日本鐵道消息及旅遊情報交流區(39)

你見西日本都靜靜地加價

咁範圍都有加既

加左智頭急行、丹鐵同和歌山電鐵已經抵哂喇

琴日揸wide pass大軍已經打爆丹鉄天橋立->福知山特急嘅自由席
搞到宮津上車嘅日本人冇位坐

通常6點幾由天橋立開果班はしだて一定爆
明明果陣係最多人走
跟住整班得2卡嘅KTR8000系

加上大部分人都係rail pass大軍
自由席例牌full曬

所以有時候我寧願加錢買座位劵算
順便可以拎張車飛留念

而家咁多人去天橋立
反而智頭急行都係少人

我坐前一班Tango Rely都full曬自由席
喺福知山成班台仔Fukuchiyama dash衝去JR月台
咁岩同時有Kinosaki同Kounotori等開, 閪日本派定兩個staff企月台
Kyoto
Osaka
落京都班Kinosaki仲開夠7卡

日本三景個名響當當

8月去北海道

福知山變左広島

岩岩喺橋本有個鬼佬家庭比Google map老點上錯車
想去高野山, 差d原車遣返難波

btw 唔知點解高野山勁受鬼佬歡迎, 成堆backpacker

鬼佬通常對自然山景有興趣多

広島=鬼佬
天橋立=香港+台灣
松島冇人理

🐷：輻射，不了

同埋d懶係日本文化+歷史嘢我估

前面展望

其實岀奇地 長野 高山 松本 都多外國人
由其係高山 好多外國人開舖頭

仙台松島都多台仔

九州起碼連續3年都喺7月第一個星期gg

仙台附近除咗松島有咩睇/玩？

http://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-1776.html
竟然係讓畀東急

九洲今次落完暴雨唔知又會唔會有廢線

南九州大雨警報

長期停駛可能有，廢線就難講…

地底之森/藏王狐狸村

有觀光價值／觀光列車行嗰啲一定唔會廢

比伊豆急部Royal Express去北海道用

之前用全國Pass劃位
個姐姐提左我4次智頭急行呢段路要補票