喇
我個陣坐HX班夜機都book泉佐野既酒店，點知最後早到左
不過出到車站都十一點幾，坐空港急行，平一半
我就係廚叉呢班機
一年前坐Peach
班機話十點半到，最後Delay到12點半
不過果晚有米得滯book左隔黎間日航住
廚叉唔會delay掛
你諗下好喇，我個陣睇到之前個幾日都delay到12點幾先到KIX
日本鐵道情報及旅遊交流區(05)
黑白企鵝
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你諗下好喇，我個陣睇到之前個幾日都delay到12點幾先到KIX
十一點大把車出去，怕乜
架機十一點到嘅話就唔同講法
十一點到就預左搭巴士喇
我個陣坐HX班夜機都book泉佐野既酒店，點知最後早到左
不過出到車站都十一點幾，坐空港急行，平一半
我就係廚叉呢班機
一年前坐Peach
班機話十點半到，最後Delay到12點半
不過果晚有米得滯book左隔黎間日航住
廚叉唔會delay掛
你諗下好喇，我個陣睇到之前個幾日都delay到12點幾先到KIX
佢寫10點land KIX
十一點大把車出去，怕乜
架機十一點到嘅話就唔同講法
十一點到就預左搭巴士喇
我個陣坐HX班夜機都book泉佐野既酒店，點知最後早到左
不過出到車站都十一點幾，坐空港急行，平一半
我就係廚叉呢班機
一年前坐Peach
班機話十點半到，最後Delay到12點半
不過果晚有米得滯book左隔黎間日航住
廚叉唔會delay掛
你諗下好喇，我個陣睇到之前個幾日都delay到12點幾先到KIX
佢寫10點land KIX
寫姐，無人一定話準
可能早到可能delay
超高速船ジェットフォイル、25年ぶりの新造決定 川崎重工が1隻受注
https://trafficnews.jp/post/74850/
TurboJet啲 Boeing 929 唔知點, 而家高速渡輪興雙體船, 水翼船變古董...
日本南韓重好多JetFoil搭到
信德買西方Austal同親中奶共都唔幫襯KHI
https://trafficnews.jp/post/74850/
TurboJet啲 Boeing 929 唔知點, 而家高速渡輪興雙體船, 水翼船變古董...
日本南韓重好多JetFoil搭到
信德買西方Austal同親中奶共都唔幫襯KHI
超高速船ジェットフォイル、25年ぶりの新造決定 川崎重工が1隻受注
https://trafficnews.jp/post/74850/
TurboJet啲 Boeing 929 唔知點, 而家高速渡輪興雙體船, 水翼船變古董...
日本南韓重好多JetFoil搭到
信德買西方Austal同親中奶共都唔幫襯KHI
港珠澳都就黎通
應該等緊睇到時仲有幾多人會搭船過澳門
超高速船ジェットフォイル、25年ぶりの新造決定 川崎重工が1隻受注
https://trafficnews.jp/post/74850/
TurboJet啲 Boeing 929 唔知點, 而家高速渡輪興雙體船, 水翼船變古董...
日本南韓重好多JetFoil搭到
信德買西方Austal同親中奶共都唔幫襯KHI
B929太重皮喇，差唔多係一架B707既成本
但jetfoil飛起左真係型到地裂
個engine聲又好j
但jetfoil飛起左真係型到地裂
個engine聲又好j
佢起步個陣同飛機引擎聲一樣
但jetfoil飛起左真係型到地裂
個engine聲又好j
佢起步個陣同飛機引擎聲一樣
次次去澳門有得揀都揀Jetfoil
但jetfoil飛起左真係型到地裂
個engine聲又好j
佢起步個陣同飛機引擎聲一樣
次次去澳門有得揀都揀Jetfoil
same
但jetfoil飛起左真係型到地裂
個engine聲又好j
佢起步個陣同飛機引擎聲一樣
次次去澳門有得揀都揀Jetfoil
same
三號風球都行得好定
Tricat同Austal大風少少都變大飛
但係Jetfoil個隔音唔係飛機嗰皮，個渦輪引擎聲好嘈
但jetfoil飛起左真係型到地裂
個engine聲又好j
佢起步個陣同飛機引擎聲一樣
次次去澳門有得揀都揀Jetfoil
same
三號風球都行得好定
Tricat同Austal大風少少都變大飛
但係Jetfoil個隔音唔係飛機嗰皮，個渦輪引擎聲好嘈
係，之前有次準備掛八號波之前，橫風橫雨返黎香港都好穩定，不過有d chok
，似坐緊振子式列車 個人好鍾意隻渦輪引擎聲
但jetfoil飛起左真係型到地裂
個engine聲又好j
佢起步個陣同飛機引擎聲一樣
次次去澳門有得揀都揀Jetfoil
same
三號風球都行得好定
Tricat同Austal大風少少都變大飛
但係Jetfoil個隔音唔係飛機嗰皮，個渦輪引擎聲好嘈
係，之前有次準備掛八號波之前，橫風橫雨返黎香港都好穩定，不過有d chok
個人好鍾意隻渦輪引擎聲
TAKE OFF
https://trafficnews.jp/post/74599/
N700S
就咁睇好似冇乜分別
2020年代，磁懸浮先係主角
期待唔同車組編成互相連結
而家唔係傾向統一咩
唉佢咁多卡數配搭好想睇佢點活用
永續16輛編成
300km/h運凳
仆街東海通街仆
のぞみ吉車遊街
你睇清楚佢北九州寫包左幾多個縣先我
包埋佐賀
張官方地圖有佐賀喺度
日遊方丈忽略咗佐賀縣
下次我真係要highlight埋先得
講存在感 佐賀縣都算係...
