[93 Days Left] F1 2021 季後討論區 3

對比起嚟你只會覺得圖係鬥心太強失控
年少氣盛嗰種

圖經過垃利嘅洗禮之後除咗冇咗頭髮之外仲變得成熟

其實好多車手都有年少氣盛嘅時候，5年前Max啱啱上大牛一樣係麻煩友，嗰時有個網站Crashstappen.com專門笑9佢，係呢兩年擔大旗先成熟咗好多

Ham就真係世界級，年紀越大贏得越多冠軍，反而越MK越虛偽

可能好多人問過但都想問
f1口罩對翼仔有咩用

我都想知

佢唔係殊人，係shhhhhhhhhhhhhit
拉長左個shit姐

新車迷想問MGUH點解咁貴同埋係咪平治喺改例嗰陣叫FIA加落去？

淨係知道係turbo入面用嚟回收動能嘅嘢同埋好貴

https://www.instagram.com/reel/CXRbrHVAhoP/?utm_medium=copy_link
大頭型到仆街

https://www.instagram.com/p/CXgjmaDo0-u/?utm_medium=copy_link

熱能回收, 但街車唔會KEEP轉數, 用唔到
淨係為F1整咪貴LOR

如果技術有得下放, 同街車SHARE, 有得收回成本就抵, 因為係唔係都要研發

溫度高, 轉數極高
技術太複雜

你望下部amg one個engine 5萬公里就要返廠rebuild就知，根本就好難賣街

現時既PU
分別有MGU-H 同 MGU-K
你所講既回收動能其實係MGU-K
Motor Generator Unit - Kinetic
動能回收系統
現時大部分市售汽車 (不論係hybrid定全電都用緊)
MGU-H 係 Motor Generator Unit - Heat
熱能回收系統
簡單原理係將Turbo裡面既廢氣既熱能轉化為電

點解會話MGU-H冇人用
最主要係K既動能回收 基本上會係制動/剎車果陣實達成高%回收能量轉電
但H既熱能回收經過空氣傳播本來就實現唔到高%回收 之前睇過文章強如黑平最多都係6成左右
所以一直以來都因為成本問題唔會放置落民用車

其他師兄可以再補充
有錯請指教

冇咗mguh
對於新加入車隊就已經簡單好多
仲要個cost即時減咗一半

正解，所以F1好應該廢咗MGU-H
研發成本太高

車手表現評分

佩主席土耳其無DRS守咸都超精彩

今場20-21圈真係last lap外最精彩時刻，見佢守到Max 上返嚟嗰下超熱血

今站壞車搞到冇Podium超可惜

2022繼續迷佩

FIA嗰statement
睇完嗰感覺係：你吹得我脹啊？

喺留言見到VW會喺今日決定玩唔玩F1?

冇後果嘅調查
最多只會話點樣改善個流程