點解法國果個on9仔要要係咁拉隻機上去？
呢個真係豬隊友黎
一個傻仔搞到全部人陪葬
唔知stall 緊，以為turbulence downdraft 又overspeed 咪pull
我睇YouTube 模擬片係有 stall
唔知佢當時有冇
應該係有
但個傻仔搞錯左 死命咁拉高部機
如果佢無拉到比返個老機長搞可能救得返
哂氣，個captain 知就take control再唔係攞stick priority 根本佢兩個唔知咩事
唔係話個老既知發生咩事咩
不過知果陣已經比個傻佬搞到就黎撞海
呢個真係豬隊友黎
一個傻仔搞到全部人陪葬
唔知stall 緊，以為turbulence downdraft 又overspeed 咪pull
我睇YouTube 模擬片係有 stall
唔知佢當時有冇
應該係有
但個傻仔搞錯左 死命咁拉高部機
如果佢無拉到比返個老機長搞可能救得返
哂氣，個captain 知就take control再唔係攞stick priority 根本佢兩個唔知咩事
唔係話個老既知發生咩事咩
不過知果陣已經比個傻佬搞到就黎撞海
咁同佢control dive 無分別只不過係唔同人
點解法國果個on9仔要要係咁拉隻機上去？
呢個真係豬隊友黎
一個傻仔搞到全部人陪葬
唔知stall 緊，以為turbulence downdraft 又overspeed 咪pull
我睇YouTube 模擬片係有 stall
唔知佢當時有冇
應該係有
但個傻仔搞錯左 死命咁拉高部機
如果佢無拉到比返個老機長搞可能救得返
哂氣，個captain 知就take control再唔係攞stick priority 根本佢兩個唔知咩事
唔係話個老既知發生咩事咩
不過知果陣已經比個傻佬搞到就黎撞海
咁同佢control dive 無分別只不過係唔同人
河口博次(52)，兵庫縣屋市。大阪商船三井船舶神支店長。
遺書寫在隨身筆記本中，在上衣口袋被發現，219字。
"mariko
津慶
加代子
祝妳們好運
媽媽就拜託妳們了
爸爸真的感到非常遺憾
沒辦法再繼續幫助妳們
不知道是什麼原因
已經過了五分鐘
以後再也不想搭飛機了
神啊 幫助我吧
沒想到昨天大家吃的晚餐
竟然是最後一餐
不知什麼原因 飛機似乎爆炸了
有煙冒出來 飛機也開始下降
不知道會發生什麼事
真想緊緊抱著妳們
孩子的媽 真的很抱歉
再見了
孩子就拜託妳了
現在是六點半
飛機開始迴旋
而且急速的下降
對於迄今所經歷過的的幸福人生
我感到萬分的感激"
眼濕濕
河口博次(52)，兵庫縣屋市。大阪商船三井船舶神支店長。
遺書寫在隨身筆記本中，在上衣口袋被發現，219字。
"mariko
津慶
加代子
祝妳們好運
媽媽就拜託妳們了
爸爸真的感到非常遺憾
沒辦法再繼續幫助妳們
不知道是什麼原因
已經過了五分鐘
以後再也不想搭飛機了
神啊 幫助我吧
沒想到昨天大家吃的晚餐
竟然是最後一餐
不知什麼原因 飛機似乎爆炸了
有煙冒出來 飛機也開始下降
不知道會發生什麼事
真想緊緊抱著妳們
孩子的媽 真的很抱歉
再見了
孩子就拜託妳了
現在是六點半
飛機開始迴旋
而且急速的下降
對於迄今所經歷過的的幸福人生
我感到萬分的感激"
眼濕濕
好心up
唔知stall 緊，以為turbulence downdraft 又overspeed 咪pull
我睇YouTube 模擬片係有 stall
唔知佢當時有冇
應該係有
但個傻仔搞錯左 死命咁拉高部機
如果佢無拉到比返個老機長搞可能救得返
哂氣，個captain 知就take control再唔係攞stick priority 根本佢兩個唔知咩事
唔係話個老既知發生咩事咩
不過知果陣已經比個傻佬搞到就黎撞海
咁同佢control dive 無分別只不過係唔同人
講緊假設早D搵返個老機長去睇應該無事
唔係純粹就咁換位呀
唔知stall 緊，以為turbulence downdraft 又overspeed 咪pull
我睇YouTube 模擬片係有 stall
唔知佢當時有冇
應該係有
但個傻仔搞錯左 死命咁拉高部機
如果佢無拉到比返個老機長搞可能救得返
哂氣，個captain 知就take control再唔係攞stick priority 根本佢兩個唔知咩事
唔係話個老既知發生咩事咩
不過知果陣已經比個傻佬搞到就黎撞海
咁同佢control dive 無分別只不過係唔同人
講緊假設早D搵返個老機長去睇應該無事
唔係純粹就咁換位呀
根本唔應該發生呢啲咁on9既事
只能夠話驚到忽左
另一個機師推緊個頭，無留意隔離條on9竟然仲拉緊
唔知stall 緊，以為turbulence downdraft 又overspeed 咪pull
我睇YouTube 模擬片係有 stall
唔知佢當時有冇
應該係有
但個傻仔搞錯左 死命咁拉高部機
如果佢無拉到比返個老機長搞可能救得返
哂氣，個captain 知就take control再唔係攞stick priority 根本佢兩個唔知咩事
唔係話個老既知發生咩事咩
不過知果陣已經比個傻佬搞到就黎撞海
咁同佢control dive 無分別只不過係唔同人
講緊假設早D搵返個老機長去睇應該無事
唔係純粹就咁換位呀
根本唔應該發生呢啲咁on9既事
只能夠話驚到忽左
另一個機師推緊個頭，無留意隔離條on9竟然仲拉緊
又或者咁講，講AF447果集ACI最尾有講到一樣野，AF個training本身無問題，根本問題在於training完全無類似情況下訓練，係現時咁依賴auto-pilot下一出呢d問題就玩完
唔知stall 緊，以為turbulence downdraft 又overspeed 咪pull
我睇YouTube 模擬片係有 stall
唔知佢當時有冇
應該係有
但個傻仔搞錯左 死命咁拉高部機
如果佢無拉到比返個老機長搞可能救得返
哂氣，個captain 知就take control再唔係攞stick priority 根本佢兩個唔知咩事
唔係話個老既知發生咩事咩
不過知果陣已經比個傻佬搞到就黎撞海
咁同佢control dive 無分別只不過係唔同人
講緊假設早D搵返個老機長去睇應該無事
唔係純粹就咁換位呀
根本唔應該發生呢啲咁on9既事
只能夠話驚到忽左
另一個機師推緊個頭，無留意隔離條on9竟然仲拉緊
又或者咁講，講AF447果集ACI最尾有講到一樣野，AF個training本身無問題，根本問題在於training完全無類似情況下訓練，係現時咁依賴auto-pilot下一出呢d問題就玩完
我冇記錯係所有Airline 都有類似既training,
即係模擬緊急既情況下要你即刻做出正確判斷
就好似走火警演習咁. 個個都知要行去集合點數人頭
但到真係火警發生個陣d人就唔係咁理智....或者甚至反應唔到
個on9機師似乎就係咁