佐賀只是中途站，不是終點
佐賀又好似真係冇乜地方啱遊客去
淨係喺佐賀望JK已經足夠
九州啲JK樣正
利申同過宮崎JK拍過拖
你睇清楚佢北九州寫包左幾多個縣先
包埋佐賀
張官方地圖有佐賀喺度
日遊方丈忽略咗佐賀縣
下次我真係要highlight埋先得
講存在感 佐賀縣都算係...
佐賀只是中途站，不是終點
佐賀又好似真係冇乜地方啱遊客去
淨係喺佐賀望JK已經足夠
九州啲JK樣正
利申同過宮崎JK拍過拖
講咁耐, 圖呢?
你睇清楚佢北九州寫包左幾多個縣先
包埋佐賀
張官方地圖有佐賀喺度
日遊方丈忽略咗佐賀縣
下次我真係要highlight埋先得
講存在感 佐賀縣都算係...
佐賀只是中途站，不是終點
佐賀又好似真係冇乜地方啱遊客去
淨係喺佐賀望JK已經足夠
九州啲JK樣正
利申同過宮崎JK拍過拖
講咁耐, 圖呢?
我高登AC張ICON
https://trafficnews.jp/post/74599/
N700S
就咁睇好似冇乜分別
2020年代，磁懸浮先係主角
期待唔同車組編成互相連結
而家唔係傾向統一咩
唉佢咁多卡數配搭好想睇佢點活用
永續16輛編成
300km/h運凳
仆街東海通街仆
のぞみ吉車遊街
呢件事情唔會發生，相信東海吧
https://trafficnews.jp/post/74599/
N700S
就咁睇好似冇乜分別
2020年代，磁懸浮先係主角
期待唔同車組編成互相連結
而家唔係傾向統一咩
唉佢咁多卡數配搭好想睇佢點活用
永續16輛編成
300km/h運凳
仆街東海通街仆
のぞみ吉車遊街
呢件事情唔會發生，相信東海吧
自由席爆硬
https://trafficnews.jp/post/74599/
N700S
就咁睇好似冇乜分別
2020年代，磁懸浮先係主角
期待唔同車組編成互相連結
而家唔係傾向統一咩
唉佢咁多卡數配搭好想睇佢點活用
永續16輛編成
300km/h運凳
仆街東海通街仆
のぞみ吉車遊街
呢件事情唔會發生，相信東海吧
自由席爆硬
改做全車指定席
https://trafficnews.jp/post/74599/
N700S
就咁睇好似冇乜分別
2020年代，磁懸浮先係主角
期待唔同車組編成互相連結
而家唔係傾向統一咩
唉佢咁多卡數配搭好想睇佢點活用
永續16輛編成
300km/h運凳
仆街東海通街仆
のぞみ吉車遊街
呢件事情唔會發生，相信東海吧
自由席爆硬
改做全車指定席
未有Nozomi之前既Hikari好似試過全車指定席
https://trafficnews.jp/post/74599/
N700S
就咁睇好似冇乜分別
2020年代，磁懸浮先係主角
期待唔同車組編成互相連結
而家唔係傾向統一咩
唉佢咁多卡數配搭好想睇佢點活用
永續16輛編成
300km/h運凳
仆街東海通街仆
のぞみ吉車遊街
呢件事情唔會發生，相信東海吧
自由席爆硬
改做全車指定席
未有Nozomi之前既Hikari好似試過全車指定席
咪又係爆到九彩
https://trafficnews.jp/post/74599/
N700S
就咁睇好似冇乜分別
2020年代，磁懸浮先係主角
期待唔同車組編成互相連結
而家唔係傾向統一咩
唉佢咁多卡數配搭好想睇佢點活用
永續16輛編成
300km/h運凳
仆街東海通街仆
のぞみ吉車遊街
呢件事情唔會發生，相信東海吧
自由席爆硬
改做全車指定席
未有Nozomi之前既Hikari好似試過全車指定席
咪又係爆到九彩
http://toyokeizai.net/articles/-/128295
一方、特急は1960年代、全国的に大増発されたが全車指定席が基本で、東海道新幹線の「ひかり」「こだま」も、運転開始当初は全車指定席であった。