[年經][有圖]85年JAL123空難「墜機前錄音+遺書 」

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2017-06-06 23:57:14
其實點解當時問佢近d降唔降落 佢唔肯
2017-06-07 00:06:20
MA370而家係咪已經停左搵殘骸?
2017-06-07 00:13:23
其實點解當時問佢近d降唔降落 佢唔肯

跑道唔夠長??

唔夠應該唔會問佢
2017-06-07 00:19:15
其實點解當時問佢近d降唔降落 佢唔肯


覺得glide 唔到過去
2017-06-07 00:29:32
馬航最慘
直頭成架機失蹤
得番d小量殘骸漂左去非洲

連部機係邊都唔知，當年AF447都知大約位置

睇呢單原來好ON9
個BONIN一味扯住機頭向上搞到陷機鏟
2017-06-07 00:42:00
馬航最慘
直頭成架機失蹤
得番d小量殘骸漂左去非洲

連部機係邊都唔知，當年AF447都知大約位置

睇呢單原來好ON9
個BONIN一味扯住機頭向上搞到陷機鏟


跟實FD 根本唔知stall 緊
2017-06-07 00:44:59
馬航最慘
直頭成架機失蹤
得番d小量殘骸漂左去非洲

連部機係邊都唔知，當年AF447都知大約位置

睇呢單原來好ON9
個BONIN一味扯住機頭向上搞到陷機鏟


跟實FD 根本唔知stall 緊

唔係佢咁 on9會唔會救得返呢
2017-06-07 00:50:47
馬航最慘
直頭成架機失蹤
得番d小量殘骸漂左去非洲

連部機係邊都唔知，當年AF447都知大約位置

睇呢單原來好ON9
個BONIN一味扯住機頭向上搞到陷機鏟


跟實FD 根本唔知stall 緊

唔係佢咁 on9會唔會救得返呢

應該得
聽番CVR機長已經估到咩問題要佢唔好再拉機頭向上
2017-06-07 00:52:17
其實點解當時問佢近d降唔降落 佢唔肯

另外有講法認為當時機內氧氣不足令佢地判斷力出左問題
2017-06-07 00:53:12
馬航最慘
直頭成架機失蹤
得番d小量殘骸漂左去非洲

連部機係邊都唔知，當年AF447都知大約位置

睇呢單原來好ON9
個BONIN一味扯住機頭向上搞到陷機鏟


跟實FD 根本唔知stall 緊

唔係佢咁 on9會唔會救得返呢

應該得
聽番CVR機長已經估到咩問題要佢唔好再拉機頭向上

隔離個Robert食屎食著豆都識推機頭向下
呢條友死扯住向上
2017-06-07 01:15:43
其實點解當時問佢近d降唔降落 佢唔肯

另外有講法認為當時機內氧氣不足令佢地判斷力出左問題

睇過一個戰鬥機機師training 即節目。
其中一個環節係測試訓練機師係低氧情況下即反應同判決
啲機師係低氧情況下，連最基本帶面罩既動件都做唔到
2017-06-07 01:27:49
想問空姐派紙寫遺書果陣會講咩


有冇人想寫遺書啊，隨便攞張喎

2017-06-07 01:48:50
其實點解當時問佢近d降唔降落 佢唔肯

另外有講法認為當時機內氧氣不足令佢地判斷力出左問題

睇過一個戰鬥機機師training 即節目。
其中一個環節係測試訓練機師係低氧情況下即反應同判決
啲機師係低氧情況下，連最基本帶面罩既動件都做唔到

有提到話發現三個機師及機械師都冇戴過氧氣罩嘅痕跡
空管同機師之間嘅對話都發現機師反應遲緩

當時其實名古屋機場距離意外發生地點比較近，但係機師一直堅持要飛返較遠嘅東京，可能都係同缺氧導致判斷力下降有關
2017-06-07 01:54:17
其實點解當時問佢近d降唔降落 佢唔肯

另外有講法認為當時機內氧氣不足令佢地判斷力出左問題

睇過一個戰鬥機機師training 即節目。
其中一個環節係測試訓練機師係低氧情況下即反應同判決
啲機師係低氧情況下，連最基本帶面罩既動件都做唔到

有提到話發現三個機師及機械師都冇戴過氧氣罩嘅痕跡
空管同機師之間嘅對話都發現機師反應遲緩

當時其實名古屋機場距離意外發生地點比較近，但係機師一直堅持要飛返較遠嘅東京，可能都係同缺氧導致判斷力下降有關

不過果時飛機失控, 可唔可以準確咁降落機場都成問題
2017-06-07 03:42:47
我到依家每次plan去旅行搭飛機之前都一定狂諗會唔會空難，空難點算之類 但當上到飛機起飛左之後就無野了
2017-06-07 05:05:50
搭單一問

911襲擊, 撞五角大樓同另一架無去到襲擊目標既飛機既黑盒搵得返之餘, 重拎得返裡面既資料.

咁點解撞世貿嗰兩架就搵唔返黑盒???
唔通真係燒到化灰?
如果完整無缺, 搵殘骸嗰陣都無理由會miss...話哂黑盒有咁重要既資料...

利申, 零飛機知識, 求高人解答
2017-06-07 05:58:27
patrice 禾系沙格拿
2017-06-07 06:15:41
睇完好驚 過兩日搭飛機去台灣 仲要係中華航空
2017-06-07 07:36:58
搭單一問

911襲擊, 撞五角大樓同另一架無去到襲擊目標既飛機既黑盒搵得返之餘, 重拎得返裡面既資料.

咁點解撞世貿嗰兩架就搵唔返黑盒???
唔通真係燒到化灰?
如果完整無缺, 搵殘骸嗰陣都無理由會miss...話哂黑盒有咁重要既資料...

利申, 零飛機知識, 求高人解答


黑盒係好硬正但唔係無敵

場大火都燒到building 結構有問題
2017-06-07 07:40:14
其實點解當時問佢近d降唔降落 佢唔肯

另外有講法認為當時機內氧氣不足令佢地判斷力出左問題

睇過一個戰鬥機機師training 即節目。
其中一個環節係測試訓練機師係低氧情況下即反應同判決
啲機師係低氧情況下，連最基本帶面罩既動件都做唔到

有提到話發現三個機師及機械師都冇戴過氧氣罩嘅痕跡
空管同機師之間嘅對話都發現機師反應遲緩

當時其實名古屋機場距離意外發生地點比較近，但係機師一直堅持要飛返較遠嘅東京，可能都係同缺氧導致判斷力下降有關


其實甩左尾舵同液壓控制就已經注定左玩完

當然機師都唔知道
2017-06-07 07:41:59
睇完好驚 過兩日搭飛機去台灣 仲要係中華航空

中華對上一次出事已經係十幾年前
冇事既
2017-06-07 08:00:48
睇完好驚 過兩日搭飛機去台灣 仲要係中華航空

中華對上一次出事已經係十幾年前
冇事既

空中解體唔會好痛
2017-06-07 08:17:30
睇完好驚 過兩日搭飛機去台灣 仲要係中華航空

中華對上一次出事已經係十幾年前
冇事既

就係空中解體之後痛定思痛大規模改革,先至無再跌過隻機落黎

btw有個朋友當日係搭解體個班機之後下一班ge長榮返黎
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