日本鐵道消息及旅遊情報交流區(39)

應該係
唔記得Gran Class係咪一樣

試過係土合站落冇人check

有車掌嘅area反而冇咁執得緊

其實有pass 唔係都要拎飛仔咩


利申：用pass喺有人站上 有人站落

試過唔駛，反正落車嗰吓show pass就得

不過拎整理券搭巴士 火車又幾好玩

有時當紀念品都好

賤民流晒口水 有錢廢老先搭得過癮

北海道氣候差過四國好多倍 點比

其實應該攞
因為你要keep&show evidence你係邊個站上車

2600系其實唔係唔work，只係土讚線太多急彎，空氣彈簧傾斜唔能夠確保經常有足夠空氣姐

btw北海道氣候太極端，真係難度高好多

係我試過比佢問
天王寺 はるか嚟之前逐個問
關空好似都有

始終要多好多人手
架架咁玩都幾煩

我試過係新大阪去京都既はるか比車掌問我係咪去機場
可能因為攞全國pass正常會搭新幹線

我都係, 應該standard 一定要問, 因為去機場同去京都同一個月台

SVO都唔係度度門都開

其他特急唔太可能唔開晒所有門

驚你上錯方向miss flight姐
我覺得關空快速更應該問

關空快速去機場應該有一堆盲毛中伏

我唔係前1日搭環狀線坐咗落去見到頭4卡先去關空應該都坐咗去和歌山miss flight

搭得多，一上車好自然就會攞整理券
唔攞唔舒服

每度門1個人，1抽車5隻門就要5個人守門
加埋運轉士同車掌，總共7個人，皮費都幾重

咁佢地會做埋車上服務架嘛，賣野/影相等等

重要派welcome drink

靜岡係因為冇pass 同交通遠，揸全國又太浪費，但大陸人開始多，UO開埋咪一樣多人