日本鐵道消息及旅遊情報交流區(39)

佢應該係心諗我出晒全程俾你仲響住咁多意見
但無諗過咁樣會對客人造成疑惑

東海已經係日本咁多間算係最好，咁嘅事都發生到，真係有啲誇張
定係佢覺得一個站你都mark飛，你玩佢
不過點都好，佢態度差就應該真，不過你投訴佢嘅話，我相信佢都應該幾大鑊，你衡量下啦

E257連普通位都可以獨立較坐墊同椅背
雖然車係舊咗啲，不過比起西仔堆特急車算好好多

水魚s：架車點解樣衰咗咁多明明富士回遊poster架車靚好多

其實佢地根本唔care

其實14:00依班唔會特別多人搭

遊客錢不嬲都係最好賺的，大家都想盡量賺
睇下九州撈觀光生意撈到風生水起就知，極多觀光特急，成功吸引一大班遊客上當，由布院之森就係icon

不過JR九州班高層係有啲料，開拓副業勁過龜鐵，積極跳出鐵道公司呢個框框，又搞下酒店（佢啲酒店質素真心好唔錯，夠新淨，地理位置正）、搞下藥房、車站上蓋商場又有心搞（JR City系列）

江東区長「だまし討ちだ」 地下鉄延伸で東京都を厳しく批判
https://www.youtube.com/watch?v=c_kkgVg69DY
江東区は豊洲市場を受け入れる条件として、有楽町線を豊洲駅から住吉駅まで伸ばすことを東京都と合意しています。しかし、移転から8カ月がたった今も大きな進展はありません。

物流危機の救世主に！？高速バスで“相乗り輸送”(19/06/27)
https://www.youtube.com/watch?v=yG_a1Cd0XAI
茨城県内の特産品を乗客が乗った高速バスで東京まで運ぶ実証実験が27日から始まった。物流業界の人手不足解消のために高速バスの交通網に注目が集まっている。 国内産の贅沢なビールがずらり。東京駅にある茨城の地ビールを味わえる直営店に届いたビールは・・・。 木内酒造合資会社・岡田正太さん：「高速バスを使って東京駅まで運んで頂いているって感じですね」 大量の商品を運んだのはなんと一般客も乗車する高速バス。これは一体・・・。 約6時間前、茨城県那珂市の酒蔵では大量のビールなどの運搬を開始。 木内酒造合資会社・安藤浩さん：「きょうは食材6、たるが3、小物が1で10・・・」 商品の積み込みを終え、車で酒蔵から運ぶこと約30分。たどり着いたのは高速バスの駐車場。 木内酒造合資会社・安藤浩さん：「人と荷物が一緒に行くスタイルですね」 商品を積んだのは客の荷物を入れるスペースではなく、これまではあまり利用されることがなかったスペース。酒造店が商品だけを載せて運ぶまさに“相乗り運送”だ。 木内酒造合資会社・安藤浩さん：「人手もそうですし、ガソリンもそうですし、経費みたいなものが間違いなく減りますね」 そして、商品は利用客を乗せ、高速バスで一緒に出発。茨城の酒蔵から東京の直営店まで自前の車両を使用することを大幅に短縮して店にたどり着くことができた。今回、酒造店が利用したのはJR東日本の実証実験。高速バスの空きスペースを有効活用し、今後、バスの路線網で物流を広げるのが狙いだ。

開拓副業勁過龜鐵

香港搞地產瞓喺度都賺 花咁多心思做乜

東鐵一早有客貨混乘

香港亦都只有地產呢一招

不過唔少大手私鐵都有做埋不動產事業

每次講副業我都諗起京急殯儀館
第一次喺車度見到廣告真係嚇親

我之前留意開台灣果邊，所以反而諗起台鐵
ptt果邊成日笑台鐵本業賣便當，副業火車

台灣便當管理局

如果龜鐵夠多地下空間都可以起骨灰龕位，順便做啲通道

JR九州嘅高層夠眼光，喺民營化初期就有危險感
知道鐵路本業再好似國鐵咁搞落去只會愈做愈蝕

JR九州睇到筑豊炭田咁嘅狀況冇緊張感都好恐怖
不過佢始終總會有一批人肯留係九州係好好多
睇吓因鐵

日本鐵路公司啲副業多元化得多
最估唔到嘅係阪急，戰前就已經搞歌舞劇團，仲要搞得咁成功

成個香港產業咁單一，就係呢個原因搞成

做好自己本份咪仲好，香港地搞咁多野咪俾人話壟斷

京急Memorial

有搞殯儀嘅仲有京王嘅京王Memorial
殯儀館門口仲有大大個"KEIO"標誌